Nội dung bài viết
Các quan chức cho biết hôm thứ Sáu rằng General Motors sẽ trả 12,75 triệu USD để giải quyết vụ kiện dân sự cáo buộc rằng từ năm 2020-24, công ty đã bán bất hợp pháp hàng trăm nghìn thông tin cá nhân của người đăng ký OnStar và dữ liệu lái xe cho các nhà môi giới dữ liệu bên thứ ba vi phạm quyền riêng tư, quảng cáo sai sự thật và luật cạnh tranh không lành mạnh của California.
Vụ kiện do Tổng chưởng lý California và Biện lý quận Los Angeles, Napa, San Francisco và Sonoma đệ trình với sự hỗ trợ của Cơ quan bảo vệ quyền riêng tư California, cáo buộc rằng từ năm 2016 đến năm 2024, General Motors đã thu thập và lưu giữ dữ liệu liên quan đến tài xế và lái xe từ hàng trăm nghìn người dân California đã đăng ký OnStar, một dịch vụ kết nối phương tiện do General Motors cung cấp.
Dữ liệu bao gồm tên, số điện thoại, địa chỉ nhà, tốc độ, khả năng tăng tốc nhanh và phanh gấp, cũng như vị trí GPS nơi người đăng ký OnStar lái và đỗ xe của họ. Apple Inc.
Ngày 6 tháng 5 Apple đồng ý bồi thường 250 triệu USD cho quảng cáo sai sự thật. Xem liệu bạn có thể kiếm tiền trong Vụ kiện ngày 4 tháng 5 hay không.
Người dùng PlayStation có thể được hoàn lại số tiền thanh toán 7,85 triệu đô la. Làm thế nào để biết bạn có đủ điều kiện hay không Thỏa thuận dàn xếp này làm rõ rằng công ty cung cấp ô tô Biện lý quận Los Angeles, ông Nathan J.
Hochman, cho biết trong một tuyên bố rằng các công ty không thể bí mật tăng tốc dữ liệu cá nhân của bạn để thu lợi nhuận. Người tiêu dùng có quyền riêng tư cơ bản để kiểm soát thông tin cá nhân của họ và quyền này không dừng lại ở cửa ô tô.
Chúng tôi đánh giá cao Bộ trưởng Tư pháp California, Cơ quan Bảo vệ Quyền riêng tư California và các Luật sư Quận đối tác của chúng tôi đã yêu cầu các công ty kinh doanh ở California phải chịu trách nhiệm.
General Motors được cho là đã khẳng định với những người đăng ký OnStar rằng họ không bán bất kỳ dữ liệu lái xe hoặc vị trí nào và dữ liệu của họ sẽ chỉ được sử dụng cho các dịch vụ OnStar, như triệu tập xe cứu thương, cung cấp chỉ đường lái xe hoặc cải thiện kỹ năng lái xe.
Vào năm 2020, GM bị cáo buộc đã bắt đầu bán dữ liệu này cho hai nhà môi giới dữ liệu, LexisNexis Risk Solutions và Verisk Analytics, Inc., đánh lừa người tiêu dùng bằng cách không tiết lộ đầy đủ rằng dữ liệu đó sẽ được bán cho bên thứ ba và không tạo cơ hội từ chối chia sẻ thông tin, Hochman nói.
General Motors được cho là đã kiếm được khoảng 20 triệu USD trên toàn quốc từ việc bán dữ liệu này. Hochman nói: Dữ liệu của bạn không miễn phí và không ai có quyền bán dữ liệu đó nếu không có sự đồng ý của bạn.
tôi mã hóa kêu gọi người tiêu dùng California đọc bản in đẹp và thực hiện quyền ngăn chặn các công ty thu thập, chia sẻ hoặc bán dữ liệu của bạn. Theo thỏa thuận dàn xếp, tùy thuộc vào sự chấp thuận của tòa án, General Motors phải nộp phạt dân sự với tổng trị giá 12,75 triệu USD.
Theo thỏa thuận giải quyết, đối với khách hàng California OnStar, General Motors phải: Ngừng bán dữ liệu lái xe cho bất kỳ cơ quan báo cáo người tiêu dùng nào trong 5 năm, bao gồm cả các nhà môi giới dữ liệu như Lexis và Verisk Xóa mọi dữ liệu lái xe được công ty lưu giữ trong vòng 180 ngày, ngoại trừ một số mục đích sử dụng nội bộ hạn chế, không có sự đồng ý rõ ràng, khẳng định từ người tiêu dùng Yêu cầu Lexis và Verisk xóa dữ liệu lái xe Phát triển và duy trì một chương trình quyền riêng tư mạnh mẽ cần thiết để đánh giá, giảm thiểu và ghi lại các rủi ro khi thu thập dữ liệu thông qua OnStar và đảm bảo rằng General Motors tuân thủ Báo cáo Đạo luật về quyền riêng tư của người tiêu dùng California đánh giá quyền riêng tư của nó đối với Bộ Tư pháp California, Cơ quan Bảo vệ Quyền riêng tư California và các văn phòng luật sư quận của quận Los Angeles, Napa, San Francisco và Sonoma
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.