Nội dung bài viết
Mẫu xe mới sẽ chính thức ra mắt vào cuối tháng 9. Bentley đang chuẩn bị bổ sung mẫu xe thứ tư vào dòng sản phẩm quý hiếm của mình và hôm nay chúng ta đã biết nó sẽ có tên là gì: Torcal.
Nhà sản xuất ô tô này đã nghiên cứu chiếc xe điện đầu tiên của mình được một thời gian; nó đã được nhìn thấy đang thử nghiệm ở Vòng Bắc Cực vào cuối năm ngoái, cho chúng ta cái nhìn sơ lược về bên trong. Cách đây vài tuần, một ví dụ khác đã được phát hiện tại đường đua Nürburgring.
Đã có nhiều đồn đoán về cái mà Bently gọi là pin EV đầu tiên của mình, mặc dù các nhà điều tra đã phát hiện ra nhãn hiệu châu Âu và Vương quốc Anh nộp đơn cho Torcal vào đầu năm nay, việc không có hồ sơ nhãn hiệu liên quan của Hoa Kỳ đã khiến Car and Driver cho rằng chiếc xe có thể được gắn nhãn hiệu Bentley Barnato.
Điều này đề cập đến Woolf Barnato, người đã đua Bentley rất thành công trong thời kỳ trước chiến tranh với nhiều thành công, trong đó có ba chiến thắng tại 24 Hours of Le Mans (1928, 1929 và 1930).
Thay vào đó, Bentley tiếp tục quy ước mà hãng đã sử dụng cho Bentayga, Bacalar và Batur, lấy tên từ một địa danh tự nhiên—trong trường hợp này là El Torcal de Antequera, một bộ sưu tập ngoạn mục về các thành tạo đá vôi ở Tây Ban Nha.
Khi nhà sản xuất ô tô lưu ý rằng cái tên này cũng có nguồn gốc từ tiếng Latin “mô-men xoắn” — gốc mà từ mô-men xoắn hiện đại cũng bắt nguồn từ — đó dường như là manh mối cho thấy Torcal sẽ sử dụng hệ thống truyền động điện khí hóa, vì chúng cung cấp lượng mô-men xoắn cực lớn dễ dàng.
Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Bentley Frank-Steffen Walliser cho biết: “Trong 107 năm, Bentley luôn là những chiếc xe hoàn hảo nhất, hiệu suất dễ dàng, tiện nghi vượt trội, tay nghề tinh tế của người Anh sử dụng những vật liệu tự nhiên tốt nhất và âm thanh có hồn”.
“Torcal mới của chúng tôi đặt ra những tiêu chuẩn đặc biệt trong mọi lĩnh vực quan trọng và có thể là chiếc xe được cân nhắc nhiều nhất trong lịch sử của chúng tôi.” Mặc dù Bentley chắc chắn sẽ chế tạo Torcal tại nhà máy ở Crewe, Anh, như một phần của Tập đoàn Volkswagen lớn hơn, nhưng nó sẽ sử dụng cấu trúc PPE tương tự mà chúng ta đã thấy trên các xe điện khác, chẳng hạn như Porsche Cayman.
Và không giống như đối thủ người Anh (và người anh em trước đây) Rolls-Royce, hãng đã chọn chiếc coupe hai cửa cho chiếc EV đầu tiên của mình, Torcal sẽ có một số điểm tương đồng với mẫu concept EXP 15 mà chúng tôi đã xem xét chi tiết vào năm ngoái.
Ars Technica đã tách tín hiệu khỏi tiếng ồn trong hơn 25 năm. Với sự kết hợp độc đáo giữa hiểu biết về kỹ thuật và sự quan tâm sâu rộng đến công nghệ nghệ thuật và khoa học, Ars là nguồn đáng tin cậy trong biển thông tin.
Suy cho cùng, bạn không cần phải biết mọi thứ, chỉ cần biết những gì quan trọng.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.