Nội dung bài viết
Giá nhiên liệu đang tăng trở lại trong bối cảnh các cuộc đụng độ quân sự mới giữa Mỹ và Iran. Giá xăng toàn quốc đã tăng vào thứ Sáu lên 3,88 USD một gallon, tăng từ mức 3,84 USD một tuần trước, theo AAA.
Trong những tuần gần đây, giá tại máy bơm đã giảm xuống mức thấp nhất là 3,80 USD vào ngày 5 tháng 7, giảm từ mức hơn 4,50 USD vào tháng 5, sau khi Washington, D.C. và Tehran ký lệnh ngừng bắn tạm thời vào tháng trước.
Giá xăng thông thường có giá trung bình 2,98 USD/gallon ngay trước khi chiến tranh Iran bắt đầu vào cuối tháng 2. Tập đoàn ô tô cho biết trong một báo cáo: “Giá xăng đang tăng trở lại do tương lai của lệnh ngừng bắn giữa Mỹ và Iran vẫn chưa chắc chắn”.
Bạo lực bùng phát mới nhất ở Trung Đông đang làm dấy lên lo ngại rằng một cuộc xung đột kéo dài có thể làm gián đoạn thương mại qua eo biển Hormuz, tuyến đường thủy ở Vịnh Ba Tư, nơi xử lý khoảng 20% dòng năng lượng toàn cầu.
Tổng thống Trump hôm thứ Sáu nhắc lại lập trường của mình rằng lệnh ngừng bắn với Iran đã “kết thúc” sau chưa đầy ba tuần, đồng thời lưu ý rằng Mỹ sẽ tiếp tục đàm phán.
Số lượng tàu đi qua eo biển hôm thứ Năm đã giảm xuống còn 34, mức thấp nhất hàng ngày kể từ ngày 28 tháng 6, khi Iran tiến hành các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái trong khu vực sau cuộc không kích của Mỹ vào Cộng hòa Hồi giáo. , theo S&P Global MINT và S&P Global Commodities at Sea.
Công ty nghiên cứu tài chính cho biết: “Giao thông liên kết với Iran và bị trừng phạt vẫn tăng cao, chiếm khoảng 1/3 tổng số chuyến qua eo biển này”.
Chi phí lọc dầu thô thành khí đốt, nhiên liệu máy bay, dầu sưởi và các sản phẩm năng lượng khác chiếm khoảng 20% giá khí đốt; các yếu tố khác bao gồm chi phí tiếp thị và phân phối, cũng như thuế địa phương và liên bang.
Các sự kiện địa chính trị khác cũng đang hạn chế nguồn cung dầu thô và khí đốt của thế giới. Theo Patrick De Haan, chuyên gia dầu khí tại GasBuddy, chuyên theo dõi giá khí đốt của Mỹ, các cuộc tấn công của Ukraine vào các nhà máy lọc dầu của Nga và các cơ sở khác đang gây thiệt hại.
Ông cho biết trong một báo cáo: “Mọi nhà máy lọc dầu bị đóng cửa ở Nga đều loại bỏ các sản phẩm đã lọc như xăng và dầu diesel khỏi thị trường toàn cầu, ngay cả khi dầu thô vẫn tiếp tục chảy”.
De Haan nói thêm: “Phản ứng của Moscow khiến thị trường toàn cầu vốn đã thắt chặt thậm chí còn trở nên chặt chẽ hơn”. "Nga hiện đã cấm xuất khẩu dầu diesel ra nước ngoài De Haan cũng lưu ý rằng việc lái xe theo mùa, khi nhu cầu nhiên liệu thường tăng vọt trong mùa hè, sẽ đẩy giá xăng lên cao.
Trong khi đó, các quy định về môi trường yêu cầu các nhà máy lọc dầu sản xuất khí hỗn hợp vào mùa hè để giảm sự bốc hơi liên quan đến nhiệt, một sự thay đổi có thể tốn từ 10 đến 25 xu mỗi gallon, ông nói.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.