Nội dung bài viết
Hoạt động triển khai sẽ bắt đầu lúc 1 giờ chiều. CST (2 giờ chiều EST) vào Thứ Tư.
Các quan chức cho biết sẽ có một buổi phát trực tiếp PENSACOLA, Fla. (WPVI), S.S.
Hoa Kỳ hiện sẽ trở thành rạn san hô nhân tạo lớn nhất thế giới chỉ trong vài ngày tới. Vào tối thứ Hai, các nhà lãnh đạo ở Quận Okaloosa, Florida, tuyên bố họ sẽ đẩy nhanh tiến độ vụ chìm tàu trước một ngày vì điều kiện thời tiết.
Trey Goodwin, Chủ tịch Hội đồng Quận Okaloosa cho biết: “An toàn luôn là ưu tiên hàng đầu ở Quận Okaloosa.
“Đơn giản là không có lý do gì để chấp nhận rủi ro không cần thiết khi việc điều chỉnh lịch trình sẽ cho phép chúng tôi thực hiện việc triển khai lịch sử này một cách an toàn và suôn sẻ.” LIÊN QUAN | Thẩm phán từ chối yêu cầu của nhóm bảo tồn về việc ngừng đánh chìm tàu SS United States Tàu biển sẽ bị đánh chìm ngoài khơi bờ biển Quận Okaloosa vào thứ Tư.
Goodwin nói: “Mặc dù thời tiết có thể đã thay đổi kế hoạch của chúng tôi, nhưng nó đã mang lại cho dịp lịch sử này một ngày đặc biệt có ý nghĩa”.
"Vào Ngày Cựu chiến binh, khi chúng ta tôn vinh những người đàn ông và phụ nữ đã phục vụ đất nước, chúng ta cũng sẽ tôn vinh di sản của SS United States, một con tàu tráng lệ tự hào mang tên đất nước mà họ đã dũng cảm bảo vệ." Các quan chức cho biết họ sẽ chia sẻ một liên kết tới xem quá trình triển khai qua phát trực tiếp.
Hoạt động triển khai sẽ bắt đầu lúc 1 giờ chiều. CST (2 giờ chiều EST).
LIÊN QUAN: Chuyên gia về vụ chìm tàu giải thích cách SS United States sẽ được chuẩn bị cho ngôi mộ dưới nước của nó. Con tàu đã được khắc phục kể từ khi được kéo từ bờ sông Delaware của Philadelphia vào năm ngoái.
Các quan chức của Quận Okaloosa đã quảng bá dự án vừa là cơ hội phát triển kinh tế vừa là tài sản môi trường, đồng thời cho biết con tàu sẽ trở thành một điểm thu hút lặn lớn và là môi trường sống cho sinh vật biển.
SS United States, ra mắt năm 1952, vẫn giữ kỷ lục tốc độ xuyên Đại Tây Dương cho một tàu viễn dương. Con tàu đã được đưa vào Sổ đăng ký Địa điểm Lịch sử Quốc gia vào năm 1999 và được nhiều người coi là một trong những ví dụ quan trọng nhất về kỹ thuật hàng hải của Hoa Kỳ.
Con tàu đã trải qua gần ba thập kỷ neo đậu dọc theo bờ sông Delaware của Philadelphia trước khi khởi hành vào năm ngoái đến Alabama, nơi các thủy thủ đoàn đang chuẩn bị cho vai trò tiếp theo của nó là một rạn san hô nhân tạo.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.