Nội dung bài viết
Phải mất nhiều thời gian hơn dự kiến, nhưng người dẫn đầu về điểm Craftsman Trucks, Layne Riggs đã ghi được chiến thắng đầu tiên tại NASCAR San Diego Weekend Friday với chiến thắng không tưởng, đến từ phía sau trước Navy 250.
“Layne van Gisbergen đã vượt qua để giành chiến thắng,” Riggs nói đùa ngay sau khi cầm cờ ca-rô để tri ân vua đua đường trường Shane van Gisbergen. "Tôi thậm chí còn không biết chuyện gì đã xảy ra ở vòng đua cuối cùng.
Đúng là một cuộc đua điên rồ. Tôi sắp hết xăng rồi.
Tôi sắp về đích hoặc thứ năm." Riggs rõ ràng đang chạy trên khói và bị chôn vùi ở vị trí thứ tư khi một cuộc đua đã bị trì hoãn trước đó bởi một lá cờ đỏ tiến vào một hiệp phụ hai vòng trên đường phố dài 3,4 dặm, 16 ngã rẽ tại Căn cứ Hải quân Coronado.
Riggs nói: “Động cơ đã kêu giật ngay cả trước khi khởi động lại.
“Tôi không biết mình có đủ nhiên liệu hay không.” Nhưng ngay cả khi anh ấy làm vậy, vẫn có ba chiếc xe tải phía trước anh ấy, bao gồm cả đồng đội Chandler Smith của Front Row Motorsports, người được cho là có suất vào mạnh nhất khi anh ấy dẫn đầu mạnh mẽ ngay trước sự hỗn loạn ở cuối cuộc đua.
Kaden Honeycutt dẫn đầu trong lần khởi động lại cuối cùng, nhưng mất kiểm soát khi Smith trượt sang một bên trong nỗ lực tránh va chạm.
Điều đó đã mở ra cánh cửa cho Tyler Reif, 19 tuổi, người đã dẫn dắt tôi đi sâu vào vòng đua cuối cùng trước khi anh ấy mất kiểm soát và bỏ lỡ lượt vào vòng đua cuối cùng, vượt lên dẫn đầu và giành chiến thắng cho Riggs. “Tôi không biết liệu mình có bắt được Reif hay không,” Riggs nói.
"Anh ấy chỉ trượt góc cua thôi. Tôi thậm chí còn không đẩy anh ấy tới đó." Reif nói: “Tôi đã cố gắng hết sức 101%.
"Đó là lỗi của tôi. Tôi sẽ không phạm sai lầm đó nữa." Và trong khi Jimmie Johnson về đích thứ 30 sau một loạt vấn đề ở cuối cuộc đua, nhà vô địch NASCAR Cup bảy lần đến từ El Cajon đã có một số khoảnh khắc đáng nhớ trong lần xuất phát Craftsman Trucks đầu tiên sau 17 năm.
Johnson đã vượt qua vòng loại thứ tư và dẫn đầu một thời gian ngắn trong nửa đầu của cuộc đua 50 vòng, 160 dặm. Johnson nói: “Tôi đã nghe từ nhóm của mình rằng khi nó kết thúc, hãy sẵn sàng cho rất nhiều cú lao dốc vô nghĩa và bạn sẽ không mong đợi”.
"Tôi đã có hai trong số đó và đã quay lại. Chúng tôi có một chiến lược có thể giành chiến thắng trong cuộc đua.
Ai biết được liệu chúng tôi có vượt qua được tất cả các cuộc tàn sát đã diễn ra hay không. "Nhưng cảm ơn NASCAR vì đã kết hợp được điều này.
Đó là một cuộc đua thú vị dành cho người hâm mộ.” Johnson đang về thứ hai với 19 vòng còn lại thì bị Riggs vượt qua. Ba vòng sau, anh ta bị một chiếc xe tải khác lao ra từ phía sau, dẫn đến một danh sách dài các vấn đề.
t bao gồm thêm hai vòng quay 360 độ và một điểm dừng dài. Johnson đã tận hưởng khoảnh khắc ngay sau khi đường đua lần đầu tiên mở màn để tập luyện.
Chiếc Toyota Tundra của anh đã được phép trở thành chiếc xe đua NASCAR đầu tiên trên đường đua.
Johnson, người đã đăng cả tốc độ thực hành tốt thứ tư và tốc độ đủ điều kiện chỉ trong lần bắt đầu sự nghiệp của Craftsman Trucks thứ hai trong sự nghiệp của mình, cho biết: “Kế hoạch của tôi là bắt đầu luyện tập ở mức khoảng 80% và bắt đầu từ đó.
Honeycutt là người vượt qua vòng loại số 1 với tốc độ 90,813 mph. Riggs đứng thứ hai (90,535).
Johnson đứng thứ tư với 89,736. Austin Varco của Coronado đã vượt qua vòng loại thứ 29.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.