Nội dung bài viết
Ở một số vùng của Hoa Kỳ, bạn có thể mua một số thứ đáng ngạc nhiên ngoài thực phẩm từ cửa sổ lái xe qua cửa sổ: Súng ở Texas, đám cưới ở Nevada và bơ thực vật ở Florida, v.v. Và nếu một dự luật của Quốc hội trở thành luật, cần sa có thể có trong thực đơn lái xe qua ở California.
Ủy ban Thượng viện tiểu bang về kinh doanh, nghề nghiệp và phát triển kinh tế vào đầu tuần này đã thông qua một đề xuất cho phép các nhà bán lẻ được cấp phép bán cần sa thông qua cửa sổ drive-thru. Hiện tại, các nhà bán lẻ cần sa có thể cung cấp dịch vụ lấy hàng ở lề đường.
Nhưng bằng cách cũng cho phép lái xe qua, thị trường hợp pháp có thể đạt được lợi thế cạnh tranh so với thị trường cần sa bất hợp pháp, Nghị sĩ Gail Pellerin, một đảng viên Đảng Dân chủ Santa Cruz và tác giả dự luật cho biết.
Những người ủng hộ dự luật nói rằng biện pháp này cũng sẽ cải thiện khả năng tiếp cận của những người gặp vấn đề về di chuyển. Hiệp hội Cảnh sát Ma túy California phản đối dự luật, cho rằng nó “ưu tiên tốc độ bán hàng hơn là an toàn công cộng”.
Ryan Sherman, một nhà vận động hành lang cho hiệp hội, cho biết việc lái xe qua đường khiến các nhà bán lẻ khó xác minh danh tính khách hàng hơn, làm tăng cơ hội bán hàng bất hợp pháp. Nó cũng khiến người bán khó biết được khách hàng đang phê hay say.
ngồi sau tay lái. Dự luật đã được ủy ban gồm 11 thành viên thông qua với sự kết hợp của các đảng viên Đảng Dân chủ và Đảng Cộng hòa bỏ phiếu ủng hộ và chống lại nó, theo Dân chủ Kỹ thuật số của CalMatters.
Để phản đối, Thượng nghị sĩ GOP Roger Niello của Roseville đã gắn những lời chỉ trích của ông về dự luật với những tác động rộng lớn hơn của cần sa hợp pháp nói chung, chẳng hạn như khả năng tiếp cận dễ dàng hơn đối với những người trẻ tuổi và những rủi ro về sức khỏe liên quan đến chứng rối loạn sử dụng cần sa.
Dân chủ Kỹ thuật số: Dân chủ Kỹ thuật số của CalMatters sử dụng các công nghệ mới nhất để giúp người dân California hiểu chính quyền tiểu bang của họ và tạo ra nhiều trách nhiệm hơn cho các chính trị gia. Để biết thêm chi tiết, hãy đọc thêm từ nhóm tham gia của chúng tôi.
Một đề xuất được Thống đốc Gavin Newsom ủng hộ nhằm có khả năng cung cấp hàng tỷ đô la giấy phép không gây ô nhiễm cho các công ty dầu mỏ đang khiến các đảng viên Đảng Dân chủ tại Thượng viện California phẫn nộ, và họ đang lên kế hoạch riêng để ngăn chặn điều đó.
Như Alejandro Lazo và Yue Stella Yu của CalMatters giải thích, các cơ quan quản lý nhà nước đang xem xét cung cấp cho các công ty lớn giấy phép phát thải carbon miễn phí mới lên tới 4 tỷ USD, với một nửa số giấy phép đó dành cho ngành nhiên liệu hóa thạch.
Theo đề xuất, doanh thu cho các chương trình của tiểu bang đến từ đấu giá thị trư... Theo Văn phòng Phân tích Lập pháp, những dự án dành cho giao thông công cộng, nước uống an toàn và nhà ở giá phải chăng, có thể giảm từ khoảng 4 tỷ USD hàng năm xuống còn 2 tỷ USD.
