Nhà thầu vận chuyển người LAX kiện thành phố về tranh chấp đang diễn ra với sân bay

Xem thêm từ L.A. Times trong Google Tìm kiếm. Đặt chúng tôi làm ưu tiên Nhà thầu tàu vận chuyển người tự động được chờ đợi từ lâu của Sân bay Quốc tế Los Angeles đã đệ đơn kiện thành phố Los Angeles trong bối cảnh tranh chấp đang diễn ra với sân bay về sự chậm trễ của dự án. LAX Integrated Express Solutions cáo buộc Sân bay Thế giới Los Angeles, một cơ quan của thành phố, che giấu sự thật về sự chậm trễ nhằm chuyển trách nhiệm của công chúng sang nhà thầu, thay đổi bản vẽ làm thay đổi phạm vi của kế hoạch và tạo ra rào cản để tiến lên phía trước. LINXS cho biết trong một tuyên bố: “Sau những nỗ lực thiện chí sâu rộng trong hai năm qua không giải quyết được những vấn đề này một cách trực tiếp và thân thiện với LAWA, thời hiệu hiện hành yêu cầu LINXS nộp đơn khiếu nại này để bảo vệ các quyền hợp pháp của mình”. “LINXS vẫn cam kết hợp tác với LAWA để cung cấp thành công Máy vận chuyển người tự động (APM) và cung cấp hệ thống giao thông đẳng cấp thế giới cho khu vực Los Angeles.” Ban đầu dự kiến ​​​​ra mắt vào năm 2024, ngày hoàn thành chuyến tàu đã nhiều lần bị đẩy lùi do những bất đồng giữa LINXS và LAWA về bồi thường và thời gian. Các quan chức hy vọng đoàn tàu sẽ chạy vào thời điểm bắt đầu World Cup, cung cấp một cuộc chạy thử nghiệm quan trọng trước Thế vận hội 2028, nhưng nó chưa sẵn sàng kịp thời. Việc thử nghiệm tàu ​​vẫn đang được tiến hành mà không có ngày hoàn thành rõ ràng. Năm ngoái, Giám đốc điều hành LAWA John Ackerman cho biết ông và các nhà lãnh đạo liên quan đến quan hệ đối tác công tư LINXS đã gặp nhau thường xuyên để thảo luận về tiến độ. Nhưng dự án vẫn là chủ đề tranh chấp và đã khiến LAWA phải tốn hàng trăm triệu USD trong việc giải quyết khiếu nại. Các chuyên gia vận tải và quan chức sân bay tin rằng đoàn tàu điện dài 2,25 dặm, một nỗ lực trị giá khoảng 3,3 tỷ USD và là dự án được mong đợi nhất trong cuộc đại tu trị giá 30 tỷ USD của LAX, sẽ cải thiện đáng kể giao thông tại 1 World Way. Nó sẽ cung cấp cho khách du lịch và nhân viên một giải pháp thay thế cho việc đến và đi từ sân bay bằng phương tiện và cuối cùng thiết lập kết nối sân bay trực tiếp với các chuyến tàu Metro nhằm giảm bớt tắc nghẽn tại sân bay. Vụ kiện đã được đệ trình vào tuần trước tại Tòa án Thượng thẩm Quận Los Angeles. Trong một tuyên bố hôm thứ Ba, LAWA cho biết họ vẫn đang xem xét hồ sơ và việc hoàn thành chuyến tàu Skylink vẫn là ưu tiên hàng đầu. “ Việc cung cấp SkyLink là rất quan trọng để thay đổi trải nghiệm của hành khách tại LAX và đảm bảo khu vực của chúng tôi được chuẩn bị đầy đủ để chào đón du khách trong những năm tới. LAWA vẫn hoàn toàn cam kết về con đường hợp tác, mang tính xây dựng với LINXS để đạt được Tính khả dụng của Dịch vụ Hành khách (PSA) càng sớm càng tốt,” LAWA cho biết trong một tuyên bố. “Mặc dù chúng tôi không bình luận về các vụ kiện tụng đang chờ xử lý, nhưng việc cung cấp hệ thống SkyLink an toàn, bền bỉ và đáng tin cậy cho Los Angeles là ưu tiên cao nhất của chúng tôi.” Văn phòng Thị trưởng Karen Bass cho biết bà “đã đầu tư đáng kể để biến LAX trở thành một trải nghiệm du lịch đẳng cấp thế giới,” bao gồm “đảm bảo cung cấp hệ thống xe lửa SkyLink an toàn và đáng tin cậy, đây sẽ là một cải tiến cơ sở hạ tầng mang tính thay đổi cho Los Angeles.” Theo đơn khiếu nại, vụ kiện được đệ trình trước thời hạn tháng 10 để hoàn thành dự án hoặc gặp rủi ro khi người cho vay yêu cầu hoàn trả từ LINXS. LINXS đổ lỗi cho LAWA vì sự chậm trễ kéo dài. Trong một ví dụ, sự cố mất điện vào năm 2025 đã làm chậm tiến độ trong 141 ngày. Vụ kiện tuyên bố rằng LADWP phải chịu trách nhiệm về việc ngừng hoạt động nhưng LAWA đổ lỗi cho LINXS “mặc dù LAWA biết rằng điều đó và LADWP phải chịu trách nhiệm”. Nhà thầu cũng tố cáo LAWA về việc thay đổi bản vẽ đường “để LAWA có thể cố gắng tuyên bố (sai) rằng công việc của nhà phát triển ở một số khu vực nhất định đã hoàn tất, để các nhà thầu khác của LAWA có thể làm việc ở những khu vực đó.” Những câu chuyện và đề xuất quan trọng nhất của California trong hộp thư đến của bạn mỗi sáng. Colleen Shalby là phóng viên của Los Angeles Times đưa tin về giao thông vận tải và di chuyển, cũng như các nỗ lực tái thiết sau trận hỏa hoạn ở Eaton. Trước đây cô ấy đã viết về giáo dục và tin tức nóng hổi trên khắp California. Cô là thành viên của nhóm lọt vào chung kết Giải Pulitzer năm 2020 nhờ đưa tin về vụ cháy thuyền lặn ngoài khơi bờ biển Santa Barbara. Trước khi gia nhập phòng tin tức vào năm 2015, cô đã làm việc cho PBS NewsHour. Cô tốt nghiệp Đại học George Washington và lớn lên ở Altadena. Cơ quan Quản lý Khẩn cấp Liên bang (FEMA) gần đây đã phê duyệt yêu cầu của California về việc mở rộng hỗ trợ nhà ở cho những người sống sót sau vụ cháy Eaton và Palisades. Nhưng hơn 18 tháng sau vụ cháy tháng 1 năm 2025, những người sống sót vẫn đang chờ đợi khoản cứu trợ thảm họa liên bang bổ sung trị giá 16 tỷ USD từ chính phủ liên bang, đã được điều chỉnh giảm vào đầu năm nay từ mức gần 34 tỷ USD. Hillside Strangler giết chết khủng bố thành lập Los Angeles vào cuối những năm 1970. Những kẻ giết người là một cặp anh em họ tàn bạo. Một người đã thú nhận. Người còn lại sẽ bị đưa ra xét xử, cho đến khi các công tố viên L.A. nao núng. Gợi ý thực hành: 1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California. 2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.