Nội dung bài viết
Vượt qua những gì dường như là những khác biệt không thể hòa giải, nhà điều hành lâu năm của trung tâm bán lẻ Coronado Ferry Landing và chủ sở hữu cơ quan chính phủ của nó đã đạt được một thỏa thuận sẽ chứng kiến điểm thu hút nổi tiếng bên bờ sông được cải thiện đáng kể trong ba năm tới.
Hội đồng Ủy viên Cảng của Khu Cảng Thống nhất San Diego đã nhất trí bỏ phiếu hôm thứ Ba để cấp hợp đồng cho thuê tùy chọn trong 12 tháng với Port Coronado Associates LLC, công ty điều hành khu đất rộng 13 mẫu Anh tại 1201 First St. ở Coronado.
Thỏa thuận quyền chọn sẽ gia hạn hợp đồng thuê hiện tại của PCA, dự kiến hết hạn vào ngày 30 tháng 6, thêm một năm nữa và bao gồm một số điều kiện nhằm chuẩn bị sẵn sàng cho dự án phục hồi trị giá 21,9 triệu USD của công ty để xây dựng ngay lập tức.
Thỏa thuận này cũng được cấu trúc để cung cấp cho PCA gia hạn hợp đồng thuê 35 năm, hoặc những gì được gọi là hợp đồng thuê được sửa đổi và trình bày lại, nếu nhà điều hành hoàn thành thành công các điều kiện trong thời gian lựa chọn.
Nếu PCA không hoàn thành đầy đủ bất kỳ nhiệm vụ nào, cảng có thể chấm dứt thỏa thuận và chấm dứt mối quan hệ. Thỏa thuận này thể hiện một bước quan trọng hướng tới việc hàn gắn mối quan hệ rạn nứt vốn đã trở nên gay gắt vào năm ngoái.
các bên tranh cãi về việc liệu người thuê có cố tình để cột mốc rơi vào tình trạng hư hỏng hay không. Ủy viên Frank Urtasun, người đại diện cho thành phố Coronado trong hội đồng bảy thành viên, cho biết: “Đó là phần cuối của hiệp thứ chín.
Chúng tôi đã trải qua một quá trình đau đớn để đạt được vị trí hiện tại, nhưng tôi không muốn tập trung vào điều đó”. "Vấn đề của tôi bấy lâu nay là cộng đồng Coronado đã chờ đợi đủ lâu và tôi không muốn bắt đầu lại từ đầu.
Đáng lẽ trung tâm này không bao giờ rơi vào tình trạng như vậy. Thực tế của vấn đề là chúng tôi đang đi đúng hướng và đây là giải pháp nhanh nhất để đạt được điều đó." Ủy viên cảm ơn nhân viên cơ quan đã thu hẹp những gì trước đây được mô tả là sự phân chia hợp đồng trị giá hàng triệu đô la.
"Bây giờ tôi đã chỉ trích nhân viên, bạn biết điều đó. Tôi không giấu điều đó.
Nhưng bạn đã thương lượng rất nhiều chỉ với một sợi dây ngắn. Đúng như vậy," Urtasun nói.
“Chúng tôi phải đảm bảo rằng họ hoạt động tốt trước khi ký hợp đồng thuê dài hạn.” Được xây dựng vào năm 1987, Bến Phà Coronado nằm dưới chân bán đảo Coronado và nhìn qua vịnh đến trung tâm thành phố San Diego.
Trung tâm bán lẻ ngoài trời do PCA phát triển bao gồm 8 khu vực những tòa nhà nhiều tầng nằm cạnh bến phà và bến tàu đánh cá, không gian quảng trường và hai bãi đậu xe.
Điểm thu hút bên bờ vịnh là nơi có các cửa hàng và nhà hàng rộng 38.010 feet vuông và được cho 24 người thuê lại thuê toàn bộ, bao gồm Peohe's, Lil' Piggy's Bar-B-Q và Village Pizzeria.
