Nội dung bài viết
Hai năm trước, IBM nhận ra có một thiếu sót rõ ràng trong danh sách các đối tác thể thao của mình: Công thức Một.
Công thức 1 đã trở thành một trong những môn thể thao phổ biến nhất thế giới, đặc biệt là ở Mỹ, nơi bộ phim “Drive to Survive” của Netflix ghi lại cuộc sống làm việc của các tay đua F1 và biến họ trở thành những người nổi tiếng.
Môn thể thao lấy công nghệ làm trung tâm cũng đã trở thành tấm vé hấp dẫn cho các công ty công nghệ như AWS, Oracle và Anthropic, những công ty hợp tác với các nhóm để tăng khả năng hiển thị tài trợ và cung cấp các công cụ phân tích dữ liệu và AI có thể mang lại lợi thế cạnh tranh.
Vì vậy, khi IBM tìm kiếm đối tác thể thao lớn tiếp theo, không có gì ngạc nhiên khi công ty đã chọn F1 và một trong những đội mang tính biểu tượng nhất của họ, Scuderia Ferrari HP.
Kameryn Stanhouse, Phó Chủ tịch Quan hệ Đối tác Thể thao và Giải trí của IBM, nói với TechCrunch: “Họ là đội chiến thắng nhất trong lịch sử”.
Tuy nhiên, trọng tâm của mối quan hệ hợp tác này là điều đã khiến các nhóm khác bắt đầu hợp tác với những gã khổng lồ công nghệ: khả năng tiếp cận các giải pháp công nghệ phức tạp hơn có thể giúp họ tận dụng tối đa, đặc biệt là trí tuệ nhân tạo.
Trên thực tế, một trong những phần hay nhất của thể thao, Stanhouse cho biết, là lượng dữ liệu có sẵn và có thể được sử dụng để giúp mọi người có được thoải mái với AI. Cô nói về cách AI được sử dụng trong kể chuyện thể thao: “Họ thực sự thấy nó phục vụ họ như thế nào.
Quan hệ đối tác IBM-Ferrari tập trung vào ý tưởng kể chuyện, tăng cường sự tương tác của người hâm mộ bằng cách cải tiến công nghệ hỗ trợ ứng dụng dành cho người hâm mộ Ferrari.
Để giải quyết vấn đề này, Ferrari đã thuê Stefano Pallard với vai trò mới có tên là “người đứng đầu bộ phận phát triển người hâm mộ”, người cho biết thách thức mà nhóm muốn giải quyết không chỉ là tiếp cận người hâm mộ mà còn “làm cho mỗi người trong số họ cảm thấy như chúng tôi biết họ”.
Ông nói với TechCrunch: “Điều đó bắt đầu bằng việc lấy dữ liệu chúng tôi nhận được từ đường đua và biến nó thành nội dung dễ theo dõi và hấp dẫn”. Các đội xử lý hàng triệu điểm dữ liệu mỗi giây trong mỗi cuộc đua, ghi lại mọi chuyển động của người lái và xe.
Biến nội dung này thành nội dung mà người hâm mộ có thể tương tác chỉ là một cách mà AI doanh nghiệp tiên tiến có thể giúp doanh nghiệp tương tác tốt hơn với người tiêu dùng.
Trong số 11 đội, Ferrari là một trong số ít (cùng với McLaren và Williams) có chiến lược ứng dụng dành cho người hâm mộ độc lập thay vì dựa vào mạng xã hội hoặc các nền tảng F1 chính thức, cho thấy môn thể thao này đang dần bắt đầu tận dụng lượng người hâm mộ toàn cầu ngày càng tăng.
Một số những thay đổi đối với ứng dụng Ferrari rất đơn giản, giống như việc cung cấp ứng dụng này bằng tiếng Ý. Mặc dù Ferrari là một công ty Ý và nhiều người hâm mộ hãng này là người Ý nhưng ứng dụng dành cho người hâm mộ của họ không có sẵn bằng tiếng Ý cho đến khi có sự hợp tác với IBM.
Stanhouse cho biết ứng dụng dành cho người hâm mộ Ferrari cũ là nơi mọi người đến để tìm thông tin chi tiết về cuộc đua rồi rời đi.
Ứng dụng mới này có các trò chơi mà người hâm mộ có thể chơi với những người khác trong ứng dụng, các bản tóm tắt cuộc đua mới do AI viết, nhiều câu chuyện hậu trường hơn về đội và các tay đua, nơi đưa ra dự đoán và người bạn đồng hành AI để người hâm mộ đặt câu hỏi.
“Có hai người lái xe, nhưng bạn có biết phải mất 24 người làm việc cùng lúc trong hai giây để thay một chiếc lốp không?” Stanhouse cho biết thêm rằng cách kể chuyện giúp người hâm mộ cảm thấy gần gũi hơn với đội.
Không giống như các ứng dụng thể thao khác mà IBM đã xây dựng, Stanhouse cho biết trọng tâm chính của ứng dụng Ferrari là kể chuyện vì nó muốn người hâm mộ gắn bó với nó suốt cả năm, thay vì chỉ vài tuần một năm như với các giải đấu như Masters.
Stanhouse cho biết, dữ liệu về mức độ tương tác đối với ứng dụng đang có xu hướng tăng lên kể từ khi IBM xuất hiện, lấy ví dụ về mức độ tương tác tăng 62% trong các ngày cuối tuần của cuộc đua.
Pallard cho biết nhóm sau đó sử dụng AI để phân tích các tín hiệu tương tác trong ứng dụng, chẳng hạn như nội dung nào mọi người thích đọc và cảm xúc về tin nhắn mà người hâm mộ gửi.
“Điều đó giúp chúng tôi hiểu điều gì gây ấn tượng nhất với Tifosi [biệt danh của người hâm mộ dành cho Ferrari] và nó trực tiếp thông báo cách chúng tôi định hình cách kể chuyện cũng như cách chúng tôi truyền tải nội dung,” anh nói.
Nhóm hy vọng sẽ đi sâu hơn vào việc cá nhân hóa và tạo ra nhiều trải nghiệm phong phú hơn cho người hâm mộ. Các nhà phát triển ứng dụng cũng tính đến lượng người hâm mộ của Ferrari, vốn đa dạng hơn nhiều so với 5 năm trước.
Số liệu thống kê của F1 công bố vào năm ngoái cho thấy 75% người hâm mộ mới là phụ nữ, nhiều người trong số họ thuộc Thế hệ Z. Một điểm thu hút đặc biệt dành cho phụ nữ là Học viện F1, một loạt giải đua xe toàn nữ nhằm phát triển thế hệ tay đua nữ tiếp theo.
Nhưng những người hâm mộ mới này, cũng giống như những người hâm mộ cũ, đều theo đuổi một điều – hơn thế nữa.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.