Fed yêu cầu các công ty xe tự hành ngừng can thiệp vào những người phản hồi đầu tiên

Quản trị viên Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) Jonathan Morrison đã ban hành chỉ thị hôm thứ Tư cho các nhà phát triển xe tự hành (AV), tuyên bố rằng việc phương tiện của họ can thiệp vào những người ứng phó đầu tiên hoặc cơ quan thực thi pháp luật là không thể chấp nhận được. Morrison lưu ý trong thư rằng cơ quan này đã “xác định một mô hình rõ ràng về các thiết bị AV không người lái can thiệp vào việc thực thi pháp luật và những người phản ứng đầu tiên khác”, trích dẫn các trường hợp trong đó các phương tiện này lái vào hiện trường khẩn cấp, chặn đường của xe cứu thương và lính cứu hỏa hoặc không nhận ra và phản ứng với các điều kiện an toàn cơ bản như đèn nhấp nháy, pháo sáng, khói, lửa và nón giao thông. Cơ quan này đã yêu cầu các nhà phát triển AV trình bày “giải pháp” của họ cho vấn đề này trước cuối tháng. Thư của Morrison viết: “Hãy để tôi nói rõ: việc không thể phát hiện và ứng phó thích hợp với những tình huống như vậy thể hiện sự thiếu hụt về mặt chức năng”. “Các cảnh khẩn cấp không phải là ‘trường hợp nguy hiểm’ hiếm gặp hoặc cực đoan. Do đó, NHTSA hôm nay đưa ra lời kêu gọi hành động đối với các nhà phát triển và nhà điều hành AV để ngay lập tức tập trung nguồn lực vào việc khắc phục vấn đề này.” Cơ quan này không nêu rõ ràng bất kỳ công ty cụ thể nào trong giấy phép ter; tuy nhiên, các chi tiết cho thấy nó nhắm vào các nhà khai thác robotaxi như Waymo. TechCrunch đã liên hệ với Waymo để yêu cầu bình luận và sẽ cập nhật bài viết sau khi công ty phản hồi. Một cuộc điều tra trước đây của TechCrunch cho thấy Waymo – công ty vận hành đội taxi robot lớn nhất ở Hoa Kỳ, với các phương tiện ở các thành phố bao gồm Los Angeles, Phoenix và San Francisco – đã nhiều lần gặp phải những người phản hồi đầu tiên. Trong ít nhất sáu sự cố được TechCrunch xác định tính đến tháng 3 năm nay, những người ứng cứu đầu tiên đã phải kiểm soát các phương tiện Waymo và di chuyển chúng ra khỏi luồng giao thông trong các tình huống khẩn cấp. Trong một trường hợp, một sĩ quan đang trong quá trình ứng phó với một vụ xả súng hàng loạt. Vào tháng 6, một sĩ quan được ghi nhận đang di chuyển chiếc Waymo để thông đường cho những người ứng cứu đầu tiên hướng tới một vụ nổ khí đốt tự nhiên tại một tòa nhà chung cư. Thư của cơ quan gửi cho các nhà phát triển AV không cho biết hậu quả sẽ ra sao nếu yêu cầu bị bỏ qua. Nó cũng không phác thảo những giải pháp có thể chấp nhận được. Nhưng cơ quan này ngụ ý rằng họ sẽ buộc các công ty phải chịu trách nhiệm, giống như những người lái xe cản trở việc thực thi pháp luật. “Mỗi giây đều quan trọng khi các nhân viên thực thi pháp luật, cứu hỏa bức thư nêu rõ: "Đó là lý do tại sao những người lái xe cản trở các hoạt động này sẽ bị phạt tiền và thậm chí phải ngồi tù." Cơ quan này cũng lưu ý trong một thông cáo báo chí kèm theo bức thư rằng họ đang đạt được tiến bộ trong việc cập nhật các yêu cầu về Tiêu chuẩn An toàn Phương tiện Cơ giới Liên bang (FMVSS), chi phối các yêu cầu về thiết kế và trang bị của phương tiện. Những thay đổi được đề xuất này có thể giúp ích cho các công ty xe tự hành như Tesla và Zoox, những công ty đang phát triển các loại xe không có vô lăng, bàn đạp hoặc các tính năng khác cần có trên xe do con người điều khiển. Cơ quan này đã đề xuất các quy định nhằm loại bỏ nhu cầu sử dụng cần gạt nước trên kính chắn gió, tấm che nắng, hệ thống làm mờ sương và biển báo lốp xe. Cơ quan này đã công bố Kế hoạch quy định mới năm 2026 và Chương trình nghị sự thống nhất vào tuần trước, nêu rõ các đề xuất của mình. Khi bạn mua hàng thông qua các liên kết trong bài viết của chúng tôi, chúng tôi có thể kiếm được một khoản hoa hồng nhỏ. Điều này không ảnh hưởng đến tính độc lập biên tập của chúng tôi. Cơ hội cuối cùng để tiết kiệm tới $190 tại Hội nghị thượng đỉnh dành cho người sáng lập TechCrunch. Tham gia cùng hơn 1.000 nhà sáng lập và quỹ đầu tư mạo hiểm ở tất cả các giai đoạn để có được những hiểu biết sâu sắc và kết nối mở rộng quy mô trong thế giới thực. Tiết kiệm kết thúc vào ngày 26 tháng 6, 11:59 tối. PT... Google, bạn đang đào tạo AI của nó. Đây là cách chọn không tham gia. Sarah Perez Reddit đang sử dụng LLM để giải quyết vấn đề LLM do Amanda Silberling tạo ra phần lớn Amazon sẽ ngừng nhận khách hàng mới cho các thiết bị bàn của Mechanical Turk Anthony Ha 5 có thể giúp ngày làm việc của bạn tốt hơn Aisha Malik Chevy đã chế tạo một chiếc xe tải EV dành cho người Mỹ, tại sao không ai mua nó? Tim De Chant Mark Zuckerberg nói với nhân viên rằng các tác nhân AI chưa phát triển nhanh như anh ấy mong đợi Lucas Ropek Gợi ý thực hành: 1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California. 2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.