Nội dung bài viết
Khi NASCAR tổ chức cuộc đua đầu tiên tại một căn cứ quân sự đang hoạt động vào tuần tới, người giành chiến thắng áp đảo sẽ là Shane van Ginsbergen. Đường đua trên Căn cứ Hải quân Coronado là đường đua trên đường phố.
van Ginsbergen đã thắng sáu trong bảy cuộc đua gần đây nhất được tổ chức trên đường phố hoặc đường trường, và trong cuộc đua mà anh thua, anh đã về nhì. Nhưng chỉ vì anh ấy là bậc thầy về rẽ phải không có nghĩa là anh ấy không tìm kiếm lợi thế.
van Ginsbergen cho biết: “Những chiếc xe rất giống nhau nên bạn luôn tìm kiếm những lợi thế nhỏ nhất. "Tất cả các chi tiết nhỏ đều quan trọng.
Bạn càng tinh tế hơn trong tất cả các quy trình của mình chắc chắn sẽ có ích." Anh ấy hy vọng một chiếc hộp nhỏ theo đúng nghĩa đen sẽ tạo ra sự khác biệt lớn. Don McGuire, Giám đốc Tiếp thị của Qualcomm cho biết: “Chúng tôi rất vui mừng về việc thực sự nhúng AI vào NASCAR.
Nó được gọi là Dragonwing, một công nghệ AI mới được phát triển bởi Qualcomm. Gã khổng lồ công nghệ có trụ sở tại San Diego đã hợp tác với Trackhouse Racing để tăng cường hoạt động đua xe của họ, mang đến cho họ một công cụ mà NASCAR chưa từng thấy trước đây.
McGuire cho biết: “Những gì nó thực sự làm là cho phép nhóm có được dữ liệu hiệu suất theo thời gian thực thông qua AI mà không cần phải truy cập vào đám mây”. “Đó là cái gì Chúng tôi gọi đó là thiết bị tại chỗ.
Vì vậy, đó thực sự là nơi dữ liệu được thu thập, ngay tại nguồn và xử lý dữ liệu theo thời gian thực để nhóm có thể lấy dữ liệu và thực sự xem xét thông tin chi tiết cũng như áp dụng những thông tin chi tiết đó vào hiệu suất trên đường đua,” McGuire nói.
thực hiện vào ngày hôm đó, bao gồm cả việc vượt qua các mô hình dự đoán để cho người lái xe biết thời điểm và địa điểm tốt nhất để di chuyển và ai đang sẵn sàng thử vượt qua “Một số trường hợp sử dụng mà họ nghĩ ra, chúng tôi thậm chí còn chưa nghĩ đến.
Vì vậy, thật vui khi thấy khách hàng và đối tác của chúng tôi đưa ra những ý tưởng mới về cách sử dụng công nghệ của chúng tôi,” McGuire nói. van Ginsbergen sẽ sử dụng nó trong cuộc đua San Diego và anh ấy sẽ có một đồng đội mới đi cùng để bổ sung vào nhiệm vụ thu thập dữ liệu.
Kevin Magnussen, người đã có 10 năm thành công trong sự nghiệp Công thức 1, sẽ tạo nên chiếc N của mình ASCAR ra mắt trên chiếc xe số 91. Đối với Qualcomm, các quy trình thu thập thông tin được sử dụng trong cuộc đua xe chở hàng sẽ giúp cung cấp thông tin cho AI trong một loạt nền tảng khác.
McGuire cho biết: “Việc xử lý AI theo thời gian thực đang trở thành một thứ gì đó lan rộng trên nhiều thiết bị xung quanh cuộc sống hàng ngày của con người”.
"Hộp AI này chỉ là một hiện thân khác của điều đó, nhưng nó có thể xử lý lượng dữ liệu khổng lồ hơn bất kỳ thứ gì mà bạn đeo trên người như một cặp kính hoặc điện thoại.
Vì vậy, khi bạn đang xem xét việc tạo dữ liệu để phân tích hiệu suất trên đường đua, bạn cần sức mạnh tính toán và hiệu suất đó." Một cách phù hợp, việc tinh chỉnh một thứ gì đó không có đám mây đang diễn ra ở một nơi như San Diego. Dù sao thì chúng tôi cũng không có nhiều thứ như vậy.
Để biết thêm thông tin về công nghệ Dragonwing của Qualcomm, hãy nhấp vào đây.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.