Nội dung bài viết
“Tổ hợp phóng tàu vũ trụ-6 đại diện cho sáu thập kỷ đổi mới của Mỹ.” Một trong những địa điểm phóng vào không gian nổi tiếng nhất của Hoa Kỳ đã bị dọn sạch các tháp hỗ trợ có tuổi đời hàng thập kỷ, nhường chỗ cho các tên lửa hiện đại sử dụng bệ phóng.
Tổ hợp Phóng Không gian-6 (SLC-6) tại Trạm Lực lượng Vũ trụ Vandenberg được cho là được biết đến nhiều hơn vì những gì không cất cánh từ đó hơn là những gì đã làm.
Một loạt vụ phá dỡ vào thứ Ba (ngày 16 tháng 6) đã đánh sập tháp tiếp cận, tháp dịch vụ di động và những gì còn lại của tòa nhà lắp ráp tại SLC-6—được phát âm là “slick-sáu”—ở Nam California.
Từng là địa điểm cho nỗ lực đầu tiên của Không quân Hoa Kỳ nhằm đưa con người vào vũ trụ và sau đó là bãi phóng tàu con thoi ở Bờ Tây, SLC-6 tiếp theo sẽ được SpaceX sử dụng để hỗ trợ cho các sứ mệnh Falcon 9 và Falcon Heavy.
“Tổ hợp phóng không gian-6 đại diện cho sáu thập kỷ đổi mới của Mỹ và cam kết vững chắc của chúng tôi trong việc đảm bảo ưu thế vượt trội về không gian,” Đại tá James T. Horne III, chỉ huy của Space Launch Delta 30 tại Vandenberg, cho biết trong một tuyên bố.
“Bằng cách hiện đại hóa dấu ấn lịch sử này với sự hợp tác của cơ sở công nghiệp quốc phòng, chúng tôi đang xây dựng trực tiếp dựa trên nền tảng của những người tiên phong của mình.” Việc phá hủy wa Được biết, nó đã được lên kế hoạch nhưng chỉ được công bố vài giờ sau khi hoàn thành vào lúc 11 giờ sáng theo giờ PDT (1800 GMT) vào thứ Ba.
Các vụ nổ đầu tiên đã đánh sập tháp truy cập, tiếp theo là tháp dịch vụ di động và sau đó là tòa nhà lắp ráp lớn được trang trí bằng cờ Mỹ. Điển hình của thời tiết Vandenberg, một lớp mây thấp và sương mù ở biển đã tạo thêm vẻ u ám cho khung cảnh.
SLC-6 được phát triển lần đầu tiên vào năm 1966 để hỗ trợ nỗ lực đầu tiên của Không quân nhằm đưa các phi hành gia lên quỹ đạo Trái đất để tiến hành trinh sát bằng phương tiện và phần cứng được điều chỉnh từ Dự án Gemini của NASA.
Tháp dịch vụ di động và sân đỗ bê tông của địa điểm này được chế tạo cho tên lửa cải tiến Titan IIIM, nhưng chương trình đã bị hủy bỏ vào tháng 6 năm 1969 trước khi bất kỳ vụ phóng nào từ SLC-6 có thể được tiến hành.
Đang tìm cách thu hồi một số khoản đầu tư từ cơ sở hạ tầng MOL, Tiếp theo, Lực lượng Không quân đã chọn SLC-6 làm địa điểm phóng cho các sứ mệnh tàu con thoi chuyên dụng của Bộ Quốc phòng.
Với ý định di chuyển vĩnh viễn tàu quỹ đạo Discovery đến California, Lực lượng Không quân đã thiết kế SLC-6 khác với Trung tâm Vũ trụ Kennedy của NASA, đáng chú ý nhất là bằng cách xếp phương tiện trực tiếp lên bệ thay vì ở một tòa nhà lắp ráp ở xa hơn.
trong Cuối cùng, chỉ có nguyên mẫu Enterprise được đứng vững với xe tăng bên ngoài và tên lửa đẩy rắn trên SLC-6 trước thảm kịch Challenger năm 1986 khiến DOD phải suy nghĩ lại về việc phụ thuộc vào tàu con thoi.
Một lần nữa, Lực lượng Không quân lại rời khỏi cơ sở đã được xây dựng mà chưa bao giờ thực hiện một nhiệm vụ nào.
Sau nỗ lực ngắn ngủi nhằm hồi sinh SLC-6 để sử dụng với Titan IV vào đầu những năm 1990, địa điểm này cuối cùng đã được đưa vào sử dụng lần đầu tiên với việc phóng LMLV-1 của Lockheed Martin vào năm 1995, tiếp theo là tên lửa Athena I và Athena II với trọng tải dành cho NASA và Space Imaging (sau này là GlobalEye) lần lượt vào năm 1997 và 1999.
Boeing (sau này là United Launch Alliance hay ULA) sau đó đã thuê địa điểm và sửa đổi các cấu trúc kế thừa của tàu con thoi, bao gồm tòa nhà lắp ráp, tháp dịch vụ di động và tháp tiếp cận để thực hiện một loạt 10 vụ phóng tên lửa Delta IV trong các nhiệm vụ cho Văn phòng Trinh sát Quốc gia (NRO).
Lần phóng cuối cùng từ SLC-6 cho đến nay là tên lửa Delta IV Heavy vào ngày 24 tháng 9 năm 2022. Năm 2023, SpaceX đã ký hợp đồng thuê sử dụng SLC-6 cho tên lửa Falcon của mình.
Việc phá dỡ hôm thứ Ba đã thúc đẩy kế hoạch hiện đại hóa địa điểm của công ty. Từ năm 2013, SpaceX đã phóng tên lửa Falcon 9 từ Space La unch Complex-4 (SLC-4) tại Vandenberg.
Ngoài việc hiện có quyền truy cập vào chính SLC-6, SpaceX vào năm 2016 đã mua lại Hệ thống vận chuyển quỹ đạo (OTS) ban đầu được phát triển cho địa điểm Bờ Tây.
Phương tiện cơ giới 76 bánh hiện được sử dụng để vận chuyển Falcon 9 bay giai đoạn đầu tiên từ cơ sở Cape Canaveral của công ty đến bệ phóng ở Florida.
Theo một nghiên cứu về tác động môi trường năm 2025, SpaceX dự kiến sẽ mất thêm 18 tháng để hoàn thành các sửa đổi đối với SLC-6, bao gồm cả việc chế tạo hai bệ hạ cánh cho tên lửa đẩy giai đoạn đầu Falcon 9 có thể tái sử dụng.
Các vụ phóng Falcon Heavy có thể bắt đầu ngay sau năm 2030, tùy theo nhu cầu của NRO. Horne nói: “Chúng tôi không chỉ cập nhật cơ sở hạ tầng.
“Chúng tôi đang tận dụng năng lực của ngành để phát triển một doanh nghiệp vũ trụ linh hoạt hơn, đảm bảo Hoa Kỳ sẵn sàng bảo vệ lợi ích quốc gia của mình và đáp ứng những thách thức trong tương lai trong nhiều thập kỷ tới.” Nhấp qua để thu thậpSPACE để xem thêm hình ảnh về việc phá dỡ các tháp hỗ trợ SLC-6.
Ars Technica đã tách tín hiệu khỏi tiếng ồn trong hơn 25 năm. Với sự kết hợp độc đáo giữa hiểu biết về kỹ thuật và mối quan tâm sâu rộng về nghệ thuật công nghệ và khoa học nces, Ars là nguồn đáng tin cậy trong biển thông tin.
Suy cho cùng, bạn không cần phải biết mọi thứ, chỉ cần biết những gì quan trọng.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.