Nội dung bài viết
Một trong những câu chuyện không gian hấp dẫn hơn đã nổ ra vào tuần trước khi Quản trị viên NASA Jared Isaacman cho biết trong phiên điều trần quốc hội rằng hai mô-đun cư trú được xây dựng cho Cổng Mặt Trăng đã bị ăn mòn.
Phản ứng ngay lập tức đối với những bình luận này vào thứ Tư trước ủy ban Hạ viện từ một số nhà quan sát ngành vũ trụ là nghi ngờ – Isaacman, họ nói, chắc chắn đã nói dối. Tuy nhiên, nhà thầu chính cho Tiền đồn Cư trú và Hậu cần, Northrop Grumman, đã sớm thừa nhận có sự bất thường trong sản xuất.
Vào thứ Sáu, Cơ quan Vũ trụ Châu Âu, nơi cung cấp mô-đun cư trú khác (I-HAB), thừa nhận rằng đã quan sát thấy “sự ăn mòn”. Cấu trúc bình áp lực cho cả hai mô-đun được sản xuất bởi một công ty Pháp-Ý, Thales Alenia Space.
Vào thứ Sáu, Axiom Space, công ty cũng đã đặt hàng cấu trúc điều áp cho trạm vũ trụ tư nhân của mình từ Thales, nói với Ars rằng họ đã gặp phải những vấn đề “tương tự” với Mô-đun 1.
Thales vẫn im lặng về những vấn đề khác nhau này và không đưa ra bình luận nào cho đến sáng thứ Hai, gần năm ngày sau lời khai của Isaacman. Tuyên bố đầy đủ của công ty có nội dung: Các nhóm của chúng tôi đang hợp tác chặt chẽ với các chuyên gia lâu năm của chúng tôi.
tìm kiếm khách hàng Northrop Grumman để đảm bảo rằng mô-đun HALO đáp ứng đầy đủ các yêu cầu của sứ mệnh bằng cách sử dụng các quy trình đã được NASA phê duyệt. Một hiện tượng luyện kim nổi tiếng đã được phát hiện trên bề mặt của mô-đun và sẽ được khắc phục vào cuối quý 3 năm 2026.
Đối với Lunar I-HAB, vẫn còn ở cơ sở của chúng tôi cho đến nay, chúng tôi cũng đang hợp tác với ESA để sớm khắc phục vấn đề liên quan tương tự.
Công ty của chúng tôi, cùng với các khách hàng và đối tác của mình, đã quen với việc đối mặt và giải quyết những tình huống như thế này, trong môi trường không gian đầy thách thức này.
Ví dụ, hoạt động luyện kim kiểu này đã xảy ra cách đây nhiều thập kỷ trong quá trình sản xuất các bộ phận cho Trạm Vũ trụ Quốc tế (ISS). Các mô-đun điều áp của ISS đã được chứng minh là có hiệu suất cao và tiếp tục hoạt động đáng tin cậy, vượt quá tuổi thọ dự kiến ban đầu.
Với gần 50% khối lượng điều áp của ISS do công ty chúng tôi chế tạo vẫn hoạt động sau 25 năm, chúng tôi tận dụng kinh nghiệm này để giải quyết tình hình hiện tại bằng sự nhanh nhẹn, chuyên môn và kiểm soát kỹ thuật đầy đủ. Tại thời điểm này, những bình luận thêm sẽ là quá sớm.
Để biết thêm thông tin, vui lòng tham khảo Northrop Grumman về HALO và ESA cho Lunar I-H AB. Có lẽ, “hành vi luyện kim nổi tiếng” là một uyển ngữ cho sự ăn mòn.
Nhận xét về vấn đề ăn mòn của Isaacman là để trả lời câu hỏi về tương lai của mô-đun HALO. NASA đã tạm dừng phát triển Cổng Mặt Trăng cách đây hơn một tháng, muốn tập trung vào các hoạt động trên bề mặt Mặt Trăng thay vì một trạm vũ trụ nhỏ trên Mặt Trăng.
Các vấn đề về ăn mòn của Gateway, đã tồn tại trong nhiều tháng, vẫn là một bí mật được giữ kín cho đến khi Isaacman tiết lộ vấn đề.
Kể từ khi Gateway ngừng hoạt động, Northrop đã định vị mô-đun HALO như một lựa chọn cho môi trường sống trên bề mặt và Châu Âu cũng có thể đề xuất sử dụng I-HAB trên bề mặt.
Các thực thể của Gateway đã tìm cách giảm thiểu thiệt hại của mô-đun cư trú do ăn mòn, trong đó Northrop và Thales gợi ý rằng sự cố với mô-đun HALO sẽ được khắc phục vào cuối quý 3 năm nay hoặc 5 tháng kể từ bây giờ.
Tuy nhiên, Isaacman có vẻ ít chắc chắn hơn về điều này, cho thấy rằng việc khắc phục sự cố không hề đơn giản và cũng không phải là một sự đảm bảo. “Tôi không chắc có một cách tiếp cận xác định để sửa chữa,” Isaacman nói hôm thứ Bảy trên trang mạng xã hội X.
Trong lời khai của mình, Isaacman cho biết các vấn đề về ăn mòn, amo ng các vấn đề khác, có thể đã trì hoãn việc ra mắt Lunar Gateway sau năm 2030. Ban đầu nó dự kiến ra mắt vào năm 2022.
Và trong các bình luận tiếp theo, Isaacman cho biết ông không chắc liệu những nỗ lực sửa chữa HALO và I-HAB có “thậm chí được đảm bảo vào thời điểm này hay không”. Điều quan trọng là Thales phải hiểu vấn đề này và giải quyết quá trình sản xuất đã dẫn đến những khiếm khuyết này.
Về mặt lịch sử, công ty này là nhà cung cấp bình chịu áp lực quan trọng nhất ở phương Tây, đồng thời cũng xây dựng cấu trúc tàu vũ trụ Cygnus cho Northrop. Đồng thời, nó phải đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng tăng từ các công ty có trụ sở tại Mỹ.
Mặc dù Axiom đã chọn Thales để chế tạo các bình chịu áp lực cho trạm vũ trụ tư nhân, Vast Space đang sản xuất các mô-đun trạm ở California và Voyager đã hợp tác với Vivace để xây dựng cấu trúc trạm vũ trụ của mình ở Louisiana. Ars Technica đã tách tín hiệu khỏi tiếng ồn trong hơn 25 năm.
Với sự kết hợp độc đáo giữa hiểu biết về kỹ thuật và mối quan tâm sâu rộng đến nghệ thuật và khoa học công nghệ, Ars là nguồn đáng tin cậy trong biển thông tin. Suy cho cùng, bạn không cần phải biết mọi thứ, chỉ cần biết những gì quan trọng.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.