Nội dung bài viết
Allyson Versprille, Josh Wingrove, Siddharth Philip và Reshmi Basu (Bloomberg) – Tổng thống Donald Trump cho biết ông đã đưa ra đề xuất cuối cùng để giải cứu Spirit Aviation Holdings Inc.
nhưng sẽ chỉ tiến hành nếu đó là một thỏa thuận tốt cho chính phủ Hoa Kỳ – những bình luận làm mờ đi số phận của bất kỳ gói cứu trợ nào khi hãng hàng không ngân sách thấp đặt nền tảng cho việc chấm dứt hoạt động.
Bloomberg đưa tin trước đó, Spirit, bị ảnh hưởng bởi chi phí nhiên liệu tăng vọt gần đây, đã đàm phán với chính phủ Mỹ về tài chính cứu trợ, nhưng những cuộc trò chuyện đó đã đi vào bế tắc trong những ngày gần đây.
Trong khi đó, hãng hàng không này ngày càng thiếu tiền mặt, theo những người quen thuộc với vấn đề này và yêu cầu không nêu tên vì thông tin này là thông tin riêng tư.
Người dân cho biết hãng hàng không này đang chuẩn bị ngừng hoạt động khi tình hình thanh khoản của hãng ngày càng xấu đi và triển vọng giành được gói cứu trợ ngày càng mờ mịt.
Spirit đã bắt đầu thông báo cho một số chủ nợ rằng họ đang chuẩn bị đình chỉ hoạt động ngay sau sáng thứ Bảy mà không có sự giải cứu của chính phủ, một số người cho biết.
“Nếu có thể làm được thì chúng tôi sẽ làm, nhưng chỉ khi đó là một thỏa thuận tốt.” Trump nói với các phóng viên hôm thứ Sáu tại Nhà Trắng. Ông cho biết chính quyền của ông sẽ đưa ra thông báo ent Thứ Sáu hoặc Thứ Bảy về vấn đề này mà không nói rõ thêm.
Ông cũng cho biết bất kỳ thỏa thuận nào cũng sẽ đặt chính phủ Mỹ lên trên những người cho vay khác để các yêu cầu bồi thường của họ được ưu tiên hàng đầu nếu hãng hàng không phá sản. “Chúng tôi đến trước,” Trump nói.
“Mỹ đầu tiên.” Người phát ngôn của Spirit cho biết hãng hàng không vẫn hoạt động bình thường và từ chối bình luận về các cuộc thảo luận đang diễn ra. Đại diện Bộ Thương mại và Bộ Giao thông vận tải đã không trả lời ngay lập tức yêu cầu bình luận.
American Airlines Group Inc. và United Airlines Holdings Inc.
đều cho biết trong các tuyên bố rằng họ sẵn sàng giúp đỡ các khách hàng và nhân viên của Spirit, những người có thể bị mắc kẹt nếu hãng hàng không đóng cửa.
American cho biết thêm: “Để giúp những khách hàng có chuyến đi có thể bị gián đoạn, chúng tôi đã ngay lập tức triển khai giới hạn giá vé đối với vé Main Cabin cho các tuyến Spirit, nơi chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ bay thẳng”.
Spirit đã lên kế hoạch thoát khỏi tình trạng phá sản vào mùa hè sau khi đạt được thỏa thuận với các chủ nợ về kế hoạch cắt giảm khoản nợ hàng tỷ đô la và giảm chi phí cho đội tàu của mình.
Thay vào đó, chi phí nhiên liệu cao hơn xuất phát từ cuộc chiến đang diễn ra ở Trung Đông khiến hãng này có nguy cơ bị thanh lý.
Hãng hàng không trong bảy ngày qua Tuần trước đã thảo luận về các điều khoản có thể có của một gói cứu trợ với chính quyền Trump, trong đó chính phủ sẽ cung cấp khoản tài chính lên tới 500 triệu đô la để đổi lấy quyền mua tới 90% cổ phần của công ty sau khi nó thoát khỏi tình trạng phá sản.
Trump hôm 23/4 cho biết ông đang cân nhắc việc để Mỹ mua Spirit, cho rằng đây có thể là một khoản đầu tư tiềm năng tốt cho chính phủ liên bang. Trước đó vào tháng 4, anh ấy đã bày tỏ sẵn sàng cung cấp hỗ trợ liên bang cho hãng vận tải.
Spirit không phải là hãng hàng không duy nhất gặp khó khăn do cuộc chiến tranh Mỹ-Iran. Giám đốc điều hành của các hãng vận tải giá rẻ khác đã gặp Bộ trưởng Giao thông vận tải Sean Duffy và các quan chức chính phủ cấp cao khác vào ngày 21 tháng 4 để thảo luận về những thách thức mà họ gặp phải.
Hiệp hội các hãng hàng không giá trị, đại diện cho các hãng hàng không giá rẻ bao gồm Frontier Group Holdings Inc. và Allegiant Travel Co., đã yêu cầu chính phủ cấp 2,5 tỷ USD để giúp các thành viên chống lại việc tăng giá nhiên liệu máy bay.
Nhóm này cũng đã viết thư cho các nhà lãnh đạo quốc hội vào ngày 14 tháng 4 để yêu cầu giảm tạm thời một số khoản phí và thuế, bao gồm cả việc đình chỉ thuế tiêu thụ đặc biệt liên bang 7,5% đối với vé máy bay, theo một lá thư gửi cho biết. vi bởi Bloomberg News.
Cổ phiếu của Spirit đã giảm tới 74% vào thứ Sáu sau khi Wall Street Journal trước đó đưa tin rằng Spirit đang chuẩn bị ngừng hoạt động. Cổ phiếu của các công ty cùng ngành bao gồm JetBlue Airways Corp.
và Frontier Group Holdings Inc. giao dịch cao hơn.
–Với sự hỗ trợ của Irene García Pérez, Sri Taylor và Soma Biswas. (Thêm chi tiết về thời điểm các hoạt động của Spirit có thể chấm dứt ở đoạn thứ ba.)
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.