Nội dung bài viết
Mẫu xe điện dành riêng cho thị trường Trung Quốc, ngoại hình góc cạnh, tùy chọn truyền động EV hoặc EREV.
Sau khi ra mắt dưới dạng xe trưng bày tại Triển lãm ôtô Bắc Kinh (Auto China) 2026 vào cuối tháng 4, những thông tin chi tiết về hệ truyền động của Hyundai Ioniq V chính thức lộ diện thông qua hồ sơ đăng ký với Bộ công nghiệp và công nghệ thông tin Trung Quốc (MIIT).
Hyundai Ioniq V l\u1ed9 th\u00f4ng s\u1ed1 tr\u00ean MIIT c\u1ee7a Trung Qu\u1ed1c. \u1ea2nh: Hyundai \n\t","\n\t Ngo\u1ea1i h\u00ecnh thi\u1ebft k\u1ebf phong c\u00e1ch coupe th\u1ec3 thao, \u0111\u00e8n h\u1eadu LED to\u00e0n chi\u1ec1u r\u1ed9ng xe.
\n\t","\n\t Ioniq V l\u00e0 m\u1eabu xe g\u1ea7m th\u1ea5p, k\u00edch th\u01b0\u1edbc t\u01b0\u01a1ng \u0111\u01b0\u01a1ng Ioniq 6. \n\t","\n\t N\u1ed9i th\u1ea5t n\u1ed5i b\u1eadt v\u1edbi m\u00e0n h\u00ecnh 2K k\u00edch th\u01b0\u1edbc 27 inch.
\n\t"]' data-component-value=""> Mẫu xe điện của hãng xe Hàn Quốc phát triển dành riêng cho thị trường Trung Quốc, sử dụng nền tảng điện E-GMP của Hyundai và sẽ có hai hệ truyền động, gồm thuần điện EV và EREV.
Hồ sơ cho thấy mẫu sedan hỗ trợ sạc nhanh 800V và sử dụng hệ thống truyền động điện hiệu suất cao. Ioniq V sở hữu chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.900 x 1.890 x 1.470 mm và chiều dài cơ sở 2.900 mm.
Kích thước này tương đương Ioniq 6. Ngoại thất Ioniq V mang thiết kế sedan kiểu fastback gầm thấp thay vì kiểu dáng SUV vuông vức thường thấy trên thị trường xe điện Trung Quốc.
Những điểm nổi bật về ngoại thất được thể hiện trong hồ sơ của MIIT, bao gồm cửa không khung, bánh xe khí động học lớn và thiết kế đèn hậu hình "vệt sao" trải dài toàn bộ chiều rộng.
Nội thất của Ioniq V nổi bật với màn hình 4K siêu mỏng 27 inch, hãng xe Hàn Quốc xác nhận trước đó tại Auto China 2026. Hệ thống đèn chiếu sáng nội thất lấy cảm hứng từ hình ảnh tinh vân và màn hình hiển thị thông tin kính lái HUD mang thương hiệu "Cyber Eye".
Hệ thống này tích hợp chip Snapdragon 8295 của Qualcomm, cùng với các tính năng trí tuệ nhân tạo được hỗ trợ bởi công nghệ Baidu và Volcano Engine, theo Autohome. Hyundai Ioniq V tr\u01b0ng b\u00e0y t\u1ea1i tri\u1ec3n l\u00e3m \u00f4t\u00f4 B\u1eafc Kinh 2026.
\u1ea2nh: L\u01b0\u01a1ng D\u0169ng \n\t","\n\t Ngo\u1ea1i h\u00ecnh Ioniq V gi\u1ed1ng nh\u01b0 si\u00eau xe Lamborghini Temerario. \u1ea2nh: L\u01b0\u01a1ng D\u0169ng \n\t","\n\t M\u1eb7t ca-l\u0103ng g\u00f3c c\u1ea1nh.
\u1ea2nh: L\u01b0\u01a1ng D\u0169ng \n\t","\n\t B\u00e1nh xe thi\u1ebft k\u1ebf kh\u00ed \u0111\u1ed9ng h\u1ecdc. \u1ea2nh: L\u01b0\u01a1ng D\u0169ng \n\t","\n\t C\u1ea3n sau thi\u1ebft k\u1ebf ph\u00e1 c\u00e1ch.
\u1ea2nh: L\u01b0\u01a1ng D\u0169ng \n\t"]' data-component-value=""> Một tính năng quan trọng khác là chức năng lái xe cấp độ L2+ của Momenta, tính năng thiết yếu để cạnh tranh trong thị trường xe điện cực kỳ khốc liệt tại Trung Quốc.
Tại triển lãm ôtô Bắc Kinh 2026, giám đốc điều hành của Hyundai Motor, Jose Munoz, cho biết hãng xe này có kế hoạch ra mắt 20 mẫu xe mới tại Trung Quốc trong vòng 5 năm tới, bao gồm xe điện, xe EREV, xe hybrid và xe chạy xăng.
Ioniq V là một trong những sản phẩm xe điện lớn đầu tiên tập trung vào thị trường Trung Quốc được Hyundai ra mắt theo chiến lược nội địa hóa mới dành cho thị trường này.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.