Nội dung bài viết
Thuật ngữ phương tiện được trang bị vũ khí đã trở nên phổ biến tại các cuộc họp báo và trong các tuyên bố của các quan chức liên bang trong cuộc đàn áp nhập cư của chính quyền Trump.
Chính quyền liên bang ban đầu sử dụng ngôn ngữ đó hôm thứ Hai khi nói chuyện với các quan chức tiểu bang về hành động của một tài xế ở Maine, người đã bị nhân viên nhập cư bắn chết.
Trong các tuyên bố công khai, các quan chức Bộ An ninh Nội địa đã thay đổi mô tả của họ để nói rằng các sĩ quan đã bắn vào phương tiện “vì lo ngại cho an toàn công cộng”.
Đây là lần thứ hai trong một tuần, cơ quan quản lý nhập cư liên bang bắn chết một người ngồi sau tay lái một chiếc ô tô, ban đầu cáo buộc người lái xe cố gắng đâm vào các nhân viên nhập cư.
Nhưng trong khi việc vũ khí hóa ô tô thường được sử dụng để biện minh cho việc sử dụng vũ lực chết người đối với người lái xe thì định nghĩa pháp lý lại ít rõ ràng hơn nhiều.
Tại nhiều tòa án tiểu bang và liên bang, các thẩm phán đã đồng ý rằng phương tiện giao thông có thể được coi là vũ khí khi chúng được sử dụng để gây tổn hại.
Nhưng nhiều trường hợp trong số đó đã được cân nhắc xem liệu các cáo buộc tăng cường như tấn công nghiêm trọng bằng vũ khí chết người có thể được áp dụng đối với một người sau khi một người bị thương hoặc tử vong do phương tiện gây ra hay không.
Nhiều luật của tiểu bang đề cập đến hành vi tấn công bằng phương tiện được thiết kế để tăng cường tội ngộ sát hoặc các tội danh khác đối với những người vi phạm luật giao thông hoặc yêu cầu lái xe.
Các ý kiến tư pháp chủ yếu tập trung vào các tội do sơ suất, nổi giận trên đường hoặc lái xe trong tình trạng say xỉn và trong một số trường hợp hiếm hoi là trường hợp ai đó cố tình lái xe của họ vào đám đông.
Họ hiếm khi giải quyết câu hỏi mà cảnh sát hoặc các quan chức thực thi pháp luật liên bang phải đối mặt về việc khi nào một phương tiện đang di chuyển nên được coi là vũ khí nguy hiểm và khi nào điều đó cho phép sử dụng vũ lực chết người.
Nhiều cơ quan và cơ quan thực thi pháp luật cân nhắc kỹ lưỡng khả năng gây tổn hại ngoài ý muốn khi hướng dẫn các sĩ quan hoặc đặc vụ về thời điểm được phép bắn vũ khí vào một phương tiện đang di chuyển.
Nhiều chính sách của bộ yêu cầu các sĩ quan tránh đường thay vì bắn vì có thể gây tổn hại cho những người ngoài cuộc, những người có thể bị trúng đạn ngoài ý muốn hoặc bị xe nghiêng nếu người lái xe mất khả năng lao động.
Các chính sách thường nói rằng nghi phạm bỏ trốn không đủ lý do để sử dụng vũ lực chết người. Một số yêu cầu một loại vũ khí khác như súng được sử dụng để đe dọa người trong xe để xác định.
thấy một mối đe dọa rõ ràng đối với sự an toàn của công chúng hoặc sĩ quan.
Các trường hợp ngoại lệ tồn tại trong nhiều chính sách sử dụng vũ lực đối với những gì đã trở thành cảnh quen thuộc ở nước ngoài và đôi khi ở Hoa Kỳ, một người điều khiển phương tiện vào những con phố công cộng đông đúc để gây ra nhiều thiệt hại nhất có thể.
Tuy nhiên, các chuyên gia cho biết những trường hợp ngoại lệ đó đã được sử dụng để bào chữa trong những tình huống mà một người không gây ra mức độ đe dọa tương tự.
Họ nói rằng các sĩ quan và bồi thẩm đoàn nên xem xét các yếu tố như tốc độ của phương tiện, liệu có tụ tập đông người trên vỉa hè hay gần đó hay không và lý do cho sự tương tác ban đầu của cảnh sát.
Ví dụ, một người chạy trốn khỏi một vụ cướp có vũ trang tại ngân hàng có thể gây nguy hiểm cao hơn một người chạy trốn khỏi điểm dừng giao thông.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.