Nội dung bài viết
Khi chính quyền Trump làm suy yếu khả năng cạnh tranh và an ninh kinh tế của Mỹ, California đang đảm bảo một con đường phía trước hợp lý.
Những điều bạn cần biết: Sắp tới vào cuối mùa hè này, các gia đình ở California mua chiếc xe không khí thải đầu tiên của họ có thể được giảm giá 3.500 USD tại đại lý.
Khoản giảm giá ngay lập tức đó là trọng tâm của gói trị giá 600 triệu đô la rộng lớn hơn mà Thống đốc Newsom đã ký thành luật, giúp California luôn dẫn đầu trong cuộc đua giao thông sạch toàn cầu trong khi các chính sách thất bại của Donald Trump xuất khẩu việc làm của người Mỹ được trả lương cao ra nước ngoài, đẩy chi phí hàng hóa và dịch vụ trên toàn quốc tăng lên.
SACRAMENTO – Bắt đầu từ cuối mùa hè này, bất kỳ gia đình nào ở California mua chiếc xe điện đầu tiên của họ đều có thể đến đại lý và lái xe về nhà với số tiền đã giảm là 3.500 USD.
Thống đốc Newsom hôm nay đã ký SB 168, một dự luật tạo ra chương trình giảm giá tức thì ZEV mới của California, dành 135,5 triệu đô la cho tương lai xe sạch giá cả phải chăng để phù hợp với sự đóng góp bình đẳng từ các nhà sản xuất ô tô tham gia.
Khoản giảm giá ngay lập tức đó là trọng tâm của chương trình đầu tư rộng hơn cho phương tiện không phát thải (ZEV) trị giá 600 triệu đô la được đưa vào ngân sách tiểu bang 2026-27.
Donald Trump đang làm mọi thứ trong khả năng của mình để gây ô nhiễm không khí của chúng ta và giao ngành công nghiệp ô tô sạch cho Trung Quốc trên đĩa bạc. California đang nhấn ga.
Với chương trình giảm giá tức thì mới dành cho xe điện, chúng tôi đang giúp các gia đình dễ dàng lái xe sạch hơn, hít thở sạch hơn và giữ được nhiều tiền hơn trong túi.
Khi California dẫn đầu thế giới hướng tới một tương lai trong sạch, thông điệp của chúng tôi rất rõ ràng: không ai có thể ngăn cản người dân California lựa chọn những phương tiện tốt hơn cho ví tiền của họ và tốt hơn cho không khí họ hít thở.
Hợp tác với cơ quan lập pháp, các khoản đầu tư này nhắm trực tiếp vào khoảng cách về khả năng chi trả mà Trump và các đảng viên Đảng Cộng hòa trong Quốc hội đã tạo ra khi họ bãi bỏ tín dụng thuế xe điện liên bang, giúp Trung Quốc có lợi thế dẫn đầu trong cuộc đua xe sạch toàn cầu, đồng thời khiến các công nhân và gia đình Mỹ phải gánh chịu hậu quả cho cuộc xung đột liều lĩnh ở Trung Đông của Trump và các quà tặng từ Big Oil.
Khoản đầu tư này được tài trợ thông qua ngân sách tiểu bang 2026-2027 — cung cấp ngân sách cân bằng với thâm hụt bằng KHÔNG, trong năm nay và năm tới, có cấu trúc hợp lý, đồng thời bảo tồn các nguồn dự trữ lịch sử và tiếp tục đầu tư giúp California có giá cả phải chăng hơn, cạnh tranh hơn và chuẩn bị tốt hơn cho tương lai.
Bức tranh lớn hơn: $60 0 triệu cho nền kinh tế giao thông sạch của California Khoản giảm giá ngay lập tức MyFirstEV là một phần trong khoản đầu tư 600 triệu đô la vào tương lai xe sạch, giá cả phải chăng của California.
