Nội dung bài viết
Sau sự phản đối mạnh mẽ từ cộng đồng trung tâm thành phố, Hội đồng thành phố San Jose hôm thứ Ba đã hoãn quyết định về đề xuất tăng giá đỗ xe và kéo dài thời gian thực thi cho đến sau kỳ nghỉ hè vào tháng Tám.
Vốn đang phải vật lộn với chi phí sinh hoạt cao, những người lao động ở trung tâm thành phố sẽ phải đối mặt với gánh nặng tài chính gia tăng theo đề xuất này, những người phản đối nói với hội đồng hôm thứ Ba, cảnh báo những thay đổi này cũng có thể khiến khách hàng rời bỏ.
Theo đề xuất, việc thực thi đồng hồ đo đối với 1.600 điểm ở trung tâm thành phố sẽ được kéo dài từ 6 giờ chiều. đến 9 giờ tối Giá theo giờ cũng sẽ tăng gấp đôi từ $2 lên $4 tính theo mét trong phạm vi hai dãy nhà thuộc sở hữu của thành phố hoặc nhà để xe.
Những thay đổi được đề xuất sẽ không ảnh hưởng đến việc đỗ xe trên đường ở Japantown, các khu vực bên ngoài trung tâm thành phố hoặc trên Phố Đông Santa Clara ở phía đông Phố Thứ Tư. Chỗ đỗ xe vào Chủ nhật và ngày lễ cũng sẽ được miễn phí.
Theo nhân viên thành phố, đề xuất này sẽ tạo ra doanh thu khoảng 1,2 triệu USD, cộng với khoảng 70.000 USD tiền phạt từ những người lái xe ở lại quá giờ.
Doanh thu dự kiến đã được tính vào ngân sách 2026-2027 được phê duyệt gần đây, giúp bù đắp khoản thâm hụt 50 triệu đô la thông qua việc cắt giảm sâu các chương trình và dịch vụ.
Các quan chức thành phố lưu ý rằng khi hội đồng trở lại Vào tháng 8, nó sẽ phải đối mặt với thách thức trong việc cân bằng nhu cầu tài chính của thành phố trước những mối lo ngại của người lao động ở trung tâm thành phố.
Phó Thị trưởng Pam Foley thừa nhận rằng việc tiếp cận cộng đồng còn thiếu sau khi nghe hàng chục diễn giả tại các phòng họp hôm thứ Ba, tất cả đều phản đối việc tăng phí đậu xe. Foley cho biết, việc tiến hành tiếp cận cộng đồng sau khi kế hoạch được phê duyệt trong ngân sách có vẻ “lạc hậu”.
Nhiều thành viên cộng đồng bày tỏ sự thất vọng vì họ chỉ biết đến đề xuất này khi chương trình nghị sự được đăng tải trực tuyến, kêu gọi hội đồng tham khảo ý kiến người dân và người lao động trước khi tiến hành.
Các nhà phê bình cho rằng mức giá cao hơn là không bền vững đối với nhân viên ngành dịch vụ, đồng thời lưu ý rằng các lựa chọn phương tiện công cộng vào đêm khuya không đầy đủ khiến việc lái xe trở thành điều cần thiết hơn là một sự lựa chọn.
Không thảo luận quá nhiều chi tiết, các ủy viên hội đồng đã nêu ra một số lựa chọn thay thế tiềm năng trong cuộc họp, bao gồm trợ cấp nhà để xe, miễn trừ cho nhân viên ở trung tâm thành phố và xem xét toàn diện các chương trình đỗ xe trên toàn thành phố.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.