Nội dung bài viết
Josh Wingrove, Allyson Versprille, Soma Biswas và Siddharth Philip (Bloomberg), Các cuộc đàm phán giữa chính quyền Trump và Spirit Aviation Holdings Inc. đã kết thúc mà không đạt được thỏa thuận nào để giải cứu hãng hàng không đang bị bao vây, theo những người quen thuộc với vấn đề này.
Những người này yêu cầu giấu tên vì thông tin không được công khai cho biết hãng vận tải này đang chuẩn bị ngừng hoạt động vào khoảng 3 giờ sáng thứ Bảy theo giờ New York.
Tổng thống Donald Trump hôm thứ Sáu trước đó cho biết ông đã đưa ra đề xuất cuối cùng để cứu hãng hàng không khỏi bị thanh lý nhưng sẽ chỉ tiến hành nếu đó là một thỏa thuận có lợi cho chính phủ Mỹ.
Khách du lịch đã lên mạng xã hội vào tối thứ Sáu để chia sẻ câu chuyện về các chuyến bay trên Spirit đã bị hủy. Tính đến 11:50 tối.
New York, tài khoản của hãng hàng không X tiếp tục trả lời các bài đăng rằng “các chuyến bay của họ vẫn hoạt động như dự kiến”.
Bloomberg trước đó đưa tin, hãng hàng không này, bị ảnh hưởng bởi chi phí nhiên liệu tăng vọt gần đây, đã đàm phán với chính phủ Mỹ về nguồn tài trợ cứu trợ, nhưng những cuộc đàm phán đó đã đi vào bế tắc trong những ngày gần đây. Trong khi đó, hãng hàng không ngày càng cạn kiệt tiền mặt.
Một số người tham gia vào các cuộc đàm phán vẫn nuôi hy vọng vào cuối ngày thứ Sáu về một đề nghị sửa đổi tiềm năng có thể mở đường cho một thỏa thuận.
Theo những người quen thuộc với vấn đề này, Spirit hôm thứ Sáu đã bắt đầu thông báo cho một số chủ nợ về kế hoạch đình chỉ hoạt động của mình, vì triển vọng nhận được một gói cứu trợ ngày càng mờ nhạt.
“Nếu chúng tôi có thể làm được thì chúng tôi sẽ làm, nhưng chỉ khi đó là một thỏa thuận tốt”, ông Trump nói với các phóng viên hôm thứ Sáu tại Nhà Trắng. Ông cho biết chính quyền của ông sẽ đưa ra thông báo vào thứ Sáu hoặc thứ Bảy về vấn đề này mà không nêu rõ thêm.
Ông cũng cho biết bất kỳ thỏa thuận nào cũng sẽ đặt chính phủ Mỹ lên trên những người cho vay khác để các yêu cầu bồi thường của họ được ưu tiên hàng đầu nếu hãng hàng không phá sản. “Chúng tôi đến trước,” Trump nói.
“Mỹ đầu tiên.” Người phát ngôn của Spirit cho biết hãng hàng không vẫn hoạt động bình thường và từ chối bình luận về các cuộc thảo luận đang diễn ra. Đại diện Bộ Thương mại và Bộ Giao thông vận tải đã không trả lời ngay lập tức yêu cầu bình luận.
American Airlines Group Inc., United Airlines Holdings Inc. và Frontier Group Holdings Inc.
cho biết trong các tuyên bố rằng họ sẵn sàng giúp đỡ những khách hàng và nhân viên của Spirit, những người có thể bị mắc kẹt nếu hãng hàng không đóng cửa. “Để giúp những khách hàng có chuyến đi có thể bị gián đoạn, chúng tôi đã ngay lập tức triển khai giới hạn giá vé trên Cabin chính.
vé cho các tuyến Spirit, nơi chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ bay thẳng,” American nói thêm trong một tuyên bố. Spirit đã lên kế hoạch phá sản vào mùa hè sau khi đạt được thỏa thuận với các chủ nợ về kế hoạch cắt giảm hàng tỷ đô la nợ và giảm chi phí cho đội bay của mình.
Thay vào đó, chi phí nhiên liệu cao hơn xuất phát từ cuộc chiến đang diễn ra ở Trung Đông khiến hãng hàng không này có nguy cơ bị thanh lý. Trump vào ngày 23 tháng 4 cho biết ông đang xem xét việc mua Spirit của Mỹ, nói rằng đây có thể là một khoản đầu tư tốt cho chính phủ liên bang.
Ông đã bày tỏ sự sẵn sàng trước đó vào tháng 4 để cung cấp hỗ trợ liên bang cho hãng hàng không này. Spirit không phải là hãng hàng không duy nhất đang gặp khó khăn do cuộc chiến tranh Mỹ-Iran.
Hiệp hội các hãng hàng không giá trị , đại diện cho các hãng hàng không giá rẻ bao gồm Frontier Group Holdings Inc. và Allegiant Travel Co., đã yêu cầu chính phủ cấp 2,5 tỷ USD để giúp các thành viên của mình chống lại việc tăng giá nhiên liệu máy bay.
Nhóm này cũng đã viết thư cho các nhà lãnh đạo quốc hội vào ngày 14 tháng 4 để yêu cầu giảm tạm thời một số khoản phí và thuế, bao gồm cả việc đình chỉ thuế tiêu thụ đặc biệt liên bang 7,5% đối với vé máy bay, theo một bức thư mà Bloomberg News nhìn thấy.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.