Nội dung bài viết
Tàu điện ngầm được xây dựng từ lâu đã đến một khu vực nổi tiếng của thị trấn. Los Angeles xứng đáng được mệnh danh là thành phố xe hơi tinh túy—nhịp điệu của 2.200 dặm vuông được quyết định bởi những đại lộ rộng rãi và những đường vòng cung bê tông của xa lộ.
Nhưng nó từng có hệ thống vận chuyển đường sắt đẳng cấp thế giới và trong ba thập kỷ qua, thành phố đã xây dựng lại mạng lưới xe điện và tàu điện ngầm.
Vào tháng 5, một đoạn đường mới dài bốn dặm với ba ga tàu điện ngầm mới sẽ mở dọc theo Đại lộ Wilshire, một hành lang đông-tây quan trọng nối trung tâm thành phố LA với Thái Bình Dương.
Những gì ngày nay có thể là một chuyến lái xe kéo dài hàng giờ đồng hồ qua một khu vực đông đúc, đầy bảo tàng của thành phố, nếu mọi việc suôn sẻ, sẽ là một chuyến tàu kéo dài 25 phút.
Sự tồn tại của các điểm dừng tàu điện ngầm ở khu vực này của thị trấn—được gọi là Miracle Mile—là một thắng lợi về mặt công nghệ so với địa lý và địa chất. Mặt đất bên dưới nó thực sự là một thảm họa đang chực chờ xảy ra – nó hắc ín và đầy khí mê-tan.
Một trong những mỏ khí mê-tan đó thực sự đã phát nổ vào năm 1985, phá hủy một cửa hàng bách hóa ở khu vực lân cận. Để đáp lại, thành phố đã đẩy mạnh các tuyến xe lửa mới đến các khu vực khác của thị trấn.
Ngày nay, bụi bẩn chứa đầy chất dễ cháy không còn là vấn đề nữa. “Cuối cùng thì công nghệ cũng đã bắt được bạn James Cohen của LA Metro, người quản lý kỹ thuật lâu năm của đoạn đường tàu điện ngầm này, cho biết.
Chìa khóa là một máy khoan đường hầm cân bằng áp suất đất, một máy đào tự động được thiết kế để nhai qua mặt đất chứa đầy khí nổ.
Nó gửi chất bẩn đã được loại bỏ ở mặt trên qua băng tải và trượt các đoạn lót bê tông đúc sẵn vào đường hầm, được nối với nhau bằng các miếng đệm để tạo ra một ống dẫn khí và chống thấm nước. Tất cả những điều đó cho phép máy đào khoảng 50 feet mỗi ngày.
từ cấp độ đường phố trở xuống, họ làm việc chủ yếu vào cuối tuần, đào một không gian và sau đó lát bê tông để công việc có thể tiếp tục bên dưới trong khi các tài xế LA tiếp tục thực hiện quyền đi lại bằng ô tô được Chúa ban cho. Dự án có hoàn thành đúng hạn không?
Tuy nhiên, cuối cùng, các nhà ga mới vẫn có cảm giác như đang biến đổi. liệu chuyến tàu của Los Angeles cuối cùng đã đến hay chưa.
Cuộc trò chuyện độc quyền với nhà khoa học trưởng của OpenAI, Jakub Pa chocki, về thách thức lớn mới của công ty anh ấy và tương lai của AI. Độc quyền: Phần phụ AI của Niantic đang đào tạo một mô hình thế giới mới sử dụng 30 tỷ hình ảnh về các địa danh đô thị được thu thập từ cộng đồng người chơi.
Theo Chỉ số AI năm 2026 của Stanford, AI đang tăng tốc và chúng ta đang phải vật lộn để theo kịp. Khám phá các ưu đãi đặc biệt, những câu chuyện hàng đầu, sự kiện sắp tới và hơn thế nữa.
Chúng tôi đang gặp sự cố khi lưu tùy chọn của bạn. Hãy thử làm mới trang này và cập nhật chúng một lần nữa.
Nếu bạn tiếp tục nhận được thông báo này, hãy liên hệ với chúng tôi theo địa chỉ [email protected] kèm theo danh sách các bản tin bạn muốn nhận.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.