Nội dung bài viết
Biện lý Quận Cam hôm thứ Tư tuyên bố thành lập một đơn vị truy tố chuyên biệt nhằm giải quyết số ca tử vong và thương tích ngày càng tăng liên quan đến việc sử dụng xe đạp điện và xe máy điện bất hợp pháp, đặc biệt là ở trẻ em.
Đơn vị mới, có tên RIDE AN TOÀN (Trách nhiệm thông minh đối với xe đạp điện và xe máy điện và Thực thi pháp luật dành cho thanh thiếu niên) sẽ xem xét các vụ án hình sự tiềm ẩn liên quan đến thanh thiếu niên, người lớn và các bậc cha mẹ cố tình cho phép trẻ em lái xe máy điện trái phép.
Biện lý Quận Cam Todd Spitzer cho biết trong một tuyên bố: “Cái chết và sự tàn phá do xe đạp điện và xe máy điện gây ra đã đạt đến mức độ dịch bệnh và chúng tôi, với tư cách là các quan chức được bầu, phải làm mọi thứ có thể để cứu mạng sống”.
Giao thông vận tải Ngày 29 tháng 3 Xe đạp điện có thể nhanh và nguy hiểm.
Đây là cách giữ an toàn Người cha Irvine ngày 4 tháng 3 OC phải đối mặt với cáo buộc gây nguy hiểm cho trẻ em sau vụ tai nạn xe đạp điện với vận tốc 60 dặm/giờ của một thiếu niên: DA Theo Văn phòng Biện lý Quận Cam, hơn 100 trường hợp tử vong trên toàn quốc có liên quan đến xe đạp điện và xe máy điện.
Đồng thời, thương tích ở Nam California đã tăng 430% trong bốn năm qua. Dữ liệu từ Hệ thống Hồ sơ Giao thông Tích hợp Toàn Tiểu bang California m cho thấy trẻ em từ 11 đến 14 tuổi chiếm 61,7% số vụ va chạm với xe máy điện, bất chấp luật California cấm người dưới 16 tuổi điều khiển xe máy điện.
Kể từ tháng 1, các công tố viên đã đệ trình cáo buộc gây nguy hiểm cho trẻ em đối với ba bậc cha mẹ bị buộc tội cho phép con họ đi xe máy điện trái phép.
Trong một vụ án gần đây, các công tố viên đã buộc tội một người mẹ tội ngộ sát sau khi cậu con trai tuổi teen của bà được cho là đã tông và giết chết một cựu chiến binh Việt Nam 81 tuổi ở Lake Forest khi đang lái một chiếc xe máy điện trái phép.
Nếu bị kết tội, cô sẽ phải đối mặt với mức án bảy năm tám tháng tù tiểu bang.
Trong một trường hợp khác, các công tố viên đã đệ đơn cáo buộc trọng tội đối với một người cha Yorba Linda sau khi đứa con trai 12 tuổi của ông bị thương nặng khi được cho là đã vượt đèn đỏ và bị ô tô tông khi đang lái một chiếc mô tô điện tử được sửa đổi để đạt tốc độ lên tới 60 dặm một giờ.
Người cha có thể phải đối mặt với án tù 6 năm nếu bị kết án về mọi tội danh.
Anaheim Ngày 25 tháng 11 năm 2025 Trẻ em đi xe đạp điện bị thương trong một vụ va chạm và bỏ chạy ở Bãi biển Anaheim Laguna Ngày 30 tháng 3 năm 2025 Bãi biển Laguna áp đặt giới hạn tốc độ đối với xe đạp điện, xe tay ga “Nếu cha mẹ từ chối quy trách nhiệm cho con mình, thì tôi sẽ buộc cha mẹ phải chịu trách nhiệm khi và cố tình vi phạm pháp luật,” Spitzer nói thêm.
“Những phương tiện này không phải là trò đùa của trẻ em, và chúng tôi sẽ bảo vệ đường phố Quận Cam từng vụ truy tố một lần.” Theo luật California, xe đạp điện được phân loại dựa trên công suất động cơ, tốc độ tối đa và liệu chúng có bàn đạp hoạt động được hay không.
Những phương tiện có công suất vượt quá 750 watt, di chuyển nhanh hơn 20 dặm/giờ chỉ sử dụng động cơ hoặc không có bàn đạp hoạt động hoàn toàn thường được coi là xe máy điện tử hơn là xe đạp điện.
Vào ngày 14 tháng 4, Bộ trưởng Tư pháp California Rob Bonta đã đưa ra cảnh báo dành cho người tiêu dùng tới các nhà bán lẻ, phụ huynh và nhà sản xuất về luật an toàn, việc bán và sử dụng xe đạp điện.
Bonta cho biết, những chiếc xe hai bánh đi với tốc độ hơn 28 dặm một giờ với sự hỗ trợ của bàn đạp hoặc 20 dặm một giờ với sự trợ giúp của ga không phải là xe đạp điện, theo luật California, chúng là xe gắn máy hoặc mô tô và yêu cầu thêm các yêu cầu về giấy phép cũng như độ tuổi để vận hành và bán.
Tuần trước, Amazon cũng thông báo sẽ ngừng bán xe đạp điện ở California.
Đơn vị RIDE AN TOÀN sẽ bao gồm các công tố viên từ đơn vị Tư pháp vị thành niên, Tiếp cận cộng đồng và Bảo vệ gia đình của luật sư quận, những người sẽ làm việc với các cơ quan thực thi pháp luật và xem xét các vụ việc liên quan đến xe đạp điện và xe máy điện để xác định xem có bị buộc tội hình sự hay không.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.