Nội dung bài viết
Sau một số vụ tai nạn chết người, Amazon cho biết họ sẽ không còn cho phép bán một số loại xe đạp điện tử có thể chạy nhanh hơn giới hạn tốc độ của tiểu bang ở California nữa, theo Biện lý Quận Cam Todd Spitzer.
Điều này được đưa ra sau khi một cảnh báo dành cho người tiêu dùng do Bộ trưởng Tư pháp California Rob Bonta đưa ra vào tháng trước, trong đó kêu gọi xe đạp điện có bàn đạp không vượt quá tốc độ 28 dặm/giờ, cộng với giới hạn 20 dặm/giờ đối với xe đạp điện có hỗ trợ ga.
Những người ủng hộ an toàn xe đạp cho biết hướng dẫn của Bonta cũng sẽ phân biệt xe đạp điện với xe máy điện tốt hơn. "Để phân biệt một chiếc xe đạp điện thực sự...
và những loại xe đạp thực sự bất chấp sự phân loại này, là bằng cách đưa ra một tuyên bố chắc chắn rằng, 'Những loại xe này thực sự đòi hỏi một cấp độ quy định, cấp phép khác.' Và tôi nghĩ điều đó sẽ thực sự cứu được nhiều mạng sống,” Eli Akira Kaufman, giám đốc điều hành của Bike L.A., cho biết.
Cuộc trò chuyện diễn ra trong bối cảnh số ca tử vong trên toàn quốc và ở California liên quan đến xe đạp điện và xe máy điện đang gia tăng.
ĐỌC THÊM: Người mẹ OC hiện bị buộc tội ngộ sát không tự nguyện sau cái chết của một người đàn ông 81 tuổi Một người mẹ ở Aliso Viejo đang phải đối mặt với cáo buộc ngộ sát sau khi cậu con trai tuổi teen của bà tông chết một người đàn ông 81 tuổi vào tháng trước khi đang lái xe máy điện.
bé trai 13 tuổi tử vong d in Garden Grove on Friday after police say he crashed an illegal e-motorcycle. There's also a push by Los Angeles city leaders to keep e-bikes off most city recreational trails to keep hikers safe.
Bicycle advocates say many people and parents don't understand the three classes of e-bikes.
Bill Sellin thuộc Liên minh Xe đạp Quận Cam cho biết: “Những thứ mà mọi người đang bán dưới dạng xe đạp điện rõ ràng là xe máy, xe gắn máy, xe đạp địa hình, các thiết bị khác có thể có bàn đạp và họ có thể bán chúng dưới dạng ‘xe đạp điện tử’ vì chúng là xe điện và chúng là xe đạp, nhưng chúng hoàn toàn bất hợp pháp đối với xe đạp điện”.
Theo luật tiểu bang, Loại 1 cung cấp hỗ trợ bàn đạp với tốc độ tối đa 20 dặm/giờ, Loại 2 bao gồm bộ điều khiển ga và hỗ trợ bàn đạp lên đến 20 dặm/giờ và Loại 3 cung cấp hỗ trợ bàn đạp lên đến 28 dặm/giờ.
E-bikes exceeding these speeds are classified as mopeds or motorcycles, requiring additional licensing and age restrictions. Advocates say others that can go faster are being sold online under the guise of being an "e-bike."
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.