Nội dung bài viết
Phi công của chiếc trực thăng bị rơi trong chuyến bay tham quan ngoài khơi đảo Kauai của Hawaii vào tháng trước, khiến 3 hành khách thiệt mạng, khai với các nhà điều tra rằng chiếc máy bay rung lên và quay tròn trước khi lao xuống nước, theo báo cáo công bố hôm thứ Sáu.
Báo cáo sơ bộ của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia không xác định được nguyên nhân nghi ngờ gây ra vụ tai nạn ngày 26/3, nhưng cho biết phi công cho biết anh đã trải qua “sự rung động tần số cao khắp chiếc trực thăng, từng đợt và mỗi lúc một mạnh hơn”.
Nguyên nhân sẽ không được xác định cho đến khi báo cáo cuối cùng được đưa ra vào năm tới.
Chiếc trực thăng chở phi công và 4 hành khách khi nó bị rơi ngay gần Bãi biển Kalalau xa xôi, trên Bờ biển Na Pali trên Bờ Bắc của Kauai, một khu vực mà chỉ có thể đến được bằng cách đi bộ 11 dặm hoặc bằng thuyền.
Những vách đá cao bên bờ biển và những rặng núi sắc nhọn của khu vực có thể góp phần tạo ra không khí hỗn loạn và những thay đổi thời tiết nhanh chóng gây nguy hiểm cho ngành hàng không. Phi công và hành khách sống sót bị thương nặng.
Theo báo cáo, phi công cho biết các rung động bắt đầu khi anh ta rẽ trái ra khỏi bờ biển như một phần của kiểu bay thông thường. trực thăng copter sau đó bắt đầu quay nhanh theo chiều kim đồng hồ.
Ông đặt máy bay ở chế độ tự động quay, một thao tác cho phép cánh quạt quay nhờ lực không khí chứ không phải bằng sức mạnh của động cơ, khiến máy bay ngừng quay. Anh ta đã thực hiện một cuộc gọi khẩn cấp trước khi lao xuống nước cách bãi biển khoảng 75 thước.
Cựu điều tra viên NTSB Alan Diehl cho biết “có vẻ như một sự cố cơ học nghiêm trọng, có thể liên quan đến cánh quạt đuôi”. Chiếc trực thăng lăn sang bên phải và chìm một phần.
Báo cáo không đề cập đến việc làm thế nào phi công và một hành khách sống sót sau vụ tai nạn, cũng như không cho biết hành khách sống sót đang ngồi ở đâu.
Một nhân chứng bay gần địa điểm xảy ra tai nạn đã nhìn thấy vụ tai nạn và báo cáo rằng chiếc trực thăng dường như còn nguyên vẹn trước khi lao xuống nước và vỡ tan từng mảnh.
Nhà chức trách xác định ba người thiệt mạng là Margaret Rimmler, 65 tuổi và Patrick Haskell, 59 tuổi, đều đến từ Massachusetts, và Oksana Pihol, quốc tịch Ukraine, 40 tuổi.
Chiếc trực thăng được vận hành bởi Airborne Aviation, nơi thực hiện các chuyến tham quan hẻm núi, bờ biển và thác nước của Kauai. Airborne quảng cáo một “chuyến du lịch mạo hiểm dành cho những người tìm kiếm cảm giác mạnh ngay từ cửa” có sức chứa tối đa bốn người.
trực thăng tour du lịch pter là một cách phổ biến để khám phá những vách đá, bãi biển và thác nước dọc theo Bờ biển Na Pali. Chuyên gia an toàn hàng không Jeff Guzzetti đồng ý với Diehl rằng có một số vấn đề cơ học xảy ra với chiếc trực thăng, có thể là ở cánh quạt đuôi.
Ông nói, đó là nguyên nhân khiến máy bay trực thăng rung lắc và quay đột ngột, mặc dù còn quá sớm để xác định vấn đề cụ thể là gì.
Guzzetti, người từng điều tra các vụ tai nạn cho cả NTSB và Cục Hàng không Liên bang, cho biết: “Chắc chắn nó có vẻ dẫn đến trục trặc cơ học trên trực thăng, điều này sẽ dẫn đến việc điều tra các vấn đề về bảo trì và thiết kế”.
Guzzetti cho biết có vẻ như phi công đã làm đúng vì anh ta có thể ngừng quay nhưng chiếc trực thăng không có đủ thời gian và độ cao để đến bãi biển.
Các nhà điều tra sẽ tìm hiểu thêm về nguyên nhân gây ra vụ tai nạn khi họ kiểm tra đống đổ nát và lịch sử bảo trì cũng như phỏng vấn những người liên quan. Đây là vụ tai nạn mới nhất trong hàng loạt vụ tai nạn chết người gây khó khăn cho ngành công nghiệp này trong nhiều thập kỷ.
Ít nhất 16 người đã thiệt mạng trong các vụ rơi trực thăng ở Hawaii trong 7 năm qua, trong đó có 2 vụ rơi máy bay vào năm 2019. Sightseeing com các công ty ở các vùng khác của đất nước, bao gồm cả New York, cũng phải đối mặt với sự cố.
Vụ việc xảy ra năm ngoái trên sông Hudson ở New York đã khiến phi công và gia đình 5 du khách Tây Ban Nha thiệt mạng. Năm người chết vào năm 2018 khi một chiếc trực thăng thuê bao cung cấp các chuyến bay “mở cửa” lao xuống sông Đông.
Và vào năm 2009, một vụ va chạm giữa máy bay và trực thăng du lịch trên sông Hudson đã khiến 9 người thiệt mạng. Johnson báo cáo từ Seattle.
Funk báo cáo từ Omaha, Nebraska.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.