Nội dung bài viết
Các quan chức đã xác định được người đàn ông đi trước một chiếc máy bay Frontier đến L.A. trong khi cất cánh và bị động cơ của nó đâm tử vong, bốc cháy khi va chạm, buộc phải sơ tán khẩn cấp và làm hàng chục hành khách bị thương.
Michael Mott, 41 tuổi, đã chết vì nhiều vết thương do lực tác động mạnh trong vụ va chạm trên đường băng của Sân bay Denver vào tối thứ Sáu, theo Trưởng phòng Giám định Y tế Denver, Sterling McLaren.
Cô nói, cái chết của anh ta được cho là một vụ tự sát, nhưng các quan chức vẫn chưa tìm được mảnh giấy nào. Theo hồ sơ tòa án mà California Post thu được, Mott đã bị bắt 20 lần ở bang Colorado vì nghi ngờ phạm trọng tội bạo lực bao gồm âm mưu giết người, bạo lực gia đình và hành hung.
Gần đây nhất, anh ta bị bắt vì tình nghi xâm phạm, làm hư hại tài sản và chống cự việc bắt giữ ở Colorado Springs, tờ Post đưa tin.
Cảnh sát trưởng Denver Ron Thomas không thảo luận về lịch sử phạm tội sâu rộng của Mott trong cuộc họp báo sáng thứ Ba nhưng lưu ý rằng các nhà điều tra đang liên hệ với gia đình anh ta và những người biết anh ta để tìm kiếm thêm thông tin về động cơ của anh ta. tiện ích.
Thomas yêu cầu bất kỳ ai có liên hệ với Mott trước khi vụ việc xảy ra hãy liên hệ với bộ phận này. Các phi công thường xuyên bay đến và bay quanh sân bay Hollywood Burbank cho biết, vị trí gần sân bay Van Nuys khiến sân bay này đặc biệt dễ xảy ra va chạm trên không.
Một số lo lắng vẫn chưa được thực hiện đủ để giảm thiểu sự giao thoa giữa các máy bay trong khu vực. Cảnh quay của camera giám sát đã ghi lại cảnh Mott leo qua hàng rào cao 8 foot có dây thép gai ở chu vi sân bay chỉ trong 15 giây, sau đó đi bộ qua đường băng.
Hai phút sau, động cơ bên phải của một chiếc máy bay đang di chuyển với tốc độ 150 dặm/giờ đâm vào Mott, bốc cháy khi va chạm.
Giám đốc điều hành sân bay Phillip Washington cho biết trong cuộc họp báo hôm thứ Ba: “Trong khoảng thời gian ngắn, chúng tôi không thể can thiệp và ngăn người này tiếp cận đường băng”.
Mott đã đặt chuông báo động an ninh khi anh ta nhảy qua hàng rào, nhưng người điều hành trực ban đã nhầm nguyên nhân của cảnh báo là một đàn hươu ngay bên ngoài hàng rào. Washington giải thích: “Chế độ xem camera xen kẽ giữa động vật hoang dã và cá nhân.
“Khu vực này có một số con mương nên người đó cũng đã khuất tầm nhìn một chút.” Washington cho biết ai Hàng rào dài 36 dặm của rport đáp ứng các yêu cầu của FAA và lưu ý rằng có nhiều lớp bảo mật để ngăn chặn hành vi vi phạm xảy ra.
Điều này bao gồm lực lượng tuần tra an ninh và cảnh sát, camera quan sát và hệ thống radar ghi lại video và hình ảnh nhiệt. Tuy nhiên, ông thừa nhận, đảm bảo an ninh tuyệt đối cho sân bay rộng 53 dặm vuông, sân bay có diện tích lớn thứ hai trên thế giới, là một nhiệm vụ đầy thách thức.
Mặc dù một số người đặt câu hỏi tại sao hàng rào không bị điện giật nhưng Washington nói rằng Bộ không muốn nó gây chết người. Và ngay cả khi sân bay nâng chiều cao của hàng rào, điều đó có thể không ngăn cản một “cá nhân có động lực” mở rộng nó, ông nói thêm.
Washington và Thomas lưu ý rằng sân bay và Sở Cảnh sát sẽ hợp tác để tiếp tục điều tra vụ việc và đánh giá chương trình an ninh vành đai.
Ngoài ra, Ủy ban An toàn Giao thông Vận tải Quốc gia đang thu thập thông tin về việc sơ tán khỏi máy bay Frontier để xác định xem liệu thương tích có đủ nghiêm trọng để tiến hành một cuộc điều tra an toàn hay không.
Theo người phát ngôn của sân bay, 12 người bị thương trong vụ cháy, 5 người trong số đó đã được chuyển đến bệnh viện để điều trị. Những câu chuyện và đề xuất quan trọng nhất của California trong hộp thư đến của bạn mỗi sáng.
Clara Harter là phóng viên tin nóng của tờ Los Angeles Times. Trước đây, cô từng đưa tin về chính trị và giáo dục cho tờ L.A.
Daily News. Cô học chuyên ngành khoa học chính trị và nghiên cứu Trung Đông tại Đại học Columbia.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.