Nội dung bài viết
StrictlyVC đầu tiên của năm 2026 sẽ ra mắt SF vào ngày 30 tháng 4. Vé đang bán rất nhanh.
Đăng ký ngay bây giờ. Tiết kiệm tới $680 khi mua thẻ Disrupt 2026 của bạn.
Kết thúc 23:59 PT tối nay. ĐĂNG KÝ NGAY.
Công ty vũ trụ Blue Origin của Jeff Bezos đã tái sử dụng thành công một trong những tên lửa New Glenn của mình lần đầu tiên vào Chủ nhật, nhưng công ty đã thất bại trong sứ mệnh chính của mình: đưa vệ tinh liên lạc lên quỹ đạo cho khách hàng AST SpaceMobile.
AST SpaceMobile đã đưa ra một tuyên bố vào chiều Chủ nhật rằng tầng trên của tên lửa New Glenn đã đưa vệ tinh BlueBird 7 vào quỹ đạo “thấp hơn so với kế hoạch”.
Công ty cho biết, vệ tinh đã tách thành công khỏi tên lửa và bật nguồn, nhưng độ cao quá thấp “để duy trì hoạt động” và giờ đây sẽ phải rời khỏi quỹ đạo, để bốc cháy trong bầu khí quyển của Trái đất.
Theo công ty, chi phí cho việc mất vệ tinh sẽ được chi trả theo chính sách bảo hiểm của AST SpaceMobile và có những vệ tinh BlueBird kế tiếp sẽ được hoàn thành trong khoảng một tháng.
AST SpaceMobile có hợp đồng với không chỉ Blue Origin và công ty cho biết họ dự kiến có thể phóng thêm 45 chiếc lên vũ trụ vào cuối năm 2026.
Nhưng đây là bước tiến lớn đầu tiên Ilure cho chương trình New Glenn của Blue Origin, chương trình này chỉ thực hiện chuyến bay đầu tiên vào tháng 1 năm 2025 sau hơn một thập kỷ phát triển.
Đây là sứ mệnh thứ hai mà New Glenn mang trọng tải của khách hàng lên vũ trụ, sau khi phóng tàu vũ trụ đôi tới Sao Hỏa thay mặt cho NASA vào tháng 11 năm ngoái. Công ty đã không trả lời ngay lập tức yêu cầu bình luận.
Sự thất bại rõ ràng trong giai đoạn thứ hai của New Glenn có thể có tác động rộng hơn ngoài tham vọng thương mại ngắn hạn của Blue Origin. Công ty đang nỗ lực hết mình để trở thành một trong những nhà cung cấp dịch vụ phóng chính cho các sứ mệnh Artemis của NASA lên mặt trăng và hơn thế nữa.
Cơ quan vũ trụ, và chính quyền Trump, đã gây áp lực lên Blue Origin và SpaceX để có thể đưa tàu đổ bộ lên mặt trăng vào cuối nhiệm kỳ thứ hai của Tổng thống Donald Trump, trước khi tiến tới đưa con người trở lại bề mặt mặt trăng.
Giám đốc điều hành của Blue Origin, Dave Limp thậm chí còn cho biết công ty của ông “sẽ di chuyển trời và đất” để giúp NASA quay trở lại mặt trăng nhanh hơn.
Blue Origin gần đây đã hoàn thành thử nghiệm phiên bản đầu tiên của tàu đổ bộ mặt trăng của riêng mình, công ty dự kiến sẽ thử và phóng vào một thời điểm nào đó trong năm nay (không có bất kỳ phi hành đoàn nào).
Blue Origin đã đề xuất vào năm ngoái rằng họ sẽ đang cân nhắc việc phóng tàu đổ bộ này trong nhiệm vụ thứ ba của New Glenn, nhưng cuối cùng lại quyết định phóng vệ tinh AST SpaceMobile.
