Nội dung bài viết
Đối với nhiều tài xế thường xuyên qua Tijuana, khu thương mại San Ysidro là một trong những điểm dừng chân đầu tiên của họ, để kiểm tra hộp thư bưu điện hay đổi tiền tại một trong nhiều điểm đổi tiền.
Bắt đầu từ tuần này, việc đỗ xe trên đường cho một số công việc lặt vặt đó có thể không còn miễn phí nữa. Thành phố San Diego đã bổ sung thêm gần 300 chỗ đậu xe có đồng hồ đo dọc theo Đại lộ East San Ysidro.
Máy đo đã hoạt động vào thứ Tư.
Các quan chức thành phố cho biết, kế hoạch này nhằm mục đích cải thiện tình trạng sẵn có của bãi đậu xe bằng cách tăng doanh thu của các không gian hiện có và ngăn các phương tiện ngồi một chỗ trong nhiều giờ hoặc thậm chí nhiều ngày, một vấn đề đã tồn tại lâu dài trong khu vực, theo một số người dân địa phương.
Norman Jester, phó chủ tịch Tập đoàn Phát triển Kinh tế Cộng đồng San Ysidro cho biết: “Những không gian này rất quan trọng đối với sức khỏe kinh tế và kinh doanh của San Ysidro.
“Khi mọi người không thể đỗ xe ở đó, họ sẽ đi nơi khác để mua sắm, điều này gây tổn hại cho cộng đồng và doanh nghiệp địa phương. là cách để giải quyết vấn đề: bằng cách thực thi các quy tắc đỗ xe." Giá cho đồng hồ mới là $2,50 một giờ, với mức thanh toán tối thiểu là $1,25.
Việc đậu xe được giới hạn trong bốn giờ, từ thứ Hai đến thứ Bảy, từ 8 giờ sáng đến 6 giờ chiều, trừ ngày lễ. Thanh toán có thể được thực hiện tại các ki-ốt đỗ xe, thông qua ứng dụng di động hoặc qua hệ thống trả tiền bằng tin nhắn.
Thành phố đã dán các biển báo bằng cả tiếng Anh và tiếng Tây Ban Nha để thông báo cho người dân về Các quan chức Thành phố cho biết họ đã hợp tác chặt chẽ với các doanh nghiệp địa phương để phát triển dự án, bắt đầu bằng việc thông qua Kế hoạch Cộng đồng San Ysidro vào năm 2016.
Doanh thu do 286 đồng hồ đỗ xe tạo ra sẽ dùng để cải thiện giao thông, bãi đậu xe và an toàn ở San Ysidro. Dữ liệu cho thấy “các hành vi vi phạm liên tục” kéo dài trong thời gian giới hạn hai giờ.
Ví dụ, một nghiên cứu thực địa được thực hiện vào ngày 26 và 28 tháng 2 cho thấy lần lượt 35% và 38% tài xế đã vi phạm quy định giới hạn thời gian trên Đại lộ East San Ysidro giữa Đại lộ Virginia và Border Village Drive.
Một số công nhân và người dân San Ysidro cho biết đã nhìn thấy xe đậu trên đường trong thời gian dài. José Luis Vélez, một cư dân San Ysidro cho biết: “Đôi khi bạn muốn đỗ xe trên đường nhưng không thể.
Ngoài trạm xăng, hộp thư và văn phòng trao đổi, khu thương mại còn có các cửa hàng quần áo và giày dép, dịch vụ khai thuế, ngân hàng, công ty bảo hiểm ô tô, hiệu cầm đồ và cửa hàng tạp hóa.
Một người phụ nữ làm việc tại một cơ sở trên Đại lộ Đông San Ysidro nhớ lại thời điểm có một buổi hòa nhạc nổi tiếng ở Tijuana, trong đó nhiều người đã đậu xe hàng giờ trước cơ sở kinh doanh, có lẽ là để vượt biên. Nhiều công ty cung cấp bãi đậu xe ngoài đường.
ca cho khách hàng của mình, và một chủ doanh nghiệp cho biết cô lo ngại về việc mọi người sử dụng những bãi đậu xe riêng đó để tránh phải trả tiền đỗ xe. Cư dân San Diego Tony Campos đã sử dụng bãi đậu xe trên đường để đổi tiền nhanh chóng vào tuần trước.
Anh ấy nói rằng anh ấy không biết mình sẽ sớm phải trả tiền để sử dụng cùng một địa điểm để đến sàn giao dịch, một công việc thường chỉ mất vài phút. “Ồ, đúng là như vậy,” anh nói và nói thêm rằng anh nghĩ giá đỗ xe theo giờ hơi đắt.
Josefina Monge, người đã sống ở San Ysidro 42 năm, cho biết bà lo ngại biện pháp này có thể gây tổn hại cho các doanh nghiệp địa phương. “Rất nhiều người không muốn trả tiền,” ông nói.
Monge sống trên Đại lộ Tây San Ysidro, nơi nghiên cứu của thành phố cũng cho thấy tỷ lệ lấp đầy bãi đậu xe cao. Nhưng nghiên cứu không khuyến nghị bổ sung bãi đậu xe có đồng hồ đo “do sự kết hợp lớn giữa mục đích sử dụng dân cư và thương mại”.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.