Nội dung bài viết
Khoảng 15.000 chiếc Vespa đã di chuyển khắp Rome vào thứ Bảy, kỷ niệm 80 năm thành lập chiếc xe tay ga ROME, Hơn 10.000 chiếc Vespa putt-putt-putt-putt quanh Đấu trường La Mã và đi ngang qua Quảng trường La Mã vào thứ Bảy, đánh dấu kỷ niệm 80 năm chiếc xe tay ga mang tính biểu tượng.
Những người đam mê đến từ khắp nơi; AP đã nói chuyện với mọi người từ khắp lục địa Châu Âu, miền bắc nước Anh, San Francisco, Gold Coast của Úc, Philippines và nhiều nơi khác.
Những du khách sử dụng Vespa đã tụ tập trên những con đường lát đá cuội của Thành phố vĩnh cửu để tôn vinh một thương hiệu mà họ cũng coi là vượt thời gian. Nếu chỉ trong một ngày, Ferrari và Ducati bị lãng quên khi bị chiếc Vespa nhỏ bé bỏ lại trong bụi bặm.
Natalie Dunand, một người về hưu đến từ Pháp, người cũng đang kỷ niệm sinh nhật lần thứ 61 của chính mình, cho biết: “Niềm đam mê dành cho Vespa là dành cho phong cách Ý, sự tự do, những năm 60”.
“Tôi thích nó.” Nổi tiếng thế giới nhờ bộ phim “Roman Holiday” vào năm 1953, khi Gregory Peck đưa Audrey Hepburn đi một chuyến lãng mạn qua trung tâm Rome, những chiếc Vespa kể từ đó đã góp mặt trong những bộ phim khác, bao gồm “The Talented Mr. Ripley” và gần đây là phim hoạt hình “Luca”.
Với những đường cong gợi nhớ một thời đã qua, cộng thêm khả năng tạo nụ cười cho người nhìn, Vespa — có nghĩa là “con ong” trong tiếng Ý — i Đối với phương tiện giao thông hai bánh, Volkswagen Beetle đối với ô tô là như thế nào.
Phát minh của nó có chút cơ hội khi nước Ý được xây dựng lại từ đống đổ nát sau Thế chiến thứ hai. Piaggio, một nhà sản xuất máy bay lớn chứng kiến nhà máy Pontedera của mình bị phá hủy do đánh bom, đã phải chuyển hướng.
Giảm số đáng kể, Piaggio bắt đầu sản xuất xe tay ga. Theo Davide Zanolini, phó chủ tịch điều hành tiếp thị của Piaggio, phụ nữ là một trong những khách hàng mục tiêu ban đầu, vì họ có thể cưỡi chúng trong khi mặc váy dài và không để lộ chân.
Điều đó được thể hiện qua thiết kế của Vespa. Zaanolini nói với Associated Press trong một cuộc phỏng vấn: "Hình dáng, sự sang trọng.
Vẻ ngoài rất quyến rũ này của Vespa giống một quý cô hơn là một người đàn ông". Chiếc xe hai bánh nhỏ bé đó đã giúp khởi động nền kinh tế Ý và chẳng bao lâu sau, chúng đã có mặt ở khắp mọi nơi.
Một bài báo của AP từ năm 1950 nói rằng Vespa đã trở nên phổ biến đến mức "tiếng ồn ào của ống xả" của họ khiến trung tâm thành phố Rome phát ra âm thanh giống như Indy 500. "Có lẽ không có chiếc xe tay ga nào ồn ào hơn trên toàn thế giới," bài báo nói.
"Những chiếc xe tay ga phóng ầm ĩ quanh Rome được cho là sẽ gây ấn tượng mạnh mẽ với những người Mỹ đam mê xe máy như St. Peter's hay Đấu trường La Mã.
Chiếc xe tay ga nhanh chóng dạy cho du khách phải nhìn bốn hướng cùng một lúc khi qua đường.” Những cảnh tượng như vậy một lần nữa đã trở nên phổ biến kể từ khi những người hâm mộ Vespa bắt đầu đến vào thứ Năm, tràn ngập các đường phố khắp thành phố và các nhóm du lịch xuất hiện trong những chiếc áo phông phù hợp.
Bãi đậu xe bên ngoài Sân vận động Marbles ở Rome hôm thứ Năm có hàng dãy xe Vespa đủ loại từ 8 thập kỷ qua. Nó giống như một cuộc đua xe máy, ngoại trừ đáng yêu.
Một số chiếc Vespa có hoa và thú nhồi bông. Con chó sục Westie của Dunand cưỡi ngựa theo sau cô, bộ lông của nó được cắt ngắn để chống chọi với cái nóng.
Một người đàn ông đến từ Tokyo, cùng cô con gái 8 tuổi đi sau, đã đổi biểu ngữ của câu lạc bộ quê hương mình thành một biểu ngữ Ý. Những người khác giao dịch nhãn dán.
Và logo Vespa được xăm trên bắp chân trái đầy thịt của một người đàn ông Đức xuất hiện bên cạnh ba từ viết hoa hoa mỹ: “La Dolce Vita”, Cuộc sống ngọt ngào.
Những người hâm mộ đã nói về cách thương hiệu khơi gợi nỗi nhớ về một khoảng thời gian nhất định, ngay cả với những người không còn sống vào thời điểm đó.
Nhiều người cũng lưu ý rằng họ đã đổi những chiếc mô tô lớn hơn để lấy những chiếc Vespa nhanh nhẹn hơn và dễ điều khiển hơn vì chúng nhẹ hơn và số tự động hơn, với chân ga ở trên tay nắm. “Bạn tiến lên, xoay người, đi.
Hãy né tránh. Dễ thôi,” Andrew Walt nói tiếp, một tài xế xe tải 59 tuổi đã mua chiếc Vespa đầu tiên của mình cách đây gần 20 năm và không bao giờ hối tiếc.
Anh vừa trải qua tám ngày cưỡi ngựa từ Newcastle, đầu tiên bằng phà đến Rotterdam, sau đó đi theo sông Rhine qua Đức đến "Con đường lãng mạn" của Áo, và cuối cùng đi dọc theo bờ biển Ý.
Khi thị trưởng Rome cắt băng khánh thành tại Sân vận động Ngũ Hành, du khách đã đổ xô đến ca hát, tụng kinh và vẫy cờ. Nhiều người đã đến thẳng cửa hàng quà tặng, nơi họ có thể mua bất cứ thứ gì từ áo khoác và mũ Vespa cho đến chăn Vespa, chai nước Vespa và ô Vespa.
Nhưng hầu hết những người đến sớm đều để mắt đến chiếc mũ bảo hiểm phiên bản giới hạn với dòng chữ “Biểu tượng 80 năm” được khắc bên hông.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.