Nội dung bài viết
Cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine đã ngăn chặn hoạt động vận chuyển ở Biển Azov của Nga trong vòng chưa đầy một tuần.
Các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine đã buộc Nga phải ngừng hoàn toàn việc vận chuyển hàng hải ở Biển Azov trong vòng chưa đầy một tuần – một lần nữa cho thấy một quốc gia không có sức mạnh hải quân truyền thống vẫn có thể phong tỏa các hành lang hàng hải một cách hiệu quả như thế nào.
Lực lượng Hệ thống Không người lái của Ukraine đã điều khiển máy bay không người lái tấn công một chiều để nhắm mục tiêu và tấn công hơn 100 tàu chở dầu và các tàu khác của Nga mỗi đêm từ ngày 6 đến ngày 13 tháng 7, cùng với việc đăng tải bằng chứng video cho thấy các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái như vậy.
Theo báo cáo của Reuters, chiến dịch này đã buộc Nga phải đóng cửa hoàn toàn tuyến đường vận chuyển từ sông Don của Nga đến Biển Azov và dừng tất cả các tuyến vận chuyển qua eo biển Kerch từ Biển Azov vào Biển Đen.
Việc đóng cửa các tuyến đường hàng hải như vậy đã tiếp tục cô lập Bán đảo Crimea do Nga chiếm đóng, đặc biệt là việc cắt đứt việc vận chuyển nhiên liệu bằng đường biển.
Crimea đã phải trải qua tình trạng thiếu nhiên liệu nghiêm trọng và mất điện khi Ukraine đẩy mạnh chiến dịch tấn công tầm trung và tầm xa bằng máy bay không người lái vào cơ sở hạ tầng năng lượng và đường cung cấp của Nga, để lại các nhà máy lọ...
ke và những chiếc xe tải cháy rụi rải rác trên đường cao tốc. Reuters đưa tin, những hạn chế vận chuyển ra vào Biển Azov cũng có thể ảnh hưởng đến 1/4 lượng xuất khẩu ngũ cốc của Nga.
Giá lúa mì bắt đầu tăng vì Nga là nước xuất khẩu ngũ cốc lớn nhất thế giới.
Viện Nghiên cứu Chiến tranh, một tổ chức tư vấn có trụ sở tại Washington, DC, cho biết: “Các cuộc tấn công của Ukraine nhằm vào các tàu chở xăng dầu bằng đường biển của Nga trong tuần qua thể hiện một giai đoạn mới trong nỗ lực của Ukraine nhằm cô lập Crimea bị chiếm đóng khỏi mạng lưới hậu cần của Nga và làm gián đoạn các tuyến vận chuyển đường biển của Nga, đặc biệt là các sản phẩm dầu mỏ và ngũ cốc”.
Các video của Ukraine chiếu cảnh các cuộc tấn công từ góc nhìn của máy bay không người lái thường bị cắt ngang tại thời điểm va chạm.
Tuy nhiên, những con tàu đang cháy vẫn có thể được nhìn thấy trong một số video ghi lại hậu quả và cũng có thể được nhìn thấy trong hình ảnh vệ tinh công cộng từ vệ tinh Copernicus Sentinel của Liên minh Châu Âu và các nguồn khác.
Theo Salvatore Mercogliano, giáo sư lịch sử tại Đại học Campbell ở Bắc Ca, các máy bay không người lái của Ukraine dường như chủ yếu nhắm vào các cầu tàu đại diện cho các trung tâm chỉ huy và kiểm soát, có thể buộc thủy thủ đoàn phải bỏ tàu. rolina và một thủy thủ buôn bán.
“Bạn sẽ không đánh chìm con tàu như thế này, nhưng đây là một nhiệm vụ tiêu diệt,” Mercogliano giải thích trong một video đăng lên kênh “Chuyện gì đang xảy ra với việc vận chuyển?” Hầu hết các tàu lớn của Nga dường như đã rời khỏi Biển Azov, ngoại trừ một cụm khoảng 25 tàu ở phía đông bắc, theo đánh giá về hình ảnh vệ tinh công cộng của hãng tin Defense Express của Ukraine.
Những chiếc khác được tập trung ở Biển Đen để thực hiện các hoạt động vận chuyển hàng hóa. Theo Viện Chiến tranh, các blogger Nga ủng hộ cuộc xâm lược Ukraine của Điện Kremlin đã phàn nàn về việc thiếu sự bảo vệ rõ ràng đối với các tàu Nga ở Biển Azov.
Hạm đội Biển Đen của Hải quân Nga gần như buộc phải neo đậu tại cảng sau những thành công trước đó của Ukraine trong việc sử dụng máy bay không người lái trên biển để gây thiệt hại và thậm chí đánh chìm tàu chiến.
Các máy bay không người lái trên không và trên biển của Ukraine đã tiếp tục tấn công các tàu chiến và tàu khác của Nga ngay cả ở cảng. Máy bay không người lái của Ukraine cũng đã tấn công các tàu Nga ở Biển Đen và xa hơn nữa.
Ngày 8/7, Cơ quan An ninh Ukraine đăng tải đoạn video cho thấy máy bay không người lái của hải quân Sea Baby tấn công tàu chở dầu thô khi nó đang hoạt động. được cho là nằm gần đầu phía nam của Bán đảo Crimea, theo Ukrainska Pravda.
Vào tháng 12 năm 2025, Ukraine thậm chí còn cử máy bay không người lái tấn công một tàu chở dầu của “hạm đội bóng tối” chở dầu của Nga bị trừng phạt ở Biển Địa Trung Hải ngoài khơi bờ biển Libya.
Những chiến công như vậy cho thấy Ukraine đã chống lại được ưu thế hải quân truyền thống của Nga và gây áp lực lên các tuyến đường vận chuyển của Nga như thế nào mà không cần triển khai lực lượng hải quân gồm các tàu chiến mặt nước hoặc tàu ngầm có thủy thủ đoàn.
Một kịch bản tương tự đang diễn ra ở eo biển Hormuz, nơi Iran hiện tuyên bố có thẩm quyền thu phí quá cảnh và đã sử dụng các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái và tên lửa để ngăn chặn phần lớn lưu lượng vận chuyển thương mại thông thường bất chấp sự hiện diện lớn của tàu chiến và máy bay quân sự Mỹ.
Ars Technica đã tách tín hiệu khỏi tiếng ồn trong hơn 25 năm. Với sự kết hợp độc đáo giữa hiểu biết về kỹ thuật và mối quan tâm sâu rộng đến nghệ thuật và khoa học công nghệ, Ars là nguồn đáng tin cậy trong biển thông tin.
Suy cho cùng, bạn không cần phải biết mọi thứ, chỉ cần biết những gì quan trọng.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.