Trung tâm tạo ra doanh thu hàng năm là 29,4 triệu USD, theo một báo cáo của nhân viên chuẩn bị cho cuộc họp hội đồng quản trị hôm thứ Ba. PCA được điều hành bởi Arthur Engel, người có lịch sử lâu dài trong việc phát triển hoặc điều hành các hoạt động kinh doanh tại cảng Tidelands.
Tổ chức đã ký hợp đồng thuê 40 năm vào tháng 7 năm 1986. Vào tháng 10 năm 2022, PCA đã đệ trình đề xuất tu sửa rộng rãi Bến Phà để đổi lấy việc gia hạn hợp đồng thuê dài hạn.
Sau ba năm đàm phán, ban quản lý cảng đã bác bỏ đề xuất này trong phiên họp kín. Đáp lại, PCA đã công khai quyết định vào tháng 10 và cáo buộc cảng muốn chiếm đoạt tài sản để thu lợi riêng.
Cảng đã trả lời bằng hai lá thư, một lá thư gửi cho PCA và lá thư còn lại gửi cho thành phố Coronado, trong đó xác định nhu cầu bảo trì bị trì hoãn đáng kể tại khu bất động sản Ferry Landing, vi phạm hợp đồng cho thuê.
Tại cuộc họp hội đồng quản trị của cơ quan vào tháng 12, các nhân viên cũng trình bày một loạt ảnh os, mô tả các bậc thang bê tông bị hỏng, mặt tiền cửa hàng xuống cấp, các bộ phận điện và đường ống bị ăn mòn, vách ván gỗ bị cong vênh và hư hỏng do nước, mái nhà bị dột, thiếu trụ cầu tàu và các bộ phận của bến tàu bị hỏng và rỉ sét.
Vào thời điểm đó, các ủy viên đã bày tỏ sự không hài lòng và cho biết công việc cải tạo được đề xuất đã dẫn đến việc bảo trì quá hạn. Nhưng họ đã chỉ đạo nhân viên tiếp tục đàm phán với PCA.
Báo cáo của nhân viên cho biết kể từ đó, nhà điều hành đã hoàn thành 95 lần sửa chữa tại cơ sở này, bao gồm một số công việc ở bến tàu và bến tàu.
Thỏa thuận vừa được phê duyệt sẽ giúp PCA gia hạn hợp đồng thuê 35 năm để đổi lấy việc hoàn thành việc tu sửa theo từng giai đoạn nhiều năm của Bến phà với chi phí xây dựng ước tính là 13,9 triệu USD.
“Chúng tôi tin rằng dự án trước mắt các bạn sẽ là dự án mà cảng và cộng đồng sẽ tự hào trong nhiều năm tới,” Engel nói trong một thư thoại được ghi âm cho cuộc họp hội đồng quản trị. "Gia đình và nhóm của chúng tôi đã tự hào là người quản lý tài sản này trong nhiều thập kỷ.
Chúng tôi vẫn cam kết đầu tư vào Bến Phà, hỗ trợ các doanh nghiệp địa phương và tạo ra một điểm đến để người dân và du khách tận hưởng trong nhiều thế hệ." Dự án lấy cảm hứng thẩm mỹ từ khách sạn Hotel del Coro nado và liên quan đến việc cải tạo tất cả các tòa nhà và hệ thống của chúng, nâng cấp các khu vực chung, cải tạo bến phà và bổ sung cơ sở hạ tầng để sạc xe điện.
Nhưng PCA trước tiên phải đáp ứng các điều kiện của thỏa thuận quyền chọn một năm. Tùy chọn cho thuê yêu cầu người thuê phải bắt đầu, trong vòng sáu tháng, công việc xây dựng sớm, bao gồm một số công việc phá dỡ, cải tạo bãi đậu xe và nâng cấp cảnh quan.
Tập đoàn cũng phải chính thức hóa mọi nguồn tài chính, đảm bảo an toàn cho các nhà đầu tư dự án, xin tất cả các giấy phép xây dựng, thuê một công ty xây dựng và cung cấp thư cam kết cho người thuê lại đối với 25% diện tích cho thuê.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.