Nội dung bài viết
Những biện pháp bỏ phiếu tốn kém nào sẽ chi phối các thuật toán của bạn và thời gian nghỉ quảng cáo phát trực tuyến vào mùa thu này? Ai sẽ đánh thuế các tỷ phú để hỗ trợ các dịch vụ chăm sóc sức khỏe?
Thế còn việc Thống đốc Gavin Newsom muốn một lần nữa thúc đẩy nhà ở giá rẻ thì sao? Hay nơi Uber sẵn sàng gây chiến với các luật sư xét xử?
Như các phóng viên của CalMatters giải thích, thời hạn để các sáng kiến đủ điều kiện là thứ Năm và các cuộc đàm phán đang diễn ra sau cánh cửa đóng kín khi các nhóm lợi ích quyền lực nỗ lực đạt được các thỏa thuận vào phút cuối có thể giúp họ không phải chi hàng chục triệu đô la cho các chiến dịch vào mùa thu này.
Các đề xuất đủ điều kiện cho đến nay bao gồm yêu cầu nhận dạng cử tri được Đảng Cộng hòa hậu thuẫn và thuế tỷ phú do liên đoàn nhân viên y tế lớn ủng hộ.
Một sáng kiến khác liên quan đến nhà ở giá rẻ cũng sẵn sàng được đưa vào bỏ phiếu sau khi Newsom và Cơ quan lập pháp đạt được thỏa thuận về biện pháp trái phiếu trị giá kỷ lục 11,25 tỷ USD.
Trái phiếu này sẽ cung cấp 10 tỷ USD để tài trợ cho việc xây dựng, mua lại và bảo tồn nhà ở giá phải chăng, trong khi 1,25 tỷ USD khác sẽ giúp các cựu chiến binh mua nhà. Số tiền này có thể giúp hơn 40.000 người mua nhà.
theo chính quyền Newsom, ăn hoặc bảo quản hàng chục nghìn đơn vị nhà ở giá cả phải chăng. Cơ quan lập pháp vẫn cần thông qua dự luật để đưa đề xuất trái phiếu vào lá phiếu, sau đó Thống đốc dự kiến sẽ ký vào đó.
Trong khi đó, Uber và các luật sư về thương tích cá nhân đã tránh được một cuộc đối đầu tốn kém giữa nhau sau khi cả hai bên đàm phán một thỏa thuận loại bỏ các biện pháp đấu tay đôi của họ khỏi bàn đàm phán.
Kể từ mùa thu năm ngoái, dịch vụ gọi xe đã rót hàng triệu USD vào một biện pháp bỏ phiếu được đề xuất nhằm giới hạn phí dự phòng cho luật sư về thương tích cá nhân và giới hạn số tiền nạn nhân có thể bồi thường cho chi phí y tế cho tất cả các vụ tai nạn ở California, không chỉ những vụ liên quan đến Uber.
Các nhóm luật sư, cũng như các bác sĩ và nhà cung cấp dịch vụ y tế, đã phản đối quyết liệt đề xuất của Uber, ban đầu phản ứng bằng sáng kiến của riêng họ nhằm tăng trách nhiệm pháp lý của Uber đối với hành vi sai trái tình dục đối với người lái xe và tài xế.
Nhưng cả hai bên dường như đã giải quyết tranh chấp của mình thông qua một dự luật giới hạn việc thu hồi chi phí y tế trong các trường hợp liên quan đến quyền lưu giữ y tế, nhưng sẽ không giới hạn phí dự phòng của luật sư.
Về phần mình, Uber sẽ phải tăng cường kiểm tra lý lịch đối với các tài xế, bao gồm cả cơ sở cung cấp dịch vụ. chỉ định những người lái xe đã bị kết án về một số tội bạo lực hoặc bị kết tội lái xe khi đang say rượu.
Khi AI trở thành công cụ tiền tuyến trong lĩnh vực chăm sóc sức khỏe, điều gì sẽ xảy ra tiếp theo? Hãy tham gia cùng chúng tôi vào Thứ Tư tại Sacramento tại Trung tâm Chính sách và Sinh viên UC để trò chuyện về các rào chắn, chăm sóc bệnh nhân và sự đổi mới trong chăm sóc sức khỏe.
Đăng ký tại đây. California đang kiện chính quyền Trump một lần nữa để bảo vệ quyền của bang trong việc thiết lập các tiêu chuẩn ô nhiễm không khí của riêng mình.
Vụ kiện mới nhất tập trung vào bốn quyền miễn trừ mà Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ đã cấp cho California dưới thời chính quyền Obama và Biden, cho phép tiểu bang thực thi các tiêu chuẩn khí thải của phương tiện và động cơ của riêng mình.
Trong hơn 50 năm, California đã có thể đặt ra các tiêu chuẩn chặt chẽ hơn của riêng mình để chống ô nhiễm không khí do khắc phục theo Đạo luật Không khí Sạch của liên bang.
Nhưng đầu tháng này, EPA đã phân loại lại các quyền miễn trừ này thành “quy tắc” thay vì “lệnh”, khiến chúng phải được bỏ phiếu tại Quốc hội.
Thông qua việc phân loại lại này, Tổng thống Donald Trump “hy vọng rằng Quốc hội sẽ không chấp thuận các miễn trừ và cản trở tiến trình về khí hậu và không khí sạch của chúng ta,” Bonta cho biết hôm thứ Hai.
California bị kiện g chính quyền, vụ kiện thứ 72 trong nhiệm kỳ thứ hai của Trump, lập luận rằng EPA không có thẩm quyền phân loại lại các quyền miễn trừ này.
Trong một trường hợp riêng biệt nhưng có liên quan, tiểu bang đang có một vụ kiện khác chống lại chính quyền sau khi phân loại lại và sau đó thu hồi vào tháng 6 năm 2025 với sự chấp thuận của quốc hội, ba quyền miễn trừ đặt ra các quy tắc không khí sạch cho ô tô và xe tải ở California.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.