Nội dung bài viết
Một cuộc điều tra của CalMatters đã phát hiện ra rằng bang này có một số luật về DUI yếu nhất trên toàn quốc. Trước đây, việc theo kịp các đại diện tại California của bạn là điều không thể.
Giờ đây bạn có thể xem chúng như diều hâu: Đăng ký My Legislator, báo cáo hàng tuần, được cá nhân hóa của bạn để theo dõi những gì đại diện tiểu bang của bạn nói và làm.
Thống đốc Gavin Newsom hôm thứ Sáu đã ký thành luật bốn dự luật nhằm hạn chế sự gia tăng đáng kinh ngạc về số ca tử vong do say rượu trong những năm gần đây, bao gồm các biện pháp giúp dễ dàng buộc tội những người lái xe say rượu nhiều lần vào tội nghiêm trọng và nếu họ giết ai đó, tội giết người.
Đạo luật này tiếp nối loạt phim CalMatters tiết lộ rằng tiểu bang không thể, hoặc không muốn, loại bỏ những tài xế nguy hiểm khỏi đường trước khi quá muộn. Nhiều người vẫn tiếp tục lái xe liều lĩnh ngay cả sau khi giết chết ai đó, và một số thậm chí còn giết người lần nữa.
Các dự luật này là những dự luật cuối cùng trong gói ban đầu gồm 17 dự luật nhằm giải quyết các trường hợp tử vong do tai nạn giao thông.
Hầu hết đều thất bại trước sự phản đối gay gắt từ các nhóm tiến bộ cho rằng việc tăng cường thực thi và hình phạt sẽ gây tổn hại không tương xứng cho những người dân có thu nhập thấp và bị thiệt thòi trong lịch sử, đồng thời không phải là cách tốt nhất để giải quyết vấn đề an toàn giao thông.
Trong khi một số hóa đơn được ... d đã được giảm bớt trong quá trình lập pháp, các luật mới vẫn tăng đáng kể các hình phạt có thể có đối với những người tái phạm DUI ở một tiểu bang trước đây có một số luật DUI yếu nhất trong cả nước.
Jennifer Levi, người có cậu con trai 18 tuổi Braun đã thiệt mạng vào tháng 5 năm 2025 bởi một tài xế tình nghi say rượu và từng bị bắt giữ trong tình trạng say xỉn trước đó, cho biết: “Việc bốn dự luật đã được hoàn thành khiến tôi rất hy vọng rằng California đã sẵn sàng thay đổi và nhận thấy sự cần thiết phải làm cho tiểu bang trở nên an toàn hơn”.
"Tôi có nhiều cảm xúc lẫn lộn. Chiến thắng của tôi là kết quả của việc mất đi một đứa con và tôi sẽ làm bất cứ điều gì trên đời để con trai tôi sống sót trở về với gia đình.
Nhưng tôi không thể để điều này xảy ra với người khác." Levi trở thành người ủng hộ an toàn giao thông quyết liệt sau cái chết của con trai cô, làm việc với Tổ chức các bà mẹ chống say rượu lái xe và thúc đẩy các nhà lãnh đạo tiểu bang hành động.
Cô hợp tác với Thượng nghị sĩ bang Bob Archuleta, một đảng viên Đảng Dân chủ từ Norwalk về dự luật tăng đáng kể hình phạt hình sự đối với những người lái xe say rượu nhiều lần. Cháu gái của Archuleta đã bị một tài xế say rượu tông chết.
Levi cho biết Newsom và vợ gần đây đã đến nhà cô ấy để đánh dấu việc ký dự luật. Một bức ảnh chụp cặp đôi đầu tiên đang mỉm cười cùng với Archuleta và Levi trong phòng ăn của cô ấy, được đính kèm với thông báo ký kết hóa đơn.
Luật ban hành sẽ giúp việc buộc tội giết người do lái xe say rượu trở nên dễ dàng hơn nếu họ từng bị bắt giữ trong tình trạng DUI trước đó, điều này rất khó khăn nếu cáo buộc DUI trước đó được quy cho tội nhẹ hơn.
