Nội dung bài viết
SAN FRANCISCO (KGO) – Một cuộc điều tra của WIRED được công bố hôm thứ Hai cho thấy nguồn cấp dữ liệu trực tiếp từ máy bay không người lái của Sở Cảnh sát San Francisco có thể truy cập trực tuyến trong nhiều tháng thông qua một liên kết web được bảo mật không đúng cách, cho phép bất kỳ ai có địa chỉ có thể theo dõi các hoạt động của cảnh sát khi chúng diễn ra.
Theo báo cáo, các đoạn video phát trực tiếp bị lộ cho thấy cảnh sát đang theo dõi các nghi phạm, lục soát các khu vực lân cận và trả lời các cuộc gọi trên khắp San Francisco.
Trong một tuyên bố, SFPD cho biết liên kết này chỉ nhằm mục đích sử dụng cho cơ quan thực thi pháp luật và không được phép chia sẻ với công chúng. Bộ này cho biết: “Liên kết đã được các cá nhân lấy và truy cập trái phép một cách trái phép”.
SFPD cho biết họ đã ngay lập tức vô hiệu hóa liên kết sau khi biết được vấn đề và triển khai các giao thức chia sẻ hạn chế hơn. Bộ cho biết họ không có thông tin cho thấy bất kỳ ai khác ngoài các nhà nghiên cứu đã truy cập nguồn cấp dữ liệu trực tiếp và vấn đề vẫn đang được điều tra.
XEM THÊM: SFPD ghi nhận máy bay không người lái giám sát giúp giảm tội phạm nhưng một số người lo ngại về quyền riêng tư SFPD cho biết máy bay không người lái chỉ được phép sử dụng trong các cuộc điều tra tội phạm đang hoạt động, để hỗ trợ hoặc thay thế các cuộc truy đuổi phương tiện và để huấn luyện S.
Skydio, công ty sản xuất máy bay không người lái có trụ sở tại San Mateo, cho biết các cơ quan thực thi pháp luật kiểm soát cài đặt bảo mật cho các liên kết phát trực tiếp được chia sẻ.
Công ty cho biết trong một tuyên bố: “Các tổ chức khách hàng cần lựa chọn cho mình sự cân bằng phù hợp giữa bảo mật và khả năng truy cập khi tạo và chia sẻ ReadyLinks”.
Skydio cho biết các cơ quan xác định máy bay không người lái nào có thể được xem thông qua một liên kết, liên kết vẫn hoạt động trong bao lâu và liệu có cần mã PIN để truy cập hay không. Sự việc xảy ra khi chương trình máy bay không người lái của SFPD tiếp tục mở rộng.
Bộ đã triển khai chương trình "Máy bay không người lái là lực lượng ứng phó đầu tiên" vào năm 2024 sau khi cử tri San Francisco chấp thuận Dự luật E. Kể từ đó, việc triển khai máy bay không người lái đã tăng từ hàng chục chuyến bay mỗi tháng lên hơn 600 chuyến triển khai hàng tháng tính đến tháng 2.
XEM THÊM: Nhìn lại chương trình máy bay không người lái mới của SFPD và cách chương trình này định hình lại phản ứng của bộ trước các sự cố Chỉ hai tháng trước, ABC7 Eyewitness News đã có cái nhìn sâu sắc về chương trình, cho thấy cách các nhà điều hành sử dụng video trực tiếp để giúp cảnh sát theo dõi nghi phạm và ứng phó với các trường hợp khẩn cấp.
Trong một sự cố được quan sát, một máy bay không người lái đã theo dõi một chiếc xe được cho là bị đánh cắp qua cá... ers cho đến khi họ chuyển đến.
Cuộc điều tra của WIRED cho thấy việc triển khai máy bay không người lái không chỉ bao gồm các cuộc điều tra tích cực mà còn phản hồi các cuộc gọi của những người đáng ngờ mà không dẫn đến bắt giữ hoặc hoạt động tội phạm.
Những người ủng hộ quyền riêng tư cho biết báo cáo làm dấy lên mối lo ngại lớn hơn về sự giám sát và giám sát của cảnh sát. Nicholas Hidalgo, luật sư cấp cao của ACLU Bắc California cho biết: “Tôi nghĩ việc giám sát đã đi quá xa”.
Hidalgo cho biết vụ việc nêu bật mối lo ngại về việc thu thập và sử dụng thông tin thu thập được thông qua các công nghệ giám sát. Hidalgo nói: “Chúng tôi thu thập rất nhiều thông tin về mọi người và một khi nó được thu thập, thực sự rất khó để kiểm soát cách nó được sử dụng”.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.