Nội dung bài viết
Dự án lắp đặt lan can được mong đợi từ lâu của La Jolla đang được tiến hành về mặt kỹ thuật, nhưng các hoạt động xây dựng vẫn còn nhiều tháng nữa sau sự chậm trễ mới nhất. Mặc dù dự án dự kiến bắt đầu xây dựng vào mùa hè này nhưng theo tiến độ hiện tại, công việc sẽ bắt đầu vào mùa thu.
Dòng thời gian đã được công bố tại cuộc họp Giao thông & Vận tải La Jolla ngày 18 tháng 8 và được người phát ngôn của thành phố San Diego Tyler Becker xác nhận.
Dự án do Palm Engineering có trụ sở tại San Diego đứng đầu và sẽ thay thế hàng rào K-rail lâu đời trên một đoạn Đường Torrey Pines giữa Prospect Place và Coast Walk bằng đường ray cầu kim loại dài 350 feet.
Công việc bổ sung bao gồm thay thế vỉa hè, lề đường và máng xối; di dời các tiện ích; trải lại và trải lại phần đường bị ảnh hưởng; và lắp đặt bảng hiệu.
Becker cho biết hợp đồng của Palm Engineering bắt đầu vào ngày 3 tháng 8, có nghĩa là dự án được coi là đang được tiến hành, nhưng nhà thầu dự kiến sẽ không bắt đầu xây dựng cho đến mùa thu.
Becker nói với La Jolla Light: “Nhà thầu đang chuẩn bị các tài liệu cần thiết trước khi xây dựng để nhân viên xem xét và phê duyệt”.
“Sau khi mọi thứ được phê duyệt, nhà thầu sẽ tiến hành mua sắm g lan can an toàn trước khi huy động sẽ giúp giảm thiểu tác động đến cộng đồng.” Vì vậy, dự án dự kiến sẽ bắt đầu vào khoảng tháng 10.
Becker cho biết cư dân ở khu vực xung quanh sẽ được thông báo về việc xây dựng vài tuần trước khi việc xây dựng bắt đầu. Ít nhất một tuần trước khi bắt đầu xây dựng, một thông báo khác dưới dạng móc treo cửa sẽ được gửi đến các khu nhà gần đó.
Chủ tịch Hội đồng quản trị La Jolla T&T Eric Gantzel nói về dòng thời gian mới nhất: “Tôi có nhiều cảm xúc lẫn lộn về điều này.
“Tất nhiên tôi muốn nó bắt đầu và kết thúc càng sớm càng tốt, nhưng tôi cũng đang tận hưởng sự bình yên trước cơn bão, nếu bạn có thể gọi đường Torrey Pines là bình yên.” Nỗ lực này bắt đầu vào tháng 1 năm 2018 khi một chiếc ô tô lao khỏi Đường Torrey Pines vào sườn đồi liền kề, hạ cánh xuống sân của một trong những ngôi nhà ở Coast Walk bên dưới.
Ngay sau đó, bê tông K-rail đã được lắp đặt như một biện pháp bảo vệ tạm thời. Một năm sau, công việc bắt đầu tìm ra giải pháp lâu dài hơn.
Trunk or Treat : Một trong những truyền thống Halloween mới nhất của La Jolla, được gọi là Trunk or Treat, đang tiến một bước gần hơn đến việc quay trở lại trong năm nay, sau cuộc bỏ phiếu ủng hộ từ Hội đồng T&T.
Trong Trunk hoặc Treat, người tham gia trang trí cốp ô tô của họ và đậu thành hàng để phát kẹo cho trẻ em như một sự thay thế cho trải nghiệm tặng kẹo đến từng nhà truyền thống. Năm ngoái có 32 chiếc xe.
Sự kiện năm nay sẽ đóng cửa Đại lộ Draper từ Kline đến Phố Prospect từ 3-8 giờ chiều. Thứ Tư, ngày 28 tháng 10.
Hội đồng T&T đã đưa ra một cuộc bỏ phiếu nhất trí ủng hộ sự kiện này. Bầu cử quan chức: Hội đồng quản trị cũng tổ chức cuộc bầu cử thường niên trong cuộc họp tháng 8, tại đó Gantzel và Dave Abrams lần lượt được bầu tiếp tục làm chủ tịch và phó chủ tịch.
Fatmeh Muhareb sẽ giữ vai trò thư ký của nhóm, thay thế John Bauer. Cuộc họp tiếp theo : Ban Giao thông & Vận tải La Jolla họp tiếp theo lúc 4 giờ chiều.
Thứ Ba, ngày 15 tháng 9, tại Thư viện La Jolla/Riford, 7555 Draper Ave. Chương trình nghị sự sẽ được đăng trước 72 giờ tại lajollacpa.org.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.