Nội dung bài viết
SpaceX đã đạt được một cột mốc quan trọng vào thứ Hai trên con đường ra mắt phiên bản Starship mới. Lần thứ ba trong vòng ba năm, SpaceX đã đưa phiên bản mới của tên lửa Starship khổng lồ lên bệ phóng ở Nam Texas, chỉ cách biên giới Mỹ-Mexico vài dặm về phía bắc.
Starship thế hệ mới nhất, được gọi là Starship Phiên bản 3, cao hơn và mạnh mẽ hơn những chiếc trước đó. Các nâng cấp trên Starship rất nhiều.
Có lẽ những thay đổi đáng chú ý nhất là động cơ Raptor có lực đẩy cao hơn, hiệu quả hơn trên bộ tăng áp Super Heavy và tầng trên của Starship, một cấu trúc giống như lưới mới có thể tái sử dụng ở đầu bộ tăng áp để dàn nóng và ba—chứ không phải bốn—vây lưới được sửa đổi để giúp đưa giai đoạn đầu tiên trở lại Trái đất để phục hồi và tái sử dụng.
Nếu mọi việc diễn ra theo đúng kế hoạch, đây là phiên bản Starship mà SpaceX sẽ sử dụng để bắt đầu thử nghiệm việc tiếp nhiên liệu trên quỹ đạo, một khả năng mà các kỹ sư phải nắm vững trước khi đưa tàu đi xa hơn quỹ đạo Trái đất thấp.
Trong thời gian tới, việc tiếp nhiên liệu sẽ cho phép các Starship bay lên Mặt trăng để đóng vai trò là tàu đổ bộ cho chương trình Artemis của NASA.
Starship vẫn là một chương trình phát triển lặp đi lặp lại và các phiên bản mới đang được triển khai, nhưng S tarship V3 sẽ đánh dấu một bước hướng tới việc SpaceX thực sự sử dụng Starship trong không gian, thay vì chỉ chứng minh rằng họ có thể đến đó và về nhà.
Nhưng SpaceX trước tiên phải làm được điều đó với Starship V3. Công ty vẫn chưa chính thức công bố ngày ra mắt mục tiêu.
Các thông báo cảnh báo về không phận và hàng hải được đưa ra trong vài ngày qua cho thấy tên lửa nâng cấp có thể cất cánh ngay sau tối thứ Sáu từ địa điểm phóng Starbase của SpaceX trên Bờ biển vùng Vịnh phía đông Brownsville, Texas, nhưng đó là trước khi chuẩn bị phóng bị trì hoãn một ngày rưỡi vào cuối tuần.
Một loạt cảnh báo hàng hải mới được đưa ra vào cuối ngày thứ Hai cho thấy SpaceX hiện đang nhắm mục tiêu nỗ lực phóng vào thứ Ba, ngày 19 tháng 5.
Các đội mặt đất tại Starbase đã nâng tầng trên của Starship lên trên bộ tăng áp Siêu nặng vào thứ Bảy, lần đầu tiên lắp ráp một chiếc Starship V3 xếp chồng lên nhau. Tên lửa có chiều cao 408 feet (124 mét), cao hơn vài feet so với phiên bản Starship trước đó.
Hôm thứ Hai, nhóm phóng của SpaceX đã nạp hơn 11 triệu pound (hơn 5.000 tấn) khí metan siêu lạnh và oxy lỏng vào cả hai tầng của tên lửa sau khi tạm dừng nỗ lực tiếp nhiên liệu trước đó vào tối thứ Bảy do sự cố kỹ thuật.
Sự ra mắt lại Phiên điều trần diễn ra sau vụ bắn thử 33 động cơ Raptor của bộ tăng áp tại địa điểm phóng vào ngày 6 tháng 5, lần đầu tiên SpaceX kích hoạt đầy đủ các động cơ Raptor 3 đã được nâng cấp.
Khi cất cánh, tên lửa dự kiến sẽ tạo ra lực đẩy khoảng 18 triệu pound, cao hơn khoảng 10% so với thế hệ tên lửa đẩy siêu nặng trước đây, theo thông số kỹ thuật do SpaceX công bố trước đó. Quy mô thật đáng kinh ngạc.
Ví dụ: trong Phiên bản 3, ống chuyển bên trong dẫn nhiên liệu metan từ đỉnh bộ tăng áp đến khoang động cơ có kích thước tương đương với giai đoạn đầu tiên của tên lửa Falcon 9, con ngựa chiến của SpaceX, có đường kính khoảng 12 feet (3,7 mét).
Chuyến bay sắp tới cũng sẽ đánh dấu lần cất cánh đầu tiên từ bệ phóng mới tại Starbase, cách điểm khởi hành khoảng 1.000 feet (300 mét) về phía tây đối với tất cả các chuyến bay thử nghiệm Starship trước đây của SpaceX.
Đây sẽ là chuyến bay thử nghiệm Starship quy mô đầy đủ thứ 12 và là chuyến bay đầu tiên kể từ tháng 10 năm ngoái, sau sự chậm trễ trong việc chuẩn bị V3 cho lần phóng đầu tiên.
Giống như hầu hết các chuyến bay Starship trước đây, tầng trên của tên lửa sẽ nhắm mục tiêu lao xuống Ấn Độ Dương có kiểm soát sau hơn một giờ thực hiện nhiệm vụ.
Trên các chuyến bay tương lai của Starship V3, SpaceX sẽ cố gắng đưa con tàu trở lại Starbase để bắt kịp các cánh tay cơ khí của tháp phóng, như công ty đã chứng minh bằng bộ tăng áp Super Heavy khổng lồ của tên lửa.
Một thay đổi mà SpaceX đang giới thiệu trong lần phóng này là đường bay về phía nam hơn qua Vịnh Mexico, đưa tên lửa đi giữa bờ biển phía đông bắc của Bán đảo Yucatan và mũi phía tây của Cuba, thay vì qua Eo biển Florida. Còn lại gì trước khi Starship V3 sẵn sàng bay?
Về phía SpaceX, công nhân phải lắp đặt phần cứng cho hệ thống tự hủy của tên lửa, pháo hoa sẽ làm nổ tung phương tiện nếu nó đi chệch khỏi kế hoạch bay. Điều này sẽ yêu cầu loại bỏ con tàu khỏi bộ tăng áp.
Giấy phép phóng từ Cục Hàng không Liên bang vẫn đang chờ xử lý. Ars Technica đã tách tín hiệu khỏi tiếng ồn trong hơn 25 năm.
Với sự kết hợp độc đáo giữa hiểu biết về kỹ thuật và mối quan tâm sâu rộng đến nghệ thuật và khoa học công nghệ, Ars là nguồn đáng tin cậy trong biển thông tin. Suy cho cùng, bạn không cần phải biết mọi thứ, chỉ cần biết những gì quan trọng.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.