Nội dung bài viết
Giá xăng tăng vọt và các chỉ số thị trường chứng khoán sụt giảm sau khi một quan chức Iran cho biết nước ông sẽ "cháy" bất kỳ ai cố gắng đi qua tuyến đường vận chuyển quan trọng qua eo biển Hormuz.
Khi xung đột giữa Iran với Mỹ và Israel tiếp tục diễn ra, giá khí đốt ở Anh đã tăng hơn 46%, sau khi tăng mạnh vào thứ Hai, đẩy giá này lên mức cao nhất trong ba năm. Dầu thô Brent tăng hơn 5% lên hơn 81 USD/thùng.
Tại Anh, chỉ số FTSE 100 giảm 2,6% trong khi thị trường chứng khoán tại Pháp và Đức cũng giảm. Các nhà đầu tư đang cân nhắc tác động của cuộc xung đột đối với nền kinh tế toàn cầu, bao gồm cả ý nghĩa của nó đối với lạm phát và lãi suất.
Có những lo ngại rằng giá cả tăng cao có thể có tác động tương tự như cuộc xâm lược toàn diện của Nga vào Ukraine 4 năm trước, khiến chi phí năng lượng tăng cao, khiến giá cả đối với các doanh nghiệp và người tiêu dùng trên toàn thế giới cũng tăng theo.
Giá xăng ở Anh đã tăng lên hơn 165 xu một nhiệt vào thứ Ba, lần giao dịch cuối cùng được giao dịch là chưa đầy một năm sau khi bắt đầu cuộc chiến Ukraine.
Giá khí đốt tăng vọt hôm thứ Hai sau khi QatarEnergy, một trong những nhà xuất khẩu lớn nhất thế giới, tạm dừng sản xuất sau "các cuộc tấn công quân sự" vào các cơ sở của nước này. Sau đó nó tuyên bố sẽ ngừng sản xuất các vật liệu khác bao gồm nhôm và metanol.
Giá xăng cao hơn có thể gây áp lực lên hóa đơn năng lượng của các hộ gia đình, mặc dù bất kỳ tác động nào sẽ không được thấy ở Anh cho đến tháng 7 vì giới hạn giá đã được áp dụng cho đến lúc đó.
Đồng thời, giá dầu tăng có thể ảnh hưởng đến nền kinh tế bằng cách làm cho những thứ như vận tải và thực phẩm trở nên đắt đỏ hơn. Nếu lạm phát, tốc độ tăng giá, tăng lên, thì điều này có thể khiến các ngân hàng trung ương ít có khả năng cắt giảm lãi suất trong những tháng tới.
Tại Anh, FTSE 100 đã giảm 2,6% vào thứ Ba. Dax của Đức giảm 3,7% trong khi ở Pháp, Cac 40 giảm 3%.
Ebrahim Jabbari, cố vấn của Tổng tư lệnh Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC), nói với truyền hình nhà nước rằng các tàu “không nên đến khu vực này. Họ chắc chắn sẽ phải đối mặt với phản ứng nghiêm trọng từ chúng tôi”.
Vận chuyển qua eo biển Hormuz rất quan trọng đối với nền kinh tế toàn cầu, với khoảng 20% lượng dầu và khí đốt của thế giới đi qua tuyến đường thủy này. Tuy nhiên, hoạt động này đã phải dừng lại sau khi một số tàu bị tấn công trong những ngày gần đây.
Cùng với việc đẩy giá trên thị trường năng lượng toàn cầu lên cao, cuộc xung đột còn gây ra sự gia tăng chi phí vận chuyển. dầu.
Theo dữ liệu từ Tập đoàn giao dịch chứng khoán London, việc thuê một siêu tàu chở dầu để vận chuyển dầu từ Trung Đông sang Trung Quốc đã đạt mức cao nhất mọi thời đại vào thứ Hai với hơn 400.000 USD mỗi ngày, gần gấp đôi chi phí vào tuần trước.
Sanne Manders, chủ tịch nền tảng công nghệ hậu cần Flexport, nói với BBC rằng eo biển Hormuz "đã thực sự đóng cửa". Ông nói với chương trình Today rằng một phần là do các hãng vận tải không sẵn sàng chấp nhận rủi ro, nhưng cũng là do "các công ty bảo hiểm không sẵn sàng bảo hiểm rủi ro này nữa".
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.