Nội dung bài viết
Hawthorne, California, Đó là năm 1971 khi mối tình của người Mỹ với ô tô lên đến đỉnh điểm. Apollo Lunar Rover đã biến những người Mỹ đi bộ trên mặt trăng thành những người lái xe trên mặt trăng, cho phép các phi hành gia khám phá hơn 50 dặm lớp vỏ và miệng núi lửa mặt trăng.
Jaret Matthews, Giám đốc điều hành và người sáng lập Astrolab, nói với CBS News: “Apollo Lunar Rover là một cỗ máy phi thường, nhưng về cơ bản, nó có một công việc rất khác so với công việc chúng tôi đang làm”.
Trên một con phố nhỏ ở Hawthorne, California, Matthews đã đưa CBS News đi xem một vòng trên nguyên mẫu trông giống Zamboni của tàu thám hiểm mặt trăng thế kỷ 21 của công ty anh, được gọi là FLEX.
Thiết kế cuối cùng của NASA sẽ trông giống như một chiếc xe điện dẫn động bốn bánh có thể tự di chuyển hoặc chở hai phi hành gia và vật tư. Nó sẽ được thiết kế để hoạt động trong một năm, di chuyển hàng trăm dặm trên địa hình mặt trăng.
Matthews nói: “Các phương tiện địa hình trên mặt trăng phải là sự kết hợp của Apollo Lunar Rover để chở hai phi hành gia phù hợp, cũng như một thứ gì đó hiện đại hơn như Perseverance Rover trên sao Hỏa và có thể được vận hành từ Trái đất”.
Astrolab là một trong hai công ty được NASA chọn để chế tạo xe đẩy mặt trăng đầu tiên cho căn cứ mặt trăng mà họ dự định chi tiêu vào năm tới bảy năm phát triển gần cực nam mặt trăng. NASA cũng khai thác Lunar Outpost có trụ sở tại Colorado để chế tạo một chiếc xe đẩy mặt trăng có tên là Pegasus.
NASA đang trả cho Astrolab và Lunar Outpost khoảng 220 triệu USD cho mỗi dự án. NASA đã công bố kế hoạch trị giá 20 tỷ USD cho căn cứ trên mặt trăng vào thứ Ba.
Hai ngày sau, Tên lửa Glenn mới Blue Origin của Jeff Bezos phát nổ trong cuộc thử nghiệm tại Trạm Lực lượng Vũ trụ Cape Canaveral.
Tên lửa Glenn mới đóng một vai trò quan trọng trong chương trình mặt trăng Artemis của NASA và Blue Origin đang phát triển một tàu đổ bộ mặt trăng sẽ đưa từng tàu thám hiểm lên bề mặt mặt trăng. Không rõ vụ nổ sẽ gây trở ngại lớn đến mức nào đối với các kế hoạch căn cứ trên mặt trăng của NASA.
Trong khi đó, Giám đốc điều hành Lunar Outpost Justin Cyrus nói với CBS News rằng ông nhìn thấy cơ hội trên mặt trăng vượt xa NASA. “NASA muốn trở thành một trong nhiều khách hàng,” Cyrus nói.
"NASA không muốn trở thành khách hàng duy nhất. Và cách duy nhất bạn có thể làm là tạo ra một phương tiện thực sự có đủ khả năng để thực hiện các hoạt động mới trên bề mặt mặt trăng."
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.