Nội dung bài viết
CAPE CANAVERAL, Fla. – Một tên lửa SpaceX đang trôi dạt đang trong quá trình va chạm với mặt trăng sau khi phóng một cặp tàu đổ bộ lên mặt trăng hơn một năm trước.
Giai đoạn trên của tên lửa sẽ vô tình đâm vào mặt trăng vào thứ Tư, tạo ra một miệng núi lửa và tạo ra một đám bụi và mảnh vụn mà các nhà khoa học, và những người quan sát bầu trời, rất muốn quan sát.
Chuyên gia theo dõi không gian Bill Gray dự đoán một tác động có tốc độ 5.400 dặm/giờ, gấp bảy lần tốc độ âm thanh, gần miệng núi lửa Einstein ở rìa phía tây đầy ánh nắng của mặt trăng.
Với hành động diễn ra vào lúc nửa đêm