Nội dung bài viết
Hỏi: Ngay trước lối ra Phố Brookhurst trên Xa lộ 405 đi về phía nam, có một biển báo màu nâu báo đưa Brookhurst đến Bãi biển Bang Huntington và Bãi biển Bang Bolsa Chica. Đối với Huntington State Beach, điều đó có ý nghĩa.
Nhưng để đến được bãi biển Bolsa Chica, người lái xe đi về phía nam lẽ ra phải xuất phát sớm hơn đáng kể. Bạn có biết logic của biển báo gây hiểu lầm này không?
Đến từ Long Beach và đi xa hơn về phía bắc, Waze, và Honk, khuyên bạn nên rời khỏi đường 405 ở lối ra Đại lộ Seal Beach và đi từ đó. Lối ra đó đến nhanh hơn khoảng 8 dặm.
“Người đọc của bạn có con mắt tinh tường,” Nathan Abler, phát ngôn viên của Caltrans, nói với Honk trong một email.
“Mặc dù Brookhurst được thừa nhận không phải là tuyến đường trực tiếp nhất đến Bãi biển Bang Bolsa Chica dành cho (hầu hết) người lái xe đi về hướng nam, nhưng Caltrans đã xác định rằng đây là địa điểm tốt nhất dựa trên các hướng dẫn vận hành và an toàn cho biển báo thuộc loại và kích thước này.” Ông cho biết trong số những điều cần cân nhắc về nơi đặt biển báo là sự an toàn, chỗ trống và những biển báo khác trong khu vực.
Cách đây nhiều năm, một phát ngôn viên khác của Caltrans đã nói với Honk rằng mối lo ngại của cơ quan là “sự mệt mỏi của biển báo”, xảy ra khi có quá nhiều biển báo cho thấy người lái xe không tuân theo luật giao thông. ở đó đọc chúng.
Các biển báo đen trắng cung cấp luật, chẳng hạn như giới hạn tốc độ. Các biển báo màu đen trên nền vàng đưa ra các khuyến nghị về an toàn.
Danh sách ưu tiên cuối cùng là những địa điểm màu nâu, giống như danh sách mà Mark đã chỉ ra, cung cấp thông tin về các địa điểm giải trí hoặc văn hóa.
Abler cho biết: “Do những yếu tố và ưu tiên này cũng như những hạn chế về không gian lề đường… đặc biệt là sau khi hoàn thành dự án I-405 (cải tiến và mở rộng), nên rất hạn chế về vị trí cho một biển báo bổ sung”.
Công bằng mà nói, đối với những người trên đường cao tốc có biển báo, vâng, đó là lối ra tốt nhất để đi vào thời điểm đó.
Nếu Honk là vua, anh ta sẽ cắm một tấm biển trước lối ra của Bãi biển Seal hoặc, nếu điều đó không hợp lý vì lý do an toàn, thì chỉ dừng lại một ngày và thậm chí không cố gắng hướng dẫn những người lái xe đến Bãi biển Bang Bolsa Chica.
Abler cho biết: “(Caltrans hiện đang) đang theo đuổi các địa điểm khả thi để đặt thêm một biển hiệu Bãi biển Bang Bolsa Chica.
Hỏi: Xin chào, Honk: Những người trong chúng ta mua xăng cho ô tô của mình sẽ phải trả thuế trên mỗi gallon được cho là dùng để sửa chữa đường sá và đường cao tốc của chúng ta. Những người có ô tô điện phải trả bao nhiêu cho những lần sửa chữa tương tự?
Làm thế nào nó được thu thập từ những cá nhân này? A: Papa Honk từng nói với cậu con trai thông minh của mình rằng “Cuộc sống là không công bằng.” Kể từ năm 2020, nhiều phương tiện không phát thải đã bị tính phí cải tạo đường khi đăng ký hàng năm.
Nó bắt đầu ở mức 100 đô la, nhưng gắn liền với chỉ số giá tiêu dùng, hiện là 121 đô la. Không tệ khi thuế nói chung là khoảng 90 xu cho một gallon xăng ở California, phải không?
Theo bàn tính của Honk, một chiếc xe chạy bằng nhiên liệu xăng sẽ phải trả 121 đô la tiền thuế tại máy bơm chỉ sau 134 gallon. Sự khác biệt này sẽ không tiếp diễn mãi mãi.
Những người bán đậu ở Sacramento nhận thức rõ toàn bộ kịch bản này đang gây ra vấn đề về ngân sách. Tại một số thời điểm, và có những đối thủ, mong muốn mọi phương tiện đều có công nghệ tích hợp nên phương tiện sẽ bị tính thuế dựa trên số km đã đi.
Để đặt câu hỏi cho Honk, hãy liên hệ với anh ấy tại [email protected]. Anh ấy chỉ trả lời những gì được công bố.
Để xem Honk trực tuyến: ocregister.com/tag/honk. Twitter: @OCRegisterHonk
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.