Nội dung bài viết
Mỗi buổi sáng, trước khi thành phố hoàn toàn thức dậy, những người đàn ông đội mũ trắng và mặc áo sơ mi đến ga xe lửa ngoại ô Mumbai trên những chiếc xe đạp chất đầy hộp cơm trưa.
Họ chất những chiếc hộp này lên tàu hỏa, băng qua thành phố rồi đi bộ và đi xe đạp để giao những bữa ăn nóng hổi tự nấu cho nhân viên văn phòng. Sau một thời gian nghỉ ngơi ngắn, họ làm ngược lại, thu thập những chiếc hộp trống và trả chúng về nhà bếp mà họ đã đến vào giữa buổi chiều.
Những người đàn ông này được gọi là dabbawalas và trong hơn một thế kỷ, họ đã cung cấp thức ăn cho Mumbai thông qua một hệ thống phân phối chính xác đến mức nó trở nên nổi tiếng thế giới.
Các hộp cơm trưa, được gọi là dabbas, thường mang theo cơm, đậu lăng, cà ri rau, rotis (bánh mì dẹt) và đôi khi là thịt mới được nấu tại các gia đình ở vùng ngoại ô thành phố.
Đối với các thế hệ nhân viên văn phòng ở Mumbai, những bữa ăn nấu tại nhà vẫn gắn chặt với thói quen gia đình, văn hóa và sở thích ăn kiêng, khiến hộp cơm trưa hàng ngày trở thành một phần thiết yếu trong cuộc sống làm việc ở thành phố có nhịp độ nhanh.
Mỗi hộp được đánh dấu bằng một mã chữ và số cho biết dabbawala nó đến từ đâu, nó sẽ đi đâu, nó thuộc tầng nào của tòa nhà và làm thế nào để lấy lại nó.
Không có ứng dụng hoặc GPS, chỉ là một hệ thống được truyền lại qua nhiều thế hệ công nhân, những người biết rõ về tàu hỏa và đường phố Mumbai theo bản năng. Thương mại đã khiến Mumbai, thủ đô tài chính của Ấn Độ, được cả thế giới chú ý.
Trường Kinh doanh Harvard đã nghiên cứu nó như một lớp học chuyên sâu về hậu cần chi phí thấp. Năm 2003, ngay cả Vua tương lai Charles cũng dành thời gian với dabbawalas trong chuyến đi tới Mumbai.
Dịch vụ này trở thành đồng nghĩa với điều mà Mumbai tự hào, rằng bên dưới sự ồn ào và vội vã, một số thứ vẫn hoạt động với độ chính xác không thể lay chuyển. Giờ đây, những người tạo dựng được danh tiếng đó đang phải vật lộn để tồn tại.
Hệ thống dabbawala được cho là đã bắt đầu vào cuối thế kỷ 19, khi Bombay (nay là Mumbai), lúc đó thuộc địa của Anh, đang nhanh chóng mở rộng và nhân viên văn phòng cần có một cách để ăn thực phẩm tươi sống, nấu tại nhà trong ngày.
Vào thời điểm mà các nhà hàng và căng tin còn hạn chế, việc mang bữa ăn từ nhà trở nên vô cùng quan trọng ở một thành phố nơi thức ăn gắn liền với văn hóa, tôn giáo và thói quen gia đình.
Ý tưởng này thường bắt nguồn từ một nhân viên ngân hàng Parsi, người đã thuê một người đàn ông đến lấy bữa trưa từ nhà cho anh ta vào mỗi buổi sáng, giao đến văn phòng của anh ta và trả lại chiếc hộp rỗng sau đó. Một hệ thống đơn giản, nhanh chóng được sử dụng.
Năm 1890, một người tên là Mahadeo Bachche đã tổ chức hệ thống theo hình thức hiện đại với khoảng 100 công nhân, theo cuốn sách Mumbai's Dabbawala: The Uncommon Story of the Common Man của Shobha Bondre.
Những dabbawalas đầu tiên vận chuyển hộp cơm trưa bằng xe đạp và đánh dấu chúng bằng những sợi chỉ màu để chúng có thể được phân loại và trả lại một cách chính xác.
Theo thời gian, những dấu hiệu đó đã được thay thế bằng hệ thống mã chữ và số duy nhất, trong khi việc giao hàng phụ thuộc vào xe đạp, xe máy và mạng lưới xe lửa ngoại ô Mumbai.
Theo các tổ chức quản lý và giám sát dịch vụ, vào thời điểm cao điểm, gần 4.500 dabbawalas đã giao khoảng 50.000 hộp cơm trưa trên khắp Mumbai mỗi ngày. Nhưng đại dịch đã phá vỡ hệ thống đó.
Khi các văn phòng đóng cửa và mọi người bắt đầu làm việc tại nhà, việc giao hàng hàng ngày không còn cần thiết nữa. Những Dabbawalas từng phục vụ 20 hoặc 25 nhân viên văn phòng mỗi ngày đột nhiên chỉ còn lại một số ít khách hàng, một số không có khách hàng nào cả.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.