Nội dung bài viết
SAN FRANCISCO (KGO) – Elliot Slade, cư dân San Francisco, đã có một trải nghiệm kinh hoàng trên chuyến đi Waymo trở lại thành phố vào tháng trước. Slade cho biết anh đi được khoảng 5 phút dọc theo Quốc lộ 101 thì chiếc Waymo của anh đi vào khu vực xây dựng.
Anh cho biết ban đầu chiếc xe cố gắng nhập vào các làn đường khác nhưng cuối cùng nó đã lao vào khu vực xây dựng trước khi cất cánh. Slade nói: “Có những biển báo.
Có đèn. Có những hình nón.
Và nó đi xuyên qua những hình nón rồi tăng tốc ngay lập tức”. Tệ hơn nữa, Slade kể với chúng tôi rằng một chiếc xe tuần tra trên đường cao tốc gần đó đã bắt đầu đuổi theo họ sau khi nhìn thấy chuyện gì đang xảy ra.
"Hét lên, 'Dừng Waymo. Dừng Waymo.
Dừng Waymo.' Chúng tôi giống như- chuyện quái gì đang xảy ra vậy?" Slade nói. VIDEO: 3 xe tự lái Waymo 'đứng yên' gây ùn tắc giao thông ở San Francisco.
Slade cho biết Waymo cuối cùng đã rời khu vực xây dựng và sau đó đi ra khỏi xa lộ để đi vào một khu dân cư. Theo thông báo gửi cho Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia, những trường hợp như thế này là nguyên nhân khiến Waymo phải thu hồi phần mềm của gần 4.000 ô tô.
Hồ sơ cho thấy có bảy trường hợp trên đường Bay Area chỉ trong một ngày vào tháng trước thứ n. Trong một tuyên bố gửi tới ABC7 Eyewitness News, Waymo cho biết họ đã xác định được các khu vực cần cải thiện cho ô tô của mình trong các khu vực xây dựng.
Họ cũng đã tự nguyện hạn chế việc tiếp cận đường cao tốc trong khi thực hiện những cải tiến đó. Một động thái được ủng hộ bởi Slade, người nói rằng anh và vợ sắp cưới thậm chí còn lo sợ cho tính mạng của mình.
VIDEO: Waymo bị cảnh sát San Bruno yêu cầu dừng xe vì quay đầu xe trái phép mà không có người lái, hành khách trên xe "Vào khoảnh khắc đó, ồ, công nghệ này chưa sẵn sàng. Nó chưa sẵn sàng 100%.
Nếu có sự cố nào khác xảy ra, ai đó trên con đường đó có thể đã bị tông. Chúng tôi có thể đã đâm vào xe," Slade nói.
Các chuyên gia về xe tự hành cho biết mặc dù các vấn đề sẽ xảy ra với công nghệ mới nhưng vẫn có những bước đi mà các công ty như Waymo có thể thực hiện. Điều đó bao gồm những thứ như chia sẻ dữ liệu tốt hơn giữa ô tô và các tổ chức nhà nước.
Scott Moura thuộc Viện Nghiên cứu Giao thông Vận tải của UC Berkeley cho biết: “Các cơ quan vận tải đang xây dựng đường cao tốc, họ đang tích cực cung cấp dữ liệu vào các trao đổi dữ liệu kết nối với các phương tiện này”.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.