Nội dung bài viết
Xem: Mảnh vỡ rơi sau khi máy bay đâm vào tòa nhà cao nhất Bắc Kinh Đã bốn ngày kể từ khi một chiếc máy bay nhỏ đâm vào tòa nhà chọc trời cao nhất Bắc Kinh, khiến phi công – người duy nhất trên máy bay thiệt mạng – và làm bị thương 13 người khác, nhưng vẫn chưa rõ tại sao và bằng cách nào điều đó xảy ra.
Một báo cáo dài 60 từ nêu chi tiết các sự kiện cơ bản trên tờ Nhật báo Bắc Kinh thuộc sở hữu nhà nước là tuyên bố chính thức duy nhất mà Trung Quốc công bố cho đến nay về vụ tai nạn xảy ra chỉ cách Trung Nam Hải, trụ sở Đảng Cộng sản chỉ vài km.
Vụ va chạm hôm thứ Sáu đã để lại những lỗ hổng ở mặt bên của Tháp CITIC 109 tầng, vốn đã bị che lấp. Đoạn phim ấn tượng về vụ việc đã bị xóa khỏi internet.
Ít nhất ba công ty hàng không nói với BBC rằng họ đã được yêu cầu đình chỉ hoạt động của máy bay hạng nhẹ nhưng từ chối cung cấp thông tin chi tiết và nói rằng họ đã được hướng dẫn không thảo luận về vấn đề này.
Trong bối cảnh thiếu thông tin, ngày càng có nhiều đồn đoán về việc làm thế nào chiếc máy bay này có thể xâm nhập vào một thành phố có một số biện pháp kiểm soát không phận nghiêm ngặt nhất thế giới. Trung Quốc không xa lạ gì với việc kiểm duyệt.
Việc chỉ trích đảng, lãnh đạo đất nước hay chính phủ là rất hiếm và bất kỳ cuộc thảo luận nào có vẻ mang tính phê phán đều có hàm ý chính trị. hoặc chạm vào những vấn đề nhạy cảm sẽ nhanh chóng biến mất.
Nhưng lần này nó đã vượt xa các mục tiêu rõ ràng. Các bức ảnh và meme về tòa nhà chọc trời, không liên quan đến vụ việc hôm thứ Sáu, cũng đã bị xóa khỏi các nền tảng mạng xã hội Trung Quốc.
Có hình dạng giống như một chiếc bình đựng rượu của Trung Quốc, tòa nhà này thu hút đám đông địa phương.
Nhiều người coi nó như một lá bùa may mắn và những người trẻ tuổi mong muốn những điều may mắn, từ kết quả thi cử đến công việc, hãy ghé qua hoặc chia sẻ ảnh về nó trên mạng cùng với một lời cầu nguyện nhanh chóng.
Manya Koetse, người điều hành bản tin Eye on Digital China cho biết, bộ máy kiểm duyệt lần này được triển khai quá nhanh và triệt để, có thể là do lãnh đạo Bắc Kinh "vẫn chưa chắc chắn chính xác chuyện gì đã xảy ra".
Bà nói: “Đây là một sự cố hết sức bất thường”, đồng thời cho biết thêm rằng nó đặt ra câu hỏi về năng lực của chính phủ và đe dọa “những câu chuyện quan trọng của đảng”. Tháp CITIC 109 tầng nổi bật trên nền trời Bắc Kinh.
Ngay cả những hãng hàng không xác nhận với BBC rằng chính quyền đã đình chỉ hoạt động của máy bay hạng nhẹ kể từ khi vụ việc xảy ra cũng không muốn nói gì thêm. Một phụ nữ tại học viện đào tạo bay ở Bắc Kinh cho biết: “Chúng tôi được yêu cầu không được nói về chuyện đó.
Hãy hỏi những người khác”. Một công ty khác tôi n Thành Đô từ chối cho biết chỉ thị đến từ cơ quan nào và nhanh chóng kết thúc cuộc gọi.
Bắc Kinh thi hành vùng cấm bay vĩnh viễn rộng khoảng 100 km2 (39 dặm vuông) trên khu vực trung tâm chính trị bao gồm Quảng trường Thiên An Môn và Trung Nam Hải, khu phức hợp được canh gác nghiêm ngặt nơi các nhà lãnh đạo hàng đầu của đất nước sinh sống và làm việc.
Mô tả vụ việc là một "vi phạm an ninh lớn", nhà phân tích Trung Quốc Bill Bishop đã viết trên X: "Không còn bao nhiêu giây bay nữa và [vụ tai nạn] có thể xảy ra ở Trung Nam Hải...
[Đó có thể là] một trận động đất trong hệ thống an ninh của Bắc Kinh." Bắc Kinh gần đây cũng thắt chặt các quy định về máy bay không người lái, với lý do lo ngại về an ninh, máy bay không người lái hiện phải được đăng ký trước khi có thể được đưa vào và ra khỏi thủ đô.
Raymond Kuo, phó chủ tịch nghiên cứu của Hội đồng các vấn đề toàn cầu Chicago, cho biết: “Việc một chiếc máy bay nhỏ, lớn hơn đáng kể so với hầu hết các máy bay không người lái, có thể bay qua phần lớn thành phố và đến khá gần Trung Nam Hải, vừa gây bối rối về mặt chính trị vừa là một sai sót an ninh nghiêm trọng”.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.