Nội dung bài viết
Hơn 200 người đã tụ tập vào thứ Tư tại Huntington Beach để tham dự một hội nghị chuyên đề về an toàn nhằm thảo luận về sự nguy hiểm của Xe đạp điện và Xe máy điện, đặc biệt là khi lái xe ở độ tuổi thanh thiếu niên.
Các bậc cha mẹ mất con vì va chạm liên quan đến ô tô đã phát biểu tại hội nghị chuyên đề, cũng như các quan chức thực thi pháp luật đã trả lời các cuộc gọi khẩn cấp như vậy.
Mục tiêu của hội nghị chuyên đề là chia sẻ những câu chuyện, nâng cao nhận thức về những mối nguy hiểm và suy nghĩ cách giúp đường phố an toàn hơn trước xe máy điện và xe đạp điện.
Thượng sĩ Sở Cảnh sát Huntington Beach cho biết: “Những chiếc mà chúng tôi đang nhìn thấy trên đường – chúng có chốt và trông giống như những chiếc xe đạp địa hình, và chúng thực sự là như vậy”. Mike Thomas.
“Chúng có nhiệm vụ nặng nề, nặng hơn 150 pound.” Quận Cam 4 giờ trước Quận Cam ra mắt đơn vị mới nhắm vào việc sử dụng xe đạp điện, xe máy điện bất hợp pháp Garden Grove Ngày 11 tháng 5 Cậu bé chết trong vụ tai nạn xe máy điện ở Garden Grove được xác định Phần lớn mối lo ngại là sức mạnh và tốc độ của những phương tiện này.
Người ta còn lo ngại thêm rằng chúng đang thu hút những người lái xe trẻ, mới làm quen, những người chưa biết đầy đủ cách vận hành chúng một cách an toàn. Với tốc độ của một số xe máy điện, một số thanh thiếu niên có thể phóng nhanh trên đường phố với tốc độ lên tới 60 mph.
Ở California, tất cả người đi xe đạp điện dưới 18 tuổi phải đội mũ bảo hiểm để đi xe máy điện hợp pháp. Bạn cũng phải đủ 16 tuổi và có bằng lái xe máy.
Tuy nhiên, đã có một số trường hợp chết người liên quan đến tài xế trẻ tuổi hơn. Tháng trước, một cậu bé 14 tuổi đã đánh một người đàn ông 81 tuổi ở Lake Forest, khiến ông cụ tử vong.
Mới tuần trước, một cậu bé 13 tuổi đã thiệt mạng sau khi đâm vào chiếc xe máy E của mình trên đường phố Garden Grove. Duke và Val Aipa nằm trong số các diễn giả tại hội nghị chuyên đề hôm thứ Tư.
Cặp đôi chia sẻ sự đau buồn sau khi con trai họ, Kolby, qua đời vào mùa hè năm ngoái ở Huntington Beach sau khi cậu bé mất lái chiếc xe đạp điện của mình. “Tôi sống lại cảm giác được ôm xác anh ấy trong bệnh viện,” Công tước Aipa nói trong nước mắt.
“Lần nào tôi cũng hồi tưởng lại điều đó.” Ông nói thêm: “Cái chết của Kolby không thể là vô ích.
“Nó phải có ý nghĩa gì đó và nếu nó có thể cứu một gia đình khác khỏi trải qua những gì chúng tôi đã trải qua, tôi sẽ làm bất cứ điều gì cần thiết.” Hội nghị chuyên đề diễn ra ngay sau thông báo của Văn phòng Biện lý Quận Cam về việc thành lập một đơn vị mới nhằm chống lại việc sử dụng xe máy điện và xe đạp điện bất hợp pháp.
Ngoài ra, Sở Cảnh sát Huntington Beach đang làm việc ng với các trường học với hy vọng tạo ra một khóa học bắt buộc về an toàn cho học sinh. Các cơ quan thực thi pháp luật cho biết các sĩ quan sẽ tiếp tục cảnh báo công chúng về sự nguy hiểm của các phương tiện này.
"Điều tương tự là bạn sẽ không đưa chìa khóa ô tô cho đứa con 14 tuổi của mình. Bạn sẽ muốn đảm bảo rằng mình có bằng lái xe", Sgt.
Thomas nói. "Vì vậy, các bậc cha mẹ làm điều này là vô trách nhiệm.
Bài kiểm tra là tốc độ. Nếu bạn vượt quá 30 dặm/giờ, bạn đã biết đó không phải là thiết bị hợp pháp."
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.