Luật cũng sẽ tăng hình phạt hình sự đối với những người lái xe tông chết người rồi bỏ chạy nếu họ đã từng lái xe trong tình trạng say xỉn vào thời điểm xảy ra vụ tai nạn chết người. Archuleta cho biết: "Mất cháu gái của tôi vì một người lái xe say rượu nhiều lần, đây là chuyện cá nhân.
Không gia đình nào phải chịu đựng những gì tôi đã trải qua hoặc những gì đã xảy ra với gia đình Levi". "Cảm ơn Thống đốc Newsom vì đã có hành động táo bạo để hỗ trợ những gia đình bị tàn phá bởi những người lái xe say rượu.
Đây là những thảm kịch có thể phòng ngừa được.
Không gì có thể mang Samantha của tôi trở lại hay đưa Braun trở lại với gia đình Levi, nhưng việc ký kết SB 907 California cuối cùng cũng là bước hỗ trợ cho các nạn nhân." Các dự luật khác mà thống đốc đã ký bao gồm dự luật của Nghị sĩ Nick Schultz, một đảng viên Đảng Dân chủ đến từ Burbank.
Luật mới đó sẽ cho phép các công tố viên buộc tội DUI lần thứ ba trong vòng 10 năm như một trọng tội. Trước đây, phải đến DUI thứ tư, luật mới thực thi xi măng có thể tìm kiếm các khoản phí cứng hơn.
Newsom cũng đã ký thành luật hai dự luật từ Nghị sĩ Tom Lackey, một đảng viên Đảng Cộng hòa đến từ Palmdale, người đã có nhiều năm làm sĩ quan Tuần tra Xa lộ California trước khi gia nhập Cơ quan Lập pháp.
Một là tăng số điểm mà hầu hết các tài xế bị kết án giết người khi lái xe trong tình trạng say rượu sẽ được cấp giấy phép từ hai lên ba. Dự luật ban đầu sẽ tăng điểm cho tất cả các tội ngộ sát bằng xe cộ và không chỉ những tội liên quan đến say rượu, mà nó đã được giảm bớt trong phiên họp.
Dự luật thành công khác của Lackey yêu cầu DMV thu hồi giấy phép lái xe trong sáu năm nếu họ lái xe trong tình trạng say rượu và làm tổn thương ai đó sau khi đã từng mắc bốn lần DUI trước đó.
Trong khi các dự luật tăng hình phạt đối với hành vi lái xe khi say rượu, một số biện pháp an toàn đường bộ đã thất bại trong phiên họp này khi tiểu bang phải vật lộn với tỷ lệ tử vong trên đường liên quan đến rượu tăng hơn 50% trong thập kỷ qua.
Một biện pháp đặc biệt thất bại là yêu cầu những người phạm tội DUI lần đầu phải lắp máy đo hơi thở trong ô tô. Hầu hết các tiểu bang đều có yêu cầu như vậy, nhưng California chỉ bắt buộc sử dụng thiết bị này đối với những người tái phạm.
Trong tuyên bố ký kết kèm theo một trong các dự luật, Newsom đã đề cập đến lời chào Văn phòng của chúng tôi đang làm việc về dự luật thất bại đó nói rằng "Cơ quan lập pháp nên quay lại nỗ lực rộng rãi hơn vào năm tới" và làm việc trên "khuôn khổ toàn diện, dài hạn cho các biện pháp trừng phạt DUI" rõ ràng và nhất quán.
Jennifer Levi cho biết cô ấy sẽ tiếp tục thúc đẩy Cơ quan lập pháp hành động. Cô nói: “Tôi sẵn sàng tiếp tục chiến đấu, còn nhiều việc phải làm.
Chúng tôi là CalMatters, người hướng dẫn tin tức phi lợi nhuận và phi đảng phái của bạn.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.