Nội dung bài viết
FCC gia hạn miễn trừ cho phép các bộ định tuyến và máy bay không người lái nhận được các bản vá lỗi thêm hai năm nữa.
Ủy ban Truyền thông Liên bang đang nới lỏng một chút các quy định hạn chế về bộ định tuyến của mình, cho biết họ sẽ cho phép các bộ định tuyến do nước ngoài sản xuất nhận được các bản cập nhật phần mềm và chương trình cơ sở cho đến ít nhất là ngày 1 tháng 1 năm 2029.
FCC cũng mở rộng quyền miễn trừ để bao gồm nhiều loại bản cập nhật phần mềm hơn. Trước đây, FCC cho biết các bộ định tuyến hiện có trên thị trường hoặc đã được bán cho người tiêu dùng chỉ có thể nhận được các bản vá bảo mật và các bản cập nhật khác cho đến ngày 1 tháng 3 năm 2027.
Vào thứ Sáu, cơ quan này đã công bố gia hạn miễn trừ cho phép các thiết bị nhận bản cập nhật cho đến ngày 1 tháng 1 năm 2029 và cho biết quyền miễn trừ cuối cùng có thể trở thành vĩnh viễn. Ngày hết hạn cập nhật phần mềm là một phần trong bộ quy tắc sâu rộng mà FCC đã công bố vào tháng 3.
Tuyên bố rằng các hạn chế là cần thiết vì lý do an ninh quốc gia, FCC đã áp đặt lệnh cấm đối với phần cứng mới và các giới hạn liên quan đối với việc cập nhật phần mềm đối với các bộ định tuyến đã được cấp phép bán trước khi lệnh cấm được thực thi.
Cụ thể, FCC cho biết vào tháng 3 rằng họ sẽ ngừng phê duyệt các bộ định tuyến cấp tiêu dùng được sản xuất bên ngoài Hoa Kỳ, một hành động ảnh hưởng đến hầu hết mọi nhà sản xuất bộ định tuyến... .
Chính quyền Trump đang đưa ra các miễn trừ cho các nhà sản xuất phần cứng mà họ cho là đủ an toàn, trong đó Netgear và Eero thuộc sở hữu của Amazon nằm trong số những nhà sản xuất được miễn trừ cho đến nay.
Lệnh cấm phần cứng chỉ áp dụng cho các thiết bị mới, vì vậy tất cả các bộ định tuyến trước đây đã được phê duyệt để bán ở Mỹ có thể tiếp tục được nhập khẩu và bán mà không được miễn trừ đặc biệt.
Tuy nhiên, các bộ định tuyến đã được phê duyệt trước đó đã phải tuân theo một quy tắc riêng cấm cập nhật phần mềm và chương trình cơ sở — trừ khi FCC tiếp tục gia hạn ngày giới hạn mà sau đó không thể cài đặt bản cập nhật nào.
Ngày giới hạn mới vào năm 2029 được công bố hôm thứ Sáu áp dụng cho các bộ định tuyến và máy bay không người lái do nước ngoài sản xuất, cả hai đều được thêm vào Danh sách được bảo hiểm.
FCC cho biết các thiết bị trong Danh sách được bảo vệ “được coi là có nguy cơ không thể chấp nhận được đối với an ninh quốc gia của Hoa Kỳ hoặc an ninh và an toàn của người dân Hoa Kỳ”.
Văn phòng Kỹ thuật và Công nghệ FCC cho biết trong lệnh gia hạn miễn trừ vào thứ Sáu rằng các thiết bị trong Danh sách được bảo hiểm cần được miễn trừ để tiếp tục nhận được các bản cập nhật phần mềm.
“Theo sự từ bỏ này, tất cả các Hệ thống máy bay không người lái (UAS), các bộ phận quan trọng của UAS và bộ định tuyến được sản xuất ở nước ngoài đã được ủy quyền văn phòng kỹ thuật của FCC cho biết, những người muốn sử dụng tại Hoa Kỳ trước khi các thiết bị này được thêm vào Danh sách được bảo hiểm có thể ít nhất cho đến ngày 1 tháng 1 năm 2029, theo quy định của FCC, tiếp tục nhận được các bản cập nhật phần mềm và chương trình cơ sở nhằm giảm thiểu tác hại cho người tiêu dùng Hoa Kỳ.
Văn phòng kỹ thuật của FCC cho biết. Việc từ bỏ bao gồm “tất cả các bản cập nhật phần mềm và chương trình cơ sở để đảm bảo chức năng liên tục của các thiết bị, chẳng hạn như các bản vá lỗ hổng và hỗ trợ khả năng tương thích với các hệ điều hành khác nhau”.
