Nội dung bài viết
StrictlyVC đầu tiên của năm 2026 sẽ ra mắt SF vào ngày 30 tháng 4. Vé đang bán rất nhanh.
Đăng ký ngay bây giờ. Nhận khoản tiết kiệm từ chương trình Disrupt Early Bird lên tới 410 USD trước 11:59 tối ngày 29 tháng 5.
PT. Đăng ký ngay bây giờ.
Cục Hàng không Liên bang (FAA) đã ra lệnh cho SpaceX điều tra lý do tại sao máy tăng áp Starship của họ không thành công trong chuyến bay thử nghiệm ngày 22 tháng 5 của công ty, theo một tuyên bố được đưa ra cho TechCrunch hôm thứ Tư.
Điều này có nghĩa là SpaceX sẽ phải tạm dừng mọi lần phóng thử nghiệm Starship tiếp theo cho đến khi cuộc điều tra hoàn tất và kết quả được trình lên FAA để phê duyệt, làm giảm khả năng một vụ thử nghiệm khác sẽ xảy ra trước đợt IPO dự kiến của công ty vào giữa tháng 6.
SpaceX đã không trả lời ngay lập tức yêu cầu bình luận. "Sau khi đánh giá kỹ lưỡng về hoạt động, FAA đã xác định vụ phóng Chuyến bay 12 của SpaceX Starship vào ngày 22 tháng 5 đã dẫn đến một sự cố.
Sự cố liên quan đến tên lửa đẩy siêu nặng khi nó bay trở lại Vịnh Mỹ sau khi tách giai đoạn. Không có báo cáo nào về thương tích công cộng hoặc thiệt hại đối với tài sản công cộng", FAA viết.
“FAA sẽ giám sát cuộc điều tra do SpaceX dẫn đầu, tham gia vào từng bước của quy trình và phê duyệt báo cáo cuối cùng của SpaceX, bao gồm mọi hành động khắc phục.” Sự cố với bộ tăng áp Starship xảy ra vài phút sau chuyến bay, đây là lần phóng đầu tiên phiên bản nâng cấp của hệ thống tên lửa siêu nặng của SpaceX.
Chiếc Starship “V3” đầu tiên đã vượt qua điểm có áp suất động tối đa và đi vào không gian, nơi máy tăng áp được cho là tách khỏi tàu và quay trở lại Vịnh để hạ cánh mô phỏng xuống nước. Máy tăng áp đã tách khỏi con tàu.
Nhưng nó ngay lập tức gặp phải sự cố động cơ rõ ràng, hoặc một loạt lỗi động cơ có thể xảy ra, khi nó cố gắng thực hiện quá trình đốt cháy kéo dài nhằm đẩy bộ tăng áp quay trở lại địa điểm phóng của SpaceX ở Nam Texas.
Điều này dẫn đến việc máy tăng cường lao xuống vùng Vịnh trước khi rất có thể phát nổ khi va chạm.
SpaceX đã thực hiện rất nhiều thay đổi về cách thức hoạt động của Starship trong phiên bản thứ ba này, với mục đích làm cho tên lửa trở nên đáng tin cậy hơn nhiều so với 11 chuyến bay thử nghiệm trước đó.
Điều đó bao gồm các chỉnh sửa về thiết kế của bộ tăng áp, bao gồm các động cơ Raptor thế hệ thứ ba hoàn toàn mới và nâng cấp chính phương tiện Starship. Starship đã trải qua sự thất bại của chính mình sau khi bộ tăng áp tách ra, vì nó bị mất một trong sáu động cơ raptor.
Đóng góp này buộc SpaceX phải từ bỏ một trong những mục tiêu thử nghiệm của mình cho chuyến bay, đó là thực hiện một đợt đốt cháy liên tục khác trên quỹ đạo với Starship.
SpaceX hy vọng tên lửa của mình sẽ thất bại theo nhiều cách khác nhau trong quá trình phát triển này, mặc dù mục tiêu cuối cùng là tạo ra một phương tiện như Falcon 9 không chỉ đáng tin cậy mà còn có thể tái sử dụng.
Việc chế tạo tên lửa có thể tái sử dụng là rất quan trọng để giảm chi phí liên quan đến việc gửi trọng tải nặng lên vũ trụ.
Như đã trình bày chi tiết trong hồ sơ IPO, SpaceX hoàn toàn tin tưởng vào việc Starship trở nên đáng tin cậy và có thể tái sử dụng để tiếp tục phát triển dịch vụ Starlink, cho đến nay là công cụ tạo doanh thu lớn nhất của công ty và hiện là hoạt động kinh doanh có lãi duy nhất.
FAA đã yêu cầu SpaceX thực hiện nhiều cuộc điều tra về sự cố trong quá trình phát triển Starship. Cơ quan liên bang cũng ra lệnh cho đối thủ Blue Origin của SpaceX thực hiện chúng khi công ty này phát triển tên lửa hạng nặng của riêng mình, New Glenn.
Mới tuần trước, FAA đã cho phép New Glenn bay trở lại. Blue Origin dự kiến sẽ thực hiện nỗ lực phóng New Glenn lần thứ tư trong khoảng tháng tới.
Khi bạn mua hàng thông qua các liên kết trong bài viết của chúng tôi, chúng tôi có thể kiếm được một khoản hoa hồng nhỏ. Điều này không ảnh hưởng đến bản chỉnh sửa của chúng tôi sự độc lập của Rial.
Sean O'Kane là phóng viên đã dành một thập kỷ để đưa tin về lĩnh vực kinh doanh và công nghệ đang phát triển nhanh chóng của ngành vận tải, bao gồm cả Tesla và nhiều công ty khởi nghiệp đang theo đuổi Elon Musk.
Gần đây nhất, anh ấy là phóng viên của Bloomberg News, nơi anh ấy đã giúp phá vỡ những câu chuyện về một số thất bại khét tiếng nhất của EV SPAC.
Trước đây anh ấy đã làm việc tại The Verge, nơi anh ấy cũng nghiên cứu về công nghệ tiêu dùng, tổ chức nhiều video ngắn và dài, thực hiện chụp ảnh sản phẩm và biên tập, và có lần suýt ngất xỉu trên máy bay Red Bull Air Race.
Bạn có thể liên hệ hoặc xác minh khả năng tiếp cận của Sean bằng cách gửi email tới [email protected] hoặc qua tin nhắn được mã hóa tại okane.01 trên Signal. StrictlyVC Athens là người tiếp theo.
Nghe những hiểu biết sâu sắc chưa được lọc trực tiếp từ các nhà lãnh đạo công nghệ của Châu Âu và kết nối với những người đang định hình những gì phía trước. Khóa tại chỗ của bạn trước khi nó biến mất.
Meta ra mắt đăng ký Instagram, Facebook và WhatsApp, cùng nhiều tính năng khác sắp ra mắt, bao gồm cả các kế hoạch AI Sarah Perez
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.