Nội dung bài viết
Hai "đại gia" là hãng Chery của Trung Quốc và tập đoàn phụ tùng ôtô Nhật Bản Autobacs Seven cùng 3 đơn vị thành lập thương hiệu xe điện EMTA. BYD không phải là thương hiệu Trung Quốc duy nhất muốn thâm nhập thị trường kei-car điện của Nhật Bản.
Năm công ty, bao gồm Chery và Autobacs Seven, đã lập liên doanh tên EMT, dự kiến sẽ tung ra mẫu xe đầu tiên vào 2027 với giá cả tương đương xe chạy xăng.
Liên doanh này có trụ sở tại Yokohama, tỉnh Kanagawa, phía nam Tokyo, đặt mục tiêu cho ra mắt 4 mẫu xe dưới thương hiệu EMTA đến năm 2029 và mở rộng sang thị trường nước ngoài.
Tên gọi EMTA viết tắt từ Easy, Made To All với mục tiêu đáp ứng những nhu cầu đặc thù của thị trường Nhật Bản, chẳng hạn việc di chuyển trên những con đường hẹp và nỗi lo về phạm vi hoạt động của xe trong những chuyến đi dài.
Giám đốc điều hành của EMT, He Xiaoqing, có hơn 40 năm kinh nghiệm trong ngành công nghiệp ôtô, từng làm việc với các thương hiệu lớn như Ford, SAIC và Chery.
Bằng cách kết hợp công nghệ tiên tiến của Trung Quốc và một đội ngũ am hiểu thị trường Nhật Bản, EMTA hứa hẹn mang đến điều mà họ gọi là "Phép màu mỗi ngày", hay một bước đột phá lớn so với những điều bình thường.
Cái gọi là "Phép màu" được tạo ra thông qua 4 công nghệ cốt lõi: Magic SDV, Magic Sync, Magic EV và Magic Drive. Magic SDV (Software-Defined Vehicle) là trái tim của tất cả, đóng vai trò là nền tảng toàn diện sẽ tiếp tục được cải tiến theo thời gian thông qua các bản cập nhật OTA.
Magic Sync là công nghệ kết nối trong xe cho phép điều chỉnh các cài đặt của xe trực tiếp từ điện thoại thông minh. Để đáp ứng tiêu chuẩn kei-car của Nhật Bản dành cho xe điện, EMTA cho biết họ đã phát triển một nền tảng chuyên dụng với trục điện tử tiên tiến.
Cuối cùng, Magic Drive là hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến cấp độ 2. Khoảng 33% số xe mới bán ra tại Nhật Bản là kei-car, nhưng các mẫu xe chạy xăng như Honda N-Box vẫn chiếm ưu thế trên thị trường.
BYD và EMT đang tìm cách tận dụng cơ hội này với các lựa chọn xe điện.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.