Cả Newsom và các nhà lập pháp năm ngoái đã đồng ý tài trợ cho các dự án vận tải, nước và nhà ở, đồng thời dành 1 tỷ USD cho Cơ quan lập pháp tùy ý sử dụng, vì vậy những người chỉ trích kế hoạch cấp phép coi đó là việc Newsom rút lui khỏi thỏa thuận đó.
Các thượng nghị sĩ đảng Dân chủ đang thông qua quy trình ngân sách tiểu bang để ngăn chặn nó: Họ đề xuất bảo vệ quyền kiểm soát trị giá 1 tỷ đô la của các nhà lập pháp, sau đó chi tới 2 tỷ đô la cho các chương trình vận chuyển, nước và nhà ở.
Các dự án được Newsom ưa chuộng, chẳng hạn như đường sắt cao tốc, cũng sẽ bị loại bỏ ưu tiên trong ngân sách.
Thống đốc và Cơ quan lập pháp phải đạt được thỏa thuận ngân sách trước ngày 30 tháng 6, nhưng nguồn tài trợ khí hậu có thể được hoàn tất muộn nhất là vào tháng 9 vì khoản tài trợ đó chưa đến hạn chót.
Cổ phiếu SpaceX sẽ bắt đầu giao dịch trên sàn giao dịch chứng khoán Nasdaq ngay hôm nay trong đợt chào bán cổ phiếu lần đầu ra công chúng lớn nhất từ trước đến nay.
Với mức giá 135 USD/cổ phiếu mà công ty của Elon Musk đặt ra, SpaceX sẽ huy động được khoảng 75 tỷ USD và được định giá gần 1,8 nghìn tỷ USD. Công ty này sản xuất tên lửa, vệ tinh Starlink và là công ty Tôi cũng tham gia vào lĩnh vực trí tuệ nhân tạo sau khi mua xAI của Musk vào đầu năm nay.
SpaceX, được thành lập tại California vào năm 2002 nhưng đã chuyển trụ sở chính đến Texas vào năm 2024, tiếp tục thiết kế và sản xuất tên lửa của mình tại Hawthorne, thuộc Quận Los Angeles.
Brian Uhler, một nhà phân tích tại Văn phòng Nhà phân tích Lập pháp, cho biết giống như những đợt IPO trước đó, đợt IPO này sẽ tăng doanh thu từ thuế của California, nhưng “khó đoán hơn” để biết khi nào và bao nhiêu.
Nhân viên của SpaceX đã nộp thuế thu nhập cho một loại cổ phiếu vì họ được giao quyền theo lịch trình thay vì vào ngày IPO. Điều gì khác xảy ra theo cách của tiểu bang phụ thuộc vào những gì nhân viên và nhà đầu tư quyết định làm với những cơ hội mua cổ phiếu của họ sau đó.
Cáo buộc cơ quan này gian lận, chính quyền Trump hôm thứ Năm cho biết họ sẽ cấm Cơ quan Dịch vụ Vô gia cư Los Angeles, cơ quan vô gia cư chính của Quận L.A., tiếp cận các quỹ liên bang.
Gần 200 triệu đô la mà các nhà cung cấp phải dựa vào để giúp đỡ nhóm người vô gia cư lớn nhất California đang gặp rủi ro. Đọc thêm từ Marisa Kendall của CalMatters.
Nhà báo Dan Walters của chuyên mục CalMatters: Hai nghiên cứu học thuật gần đây nhấn mạnh việc California xếp hạng kém về công bằng kinh tế xã hội và khả năng chi trả ty so với các tiểu bang khác.
Mattias Wallander, Giám đốc điều hành của USAgain, một công ty tái chế quần áo và dệt may, viết: Một dự luật sẽ chuyển chi phí xử lý hàng dệt may từ người nộp thuế sang các nhà sản xuất quần áo có thể chuyển hàng trăm nghìn tấn quần áo khỏi các bãi chôn lấp, nhưng nó cũng sẽ làm cho các thùng thu gom quần áo dễ tiếp cận hơn.
Năm điều cần biết về tình trạng tồn đọng của các cuộc điều tra vụ nổ súng của cảnh sát CA // CalMatters
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.