Nội dung bài viết
Lợi nhuận quý đầu tiên của đường sắt Norfolk Southern giảm 27% do không thu được các khoản thanh toán bảo hiểm lớn liên quan đến Đông Palestine, Ohio, trật bánh và kế hoạch sáp nhập với Union Pacific đã làm tăng thêm chi phí.
Công ty đường sắt có trụ sở tại Atlanta hôm thứ Sáu cho biết họ kiếm được 547 triệu USD, tương đương 2,43 USD/cổ phiếu. Con số này giảm so với mức 750 triệu USD, tương đương 3,31 USD/cổ phiếu một năm trước.
Vụ trật bánh thảm khốc ở thị trấn nhỏ ở biên giới Ohio-Pennsylvania nhìn chung đã thúc đẩy thu nhập trong những quý gần đây khi ngành đường sắt thu được các khoản thanh toán bảo hiểm, nhưng lần này không phải như vậy, vì vậy kết hợp với chi phí lập kế hoạch liên quan đến việc sáp nhập, vụ trật bánh đã làm giảm thu nhập trên mỗi cổ phiếu xuống 22 xu.
Nếu không có những chi phí bất thường đó, lợi nhuận của ngành đường sắt sẽ cao hơn ước tính của Phố Wall. Các nhà phân tích được FactSet Research khảo sát dự đoán ngành đường sắt sẽ kiếm được 2,51 USD trên mỗi cổ phiếu.
Giám đốc điều hành Mark George cho biết ngành đường sắt cũng phải đối mặt với tình hình kinh tế bất ổn khiến số chuyến hàng mà họ vận chuyển giảm 1%, cùng với thời tiết khắc nghiệt và chi phí nhiên liệu tăng nhanh.
“Bất chấp những thách thức này, nhân viên của chúng tôi đã cung cấp một sản phẩm dịch vụ vững chắc một cách an toàn, quản lý chi phí hiệu quả và tiếp tục nhận được sự tin tưởng ... tomer.
George cho biết: "Doanh thu của ngành đường sắt tương đối ổn định, chỉ dưới 3 tỷ USD. Tuy nhiên, chi phí đã tăng 15% so với năm ngoái khi các khoản thanh toán bảo hiểm từ vụ trật bánh đã tăng thêm 185 triệu USD vào lợi nhuận của Norfolk Southern.
Ban Vận tải Đường bộ đã từ chối yêu cầu đầu tiên của ngành đường sắt về việc phê duyệt thương vụ sáp nhập trị giá 85 tỷ USD vì các cơ quan quản lý muốn biết thêm thông tin.
STB vẫn chưa quyết định liệu thỏa thuận cắt giảm số lượng tuyến đường sắt chở hàng lớn xuống còn 5 tuyến có tăng cường cạnh tranh hay không. Việc kết hợp với mạng lưới của Union Pacific ở phía tây sông Mississippi có tạo ra tuyến đường sắt xuyên lục địa đầu tiên của quốc gia hay không.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.