Nội dung bài viết
Hãy chuẩn bị trước cả giá xăng cao và giá xe mới và xe cũ tăng cao. Chi phí lái xe ngày càng tăng do cuộc chiến tranh Iran khiến việc đổ xăng trở nên đắt đỏ hơn, trong khi giá xe mới và cũ cũng khiến người Mỹ bị sốc.
Theo Kelly Blue Book, những người tiêu dùng trên thị trường ô tô mới phải đối mặt với mức giá ô tô mới trung bình gần 50.000 USD trong tháng 3, đánh dấu mức tăng 3,5% so với tháng 3 năm 2025.
Giá ô tô mới trung bình cũng tăng tới 30% so với năm 2019, trong khi ô tô đã qua sử dụng cũng không mang lại nhiều tiền tiết kiệm. Theo Kelly Blue Book, một chiếc xe đã qua sử dụng trung bình có giá 25.390 USD trong tháng 3.
Hai yếu tố chính góp phần làm tăng giá xe. Lạm phát cao dai dẳng, đạt 3,8% trong tháng 4, mức cao nhất trong gần ba năm, đang đẩy chi phí của nhiều loại hàng hóa và dịch vụ tăng cao.
Người Mỹ cũng đang mua những chiếc xe lớn hơn, đắt hơn những chiếc xe nhỏ gọn. Đối với nhiều người Mỹ, việc bỏ ra 50.000 USD cho một chiếc xe mới là điều không thể về mặt tài chính.
Điều quan trọng là phải xem xét chi phí hàng tháng của bạn khi cân nhắc các phương án tài trợ cho xe mới. Lãi suất cho vay mua ô tô trung bình ở mức 7%.
Để giảm số tiền thanh toán hàng tháng, một số người tiêu dùng đang kéo dài thời hạn ms của các khoản vay. Theo dữ liệu của Edmunds, cứ bốn người Mỹ thì có một người đang tài trợ cho việc mua hàng của họ trong 84 tháng hoặc bảy năm.
Nhà phân tích kinh doanh Jill Schlesinger của CBS News cho biết: “Mọi người đang nói: 'Tôi muốn một chiếc ô tô, nó đắt tiền, nếu tôi kéo dài thời gian thanh toán thì tôi có thể mua được nó hàng tháng'".
Theo Edmunds, trong quý đầu tiên của năm 2026, khoản thanh toán trung bình hàng tháng cho một chiếc xe mới đã lên tới 773 USD mỗi tháng, chưa bao gồm bảo hiểm ô tô. Schlesinger nói: “Chúng tôi có rất nhiều người đang trả 1.000 đô la một tháng cho khoản thanh toán mua ô tô của họ.
Theo quan điểm của Schlesinger, bất kỳ ai không đủ khả năng trả khoản vay 5 năm đều có thể cân nhắc mua một chiếc xe quá đắt tiền. Một số người Mỹ đang cân nhắc việc sửa chữa những chiếc xe cũ của họ vì chi phí xe hơi cao.
Trong một số trường hợp, đó là một giải pháp thay thế khôn ngoan, nhưng các chuyên gia ô tô không khuyến khích người tiêu dùng đầu tư quá nhiều vào xe cũ. Nguyên tắc chung của họ là không chi quá một nửa giá trị chiếc xe cho việc sửa chữa hoặc nâng cấp xe.
Schlesinger nói: “Giả sử chiếc ô tô của bạn trị giá 8.000 đô la. Bạn sắp hết tuổi thọ của chiếc ô tô.
Đừng trả 5.000 đô la để sửa chiếc ô tô đó”. “Tại một thời điểm nào đó trong vòng đời của một chiếc ô tô, tốt hơn hết là bạn nên mua một chiếc ô tô hoàn toàn mới, với "Cho thuê so với mua là một cân nhắc khác đối với người tiêu dùng muốn tiết kiệm tiền tại đại lý ô tô.
Một số người mua thích xe mới có chuông và còi mới nhất có thể nghiêng về việc thuê một chiếc ô tô hoàn toàn mới. Nhưng đừng quên rằng khi kết thúc thời hạn thuê, bạn sẽ không sở hữu chiếc xe đó.
Ngược lại, "khi hết khoản vay mua ô tô, bạn sẽ sở hữu chiếc ô tô," Schlesinger nói. Schlesinger cho biết có một cách chính để người mua hàng tận dụng đòn bẩy đối với người bán.
Điều quan trọng là phải linh hoạt và xem xét nhiều thương hiệu ô tô và đại lý cũng như nghiên cứu trực tuyến trước khi đến đại lý. Nhưng lợi thế thương lượng hiệu quả nhất mà người tiêu dùng có thể sử dụng là sẵn sàng từ bỏ cuộc đàm phán.
Nếu bạn có thể bỏ đi, bạn sẽ có thể đàm phán một thỏa thuận tốt hơn. Cố gắng đừng kết hôn với bất kỳ đại lý nào và mua sắm xung quanh," Schlesinger nói.
"Bạn càng có nhiều thông tin thì càng tốt."
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.