Nội dung bài viết
Các nhà phân tích trong ngành cho biết giá nhiên liệu tăng có thể dẫn đến các tuyến bay bị hủy, có thể ảnh hưởng đến kế hoạch của du khách.
Nguồn cung nhiên liệu máy bay của California đã giảm xuống mức chưa từng thấy kể từ năm 2023, khi tình trạng hỗn loạn ở Trung Đông tiếp tục gây sức ép lên thị trường dầu mỏ toàn cầu.
Tính đến ngày 17 tháng 4, trữ lượng nhiên liệu máy bay của bang chỉ hơn 2,6 triệu thùng, so với 3,2 triệu thùng hai năm trước, theo ủy ban năng lượng California (CEC), cơ quan công bố bảng điều khiển dữ liệu dự trữ nhà máy lọc dầu.
Theo CEC, California đã nhận được 61,1% nguồn cung dầu từ nước ngoài vào năm 2025 – phần lớn trong số đó là các nhà máy lọc dầu châu Á.
Sự phụ thuộc vào nước ngoài là một sự thay đổi từ đầu những năm 1990, khi gần một nửa nguồn cung dầu của nước này đến từ các nhà máy lọc dầu của nhà nước, một sự thay đổi mà một số nhà nghiên cứu năng lượng cho là do các quy định về chất lượng không khí.
Tuy nhiên, nguồn cung đó đã bị gián đoạn do cuộc chiến của Mỹ và Israel với Iran. Châu Á đã nhập khẩu hơn 14 triệu thùng dầu thô mỗi ngày từ Trung Đông vào năm 2025.
Giao thông qua eo biển Hormuz, tuyến đường thủy chính cho các tàu chở dầu, đã sụt giảm. Kể từ khi chiến tranh bùng nổ, giá nhiên liệu máy bay đã tăng lên.
Trong hai tháng đầu năm 2026, tại Chicago, Houston, Los Angeles và New York, giá cả thay đổi theo Argus Media, một trang web theo dõi giá hàng hóa, ở mức khoảng 2,30 USD/gallon. Tính đến ngày 24 tháng 4, giá nhiên liệu máy bay trung bình là 4,19 USD/gallon.
Theo tờ Los Angeles Times, tại sân bay quốc tế Los Angeles, chi phí nhiên liệu máy bay gần đây là gần 15 USD/gallon. Sandy Louey, người phát ngôn của CEC cho biết: “Nguồn cung cấp nhiên liệu máy bay bị hạn chế trên toàn cầu.
“Giá ở California phản ánh áp lực đó, mặc dù Mỹ có vị thế tốt hơn do cơ sở hạ tầng lọc dầu trong nước và nguồn cung dầu thô mà châu Âu thiếu”.
Louey cho biết: “CEC đang giám sát chặt chẽ các điều kiện cung cấp nhiên liệu và giá cả do cuộc xung đột đang diễn ra ở Trung Đông và đang tích cực phối hợp với ngành, các cơ quan nhà nước và các bên liên quan khác để đánh giá các rủi ro và phương án ngắn hạn”.
Người tiêu dùng trên toàn quốc đang bắt đầu hứng chịu cú sốc tài chính từ những thay đổi về nguồn cung nhiên liệu máy bay. Một số hãng hàng không, bao gồm Delta, Southwest và JetBlue, đã triển khai tăng phí hành lý.
Các hãng vận tải khác đã đưa ra phụ phí nhiên liệu. Clint Henderson, chuyên gia du lịch của Points Guy, cho biết ông không ngờ tình hình lại nghiêm trọng đến mức máy bay không thể tiếp nhiên liệu.
Nhưng anh ấy mong đợi điều đó, barri Với những thay đổi về địa chính trị, số đường bay bị hủy sẽ gia tăng, điều này có thể ảnh hưởng đến các kế hoạch du lịch sắp tới. Ông nói: “Một số chuyến bay chặng ngắn không mang lại lợi nhuận cao có thể sẽ bị cắt trước tiên.
"Chúng tôi chưa thấy nhu cầu của hành khách giảm. Vì vậy, lượng người muốn đi du lịch vẫn như cũ nhưng lại có ít chỗ trống hơn." Ông nói thêm: “Điều đó đang đẩy giá lên cao hơn và giá cả hiện đã cao hơn rồi”.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.