Lần phóng New Glenn thứ ba dường như bắt đầu suôn sẻ vào Chủ nhật, với tên lửa siêu lớn cất cánh lúc 7:35 sáng giờ địa phương từ Cape Canaveral, Florida. Đây là lần đầu tiên Blue Origin sử dụng lại máy tăng áp New Glenn đã bay trước đó, chính là chiếc đã bay trong nhiệm vụ thứ hai của New Glenn.
Khoảng 10 phút sau khi cất cánh, máy tăng áp quay trở lại và hạ cánh trên một con tàu không người lái trên đại dương, giống như đã từng xảy ra vào tháng 11 năm ngoái.
Jeff Bezos thậm chí còn chia sẻ cảnh quay bằng máy bay không người lái ghi lại cảnh tên lửa đẩy hạ cánh xuống X, trang mạng xã hội thuộc sở hữu của đối thủ Elon Musk.
(Musk đã gửi lời chúc mừng.) Tuy nhiên, khoảng hai giờ sau khi phóng, Blue Origin đã thông báo trong bài đăng của riêng mình rằng tầng trên của New Glenn đã đặt vệ tinh AST SpaceMobile vào “quỹ đạo ngoài danh nghĩa”. Công ty đã không công bố thêm bất kỳ thông tin nào kể từ bài đăng đó.
Blue Origin đã dành một thời gian dài để phát triển New Glenn và việc công ty quyết định bắt đầu tung ra các tải trọng thương mại trong các nhiệm vụ đầu tiên này được coi là một dấu hiệu của sự tin tưởng vào quá trình đó.
Để so sánh, SpaceX đã chi t Trong vài năm gần đây, anh ấy đã bay các phiên bản thử nghiệm của chiếc Starship khổng lồ của nó, nhưng lại mắc kẹt với việc sử dụng tải trọng giả khi nó xử lý các khúc cua của tên lửa. SpaceX đã mất tải trọng sâu hơn trong chương trình Falcon 9 của mình.
Vào năm 2015, trong sứ mệnh Falcon 9 lần thứ 19, tên lửa đã nổ tung giữa chuyến bay và làm mất toàn bộ tàu vũ trụ chở hàng của Trạm Vũ trụ Quốc tế. Năm 2016, một chiếc Falcon 9 đã phát nổ trên bệ phóng trong quá trình thử nghiệm, khiến Meta mất vệ tinh internet.
Sean O'Kane là phóng viên đã dành một thập kỷ để đưa tin về lĩnh vực kinh doanh và công nghệ đang phát triển nhanh chóng của ngành vận tải, bao gồm cả Tesla và nhiều công ty khởi nghiệp đang theo đuổi Elon Musk.
Gần đây nhất, anh ấy là phóng viên của Bloomberg News, nơi anh ấy đã giúp phá vỡ những câu chuyện về một số thất bại khét tiếng nhất của EV SPAC.
Trước đây anh ấy đã làm việc tại The Verge, nơi anh ấy cũng nghiên cứu về công nghệ tiêu dùng, tổ chức nhiều video ngắn và dài, thực hiện chụp ảnh sản phẩm và biên tập, và có lần suýt ngất xỉu trên máy bay Red Bull Air Race.
Bạn có thể liên hệ hoặc xác minh khả năng tiếp cận của Sean bằng cách gửi email tới [email protected] hoặc qua tin nhắn được mã hóa tại okane.01 trên Signal. StrictlyVC khởi động năm mới ở SF.
Vào phòng bên lò sưởi không lọc ch gặp gỡ các nhà lãnh đạo trong ngành, hiểu biết sâu sắc về VC nội bộ và các kết nối có giá trị cao thực sự thúc đẩy kim chỉ nam. Số lượng vé có hạn.
Palantir đăng tuyên ngôn nhỏ tố cáo tính hòa nhập và văn hóa 'thoái lui' Anthony Ha 'Tokenmaxxing' đang khiến các nhà phát triển làm việc kém hiệu quả hơn họ nghĩ Tim Fernholz
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.