Văn phòng kỹ thuật của FCC cho biết họ “sẽ, ngay khi có thể, đề xuất với toàn bộ Ủy ban xem xét hệ thống hóa việc từ bỏ này thông qua việc xây dựng quy tắc.” Điều đó có nghĩa là việc từ bỏ sẽ có hiệu lực vĩnh viễn, nhưng FCC có thể áp đặt nhiều điều kiện khác nhau.
Điều này có thể xảy ra thông qua quá trình xây dựng quy tắc trong đó công chúng được mời bình luận về tác động của những thay đổi được đề xuất.
Nhưng bản thân lệnh cấm bộ định tuyến đã được áp đặt mà không có bất kỳ bình luận nào của công chúng và ý tưởng về việc miễn trừ cập nhật phần mềm vĩnh viễn chỉ đơn giản là một khuyến nghị vào thời điểm này.
Việc gia hạn miễn trừ đến năm 2029 sẽ “mang lại cho Ủy ban cơ hội xem xét việc đưa ra quy định về chủ đề này” và giảm “tác hại tiềm tàng đối với lợi ích công cộng”, kỹ sư của FCC cho biết. ng văn phòng cho biết.
Văn phòng cho biết họ sẽ khuyến nghị thực hiện miễn trừ vĩnh viễn đối với thiết bị hiện có trong Danh sách được bảo hiểm và “bất kỳ thiết bị nào được bảo hành trong tương lai có đặc điểm tương tự”.
Bản cập nhật thứ Sáu cũng mở rộng quyền miễn trừ đối với cái gọi là “thay đổi cho phép Loại II”, trong khi quyền miễn trừ ban đầu chỉ bao gồm các thay đổi Loại I. Việc mở rộng quyền miễn trừ này dường như chủ yếu nhằm đảm bảo rằng tất cả các bản cập nhật phần mềm cơ bản đều được cho phép.
Những thay đổi loại I bao gồm “các sửa đổi trong thiết bị không làm suy giảm các đặc tính do nhà sản xuất báo cáo”, có thể được thực hiện mà không cần nộp đơn lên ủy ban.
Những thay đổi Loại II có thể làm giảm các đặc tính hiệu suất mà nhà sản xuất đã báo cáo trước đây với FCC, nhưng những thay đổi này dự kiến sẽ ở mức tối thiểu so với những thay đổi Loại III vốn phải đối mặt với sự giám sát chặt chẽ hơn để đảm bảo tuân thủ các quy tắc của FCC.
Đối với cả Loại I và Loại II, FCC cho biết việc miễn trừ của họ nhằm mục đích bao gồm “các bản cập nhật phần mềm và chương trình cơ sở nhằm giảm thiểu tác hại cho người tiêu dùng”. Không có thay đổi nào đối với quy trình dành cho Loại III.
Mặc dù việc mở rộng hoặc thực hiện vĩnh viễn quyền miễn trừ cập nhật phần mềm sẽ làm giảm bớt một số lo ngại của các nhà sản xuất bộ định tuyến và người dùng, lệnh cấm đối với phần cứng mới có thể tiếp tục là một nguồn rắc rối.
Nhiều nhà sản xuất bộ định tuyến lớn vẫn chưa nhận được miễn trừ cho phép họ nhập khẩu các mẫu mới và việc được thông quan có thể liên quan đến một số cuộc đàm phán với chính quyền Trump.
Lệnh cấm áp dụng cho bất kỳ thiết bị nào được sản xuất một phần bên ngoài Hoa Kỳ, bất kể nhà sản xuất bộ định tuyến có phải là công ty có trụ sở tại Hoa Kỳ hay không. Nhưng có vẻ như các công ty Trung Quốc sẽ gặp khó khăn nhất khi được miễn trừ.
Công ty máy bay không người lái DJI của Trung Quốc đã không nhận được sự miễn trừ và đã kiện FCC về lệnh cấm.
Báo cáo của Hiệp hội Điện tử Toàn cầu cho biết quy trình miễn trừ đối với bộ định tuyến và máy bay không người lái là như nhau, cho thấy “các nhà sản xuất có nguồn gốc từ Trung Quốc như TP-Link có thể phải đối mặt với sự từ chối có cơ sở, trong khi các công ty sản xuất ở các quốc gia đồng minh như Đài Loan, Việt Nam hoặc Hàn Quốc có thể tìm ra con đường dễ dàng hơn”.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.