Nội dung bài viết
Chính phủ Gavin Newsom đã coi đào tạo nghề và lập kế hoạch tổng thể về giáo dục nghề nghiệp là một phần trong chương trình nghị sự của mình. Giờ đây, các sáng kiến chủ chốt về lực lượng lao động có thể không nhận được nguồn tài trợ mới.
Chào mừng bạn đến với CalMatters, phòng tin tức phi lợi nhuận duy nhất chuyên đưa tin về các vấn đề ảnh hưởng đến tất cả người dân California. Đăng ký WhatMatters để nhận tin tức và bình luận mới nhất về các vấn đề quan trọng nhất ở Golden State.
Đứng trong căng tin của một trường trung học Tây Sacramento vào năm 2023, Thống đốc Gavin Newsom đã hứa những cải cách cơ bản đối với các chương trình đào tạo nghề của bang.
Vài tháng sau, anh ấy đứng trước một chiếc xe cứu hỏa ở Modesto, và sau đó, trong một lớp học hàn ở Redding, cũng đưa ra lời hứa tương tự. Bây giờ, một số cải cách đang được tiến hành.
Một hội đồng liên cơ quan mới, được thiết kế để tăng cường hợp tác giữa các nhà cung cấp lực lượng lao động, sẽ họp vào tuần tới.
Tiểu bang cũng đang phát triển một loại sơ yếu lý lịch kỹ thuật số mới nhằm giúp sinh viên và người lao động củng cố thông tin về kinh nghiệm làm việc và trình độ học vấn của họ.
Nhưng khi tiểu bang phải đối mặt với một khoản thâm hụt ngân sách khác, chương trình lực lượng lao động hàng đầu có thể bị buộc phải thu hẹp lại. Một trong những cơ quan hàng đầu của bang về điều phối đào tạo lực lượng lao động, California W.
Ban phát triển kforce có thể mất 20% nhân sự Trong đề xuất ngân sách của thống đốc cho năm tài chính 2026-27, một số chương trình lực lượng lao động, bao gồm cả “quan hệ đối tác đào tạo đường cao tốc” của thống đốc, sẽ nhận được ít hoặc không nhận được nguồn tài trợ mới, nghĩa là chúng có thể ngừng hoạt động vào thời điểm thống đốc tiếp theo nhậm chức hoặc ngay sau đó.
Cơ quan lập pháp đã thông qua một ngân sách phần lớn chấp nhận các đề xuất của Newsom và thống đốc có thời hạn đến cuối tháng để phê duyệt nó. Một số tổ chức đào tạo nghề chỉ trích đề xuất của thống đốc về việc giữ lại nguồn tài trợ mới trong năm nay.
Julia Hatton, chủ tịch Trung tâm Cơ hội Rising Sun, nói với CalMatters: “Vào thời điểm mà khả năng chi trả là một mối quan tâm lớn, có vẻ như chúng ta đang tập trung vào chi phí của mọi thứ mà không tập trung vào những gì mọi người có thể kiếm được”.
Tổ chức của cô đào tạo công nhân cho các công việc trong ngành xây dựng và liên quan đến khí hậu và đã nhận được gần 4 triệu đô la trợ cấp cho lực lượng lao động của tiểu bang.
Tuy nhiên, trong một phiên điều trần lập pháp vào tháng 4, Allison Hewitt, một nhà phân tích ngân sách của Bộ Tài chính California cho biết bang vẫn cam kết phát triển lực lượng lao động và ngân sách của hội đồng sẽ không bị cắt giảm. chắc chắn rằng nó không nhận được nguồn tài trợ mới.
Bà cho biết, ban phát triển lực lượng lao động đã nhận được các khoản tài trợ “tăng đột biến” trong vài năm qua và số tiền đó đã được chi tiêu nên năm nay có ít nguồn tài trợ hơn.
“Ý tôi là, bạn có thể nói tất cả những gì bạn muốn,” Thượng nghị sĩ María Elena Durazo, một đảng viên Đảng Dân chủ Los Angeles, đáp lại. "Nhưng nếu chúng tôi không đề xuất tài trợ cho việc đó...
thì về cơ bản bạn đang nói rằng đây sẽ là chính sách mới.
Điểm mấu chốt là không có tài trợ, điều đó không phải là thực tế." Trong một tuyên bố gửi qua email cho CalMatters, Marissa Saldivar, người phát ngôn của thống đốc, cho biết kế hoạch lực lượng lao động của Newsom tập trung vào “những thay đổi về cơ cấu để mang lại lợi ích cho sinh viên, điều này không phải lúc nào cũng cần có kinh phí”.
HD Palmer, người phát ngôn của Bộ Tài chính California, đã trả lời trong cùng một email, nói rằng ngân sách hiện tại đề xuất hơn 250 triệu đô la cho quỹ lực lượng lao động mới, bao gồm cả lĩnh vực chăm sóc sức khỏe và xây dựng.
Để so sánh, tiểu bang đã chi hơn 2,2 tỷ USD vào các khoản trợ cấp cho lực lượng lao động mới trong năm ngân sách 2022-23.
Trong nhiều thập kỷ, các bang và chính phủ liên bang đã bơm tiền vào các chương trình đào tạo nghề, đặc biệt là cho những người lao động có thu nhập thấp không có bằng đại học, nhưng kết quả thường rất kém. r.
Sinh viên tốt nghiệp cuối cùng phải nhận mức lương tối thiểu hoặc làm những công việc có tỷ lệ giữ chân thấp, nơi nhiều công nhân bỏ việc trong năm đầu tiên.
Để cải thiện kết quả, California đã tạo ra các mối quan hệ đối tác đào tạo trên đường cao tốc để hướng tới các chương trình đào tạo nghề mang lại việc làm lâu dài, với mức lương đủ sống, trong đó người sử dụng lao động, chứ không chỉ chính phủ, có lợi ích trong sự phát triển nghề nghiệp của người lao động.
Stewart Knox, thư ký của Cơ quan Phát triển Lực lượng Lao động và Lao động California, cho biết bắt đầu từ khoảng năm 2014, tiểu bang đã đầu tư một số tiền nhỏ vào các chương trình này.
Ông cho biết, trong năm 2021 và 2022, tiểu bang đã “đầu tư lớn vào lực lượng lao động”, bơm hàng trăm triệu vào các chương trình đường cao tốc trên toàn tiểu bang, bao gồm cả xây dựng, chăm sóc sức khỏe, công nghệ và việc làm trong khu vực công.
Nhà nước gửi tiền cho các công nhân dầu mỏ hiện tại và trước đây để giúp họ đào tạo lại nghề nghiệp khi các nhà máy lọc dầu đóng cửa. Nó cũng gửi tiền cho các chương trình học nghề cho thanh thiếu niên.
Kết quả đã được trộn lẫn. Trong chương trình đường cao tốc, một số khoản trợ cấp đã giúp đào tạo hàng trăm hoặc hàng nghìn công nhân cho các công việc của công đoàn trong khi các khoản trợ cấp khác tạo ra rất ít lợi ích cụ thể cho người lao động.
Một khoản trợ cấp được cho là để đào tạo công ... công ty Proterra, nhưng công ty đã đóng cửa trước khi công nhân có thể bắt đầu.
Năm nay, Nghị sĩ Rick Chavez Zbur, một đảng viên Đảng Dân chủ ở Los Angeles, đang đề xuất một dự luật nhằm hạn chế hơn nữa cách sử dụng tiền đường cao tốc.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.