Được tài trợ thông qua doanh thu Cap-and-Invest và phí giảm thiểu khói bụi, gói đầy đủ ngày nay bao gồm: Vào tháng 1, tiểu bang đã vượt qua doanh số tích lũy 2,5 triệu phương tiện không phát thải, vượt xa mục tiêu ban đầu là 1,5 triệu ZEV vào năm 2025.
Tháng 9 năm ngoái, Quận San Bernardino đã làm nên lịch sử khi chào đón chuyến tàu chở khách chạy bằng hydro đầu tiên đi vào hoạt động phục vụ doanh thu ở Bắc Mỹ.
Vào tháng 5, Thống đốc Newsom đã phát động chương trình giảm giá trị giá 1 tỷ USD cho xe tải hạng trung và hạng nặng chạy điện, và vào tháng 4 năm 2025, công bố 500 triệu USD cho 1.000 xe buýt trường học sạch trên toàn tiểu bang.
Nhu cầu khuyến khích xe buýt và xe tải không phát thải đã tăng hơn gấp đôi so với cùng kỳ năm trước. Cam kết của Golden State vượt ra ngoài các ưu đãi của người tiêu dùng.
Trong Bản cập nhật Kế hoạch Đầu tư Chương trình Giao thông Sạch mới nhất, CEC đã phân bổ 98,5 triệu USD tài trợ cho cơ sở hạ tầng phương tiện vận tải hạng nhẹ không phát thải (ZEV) cho năm tài chính 2025-2026 để tập trung vào việc sạc Cấp 1 và Cấp 2 tại các địa điểm có thời gian dừng xe lâu hơn, bao gồm cả than tại nhà.
ging với trọng tâm cụ thể là nhà ở nhiều gia đình. Chương trình nghị sự Xây dựng nhiều hơn, nhanh hơn, Cho tất cả cơ sở hạ tầng của Thống đốc Newsom đã thúc đẩy các khoản đầu tư mang tính lịch sử vào giao thông vận tải, mang lại lợi ích cho tất cả người dân California trong nhiều thập kỷ tới.
Hơn 29.000 dự án cơ sở hạ tầng ở California được theo dõi tại build.ca.gov. California là một trong những tiểu bang hàng đầu về người mua và lái xe EV.
Hiện có hơn 200.000 trạm sạc EV công cộng và dùng chung trên toàn tiểu bang.
Bạn có thể tìm thấy bộ sạc EV tại các cửa hàng tạp hóa, bãi đỗ xe và thậm chí cả trạm xăng, trong khi bộ sạc EV dùng chung có thể được tìm thấy tại các khu chung cư, nơi làm việc, văn phòng bác sĩ, cơ sở thể thao và các khu vực đậu xe khác với mức độ truy cập bị hạn chế.
Mạng lưới các bộ sạc công cộng và riêng tư trên toàn tiểu bang này bổ sung cho khoảng 800.000 bộ sạc EV ước tính được lắp đặt tại các gia đình ở California.
Tin tức Luật mới mở rộng quyền truy cập ID di động cho người dân California và hợp lý hóa các hoạt động của DMV Những điều bạn cần biết: DMV của California ngày càng nhanh hơn. Dự luật mà Thống đốc Newsom ký hôm nay mở rộng đáng kể chương trình cấp bằng lái xe di động (mDL) của tiểu bang sang...
Tin tức Những điều bạn cần biết: Thống đốc Newsom hôm nay đã ký thành luật gia hạn của Tín dụng Thuế Cạnh tranh California, một chương trình toàn tiểu bang nhằm khuyến khích các doanh nghiệp đầu tư, phát triển và tạo việc làm ở California. Các chương trình như CalCompetes giúp hỗ trợ...
Tin tức Lớp tốt nghiệp này bao gồm đội chó Springer Spaniel đầu tiên của CHP Những điều bạn cần biết: Sau khi hoàn thành khóa đào tạo mở rộng, Thống đốc Newsom công bố những bàn chân mới có màu xanh lam khi sáu sĩ quan chó mới tốt nghiệp, bao gồm cả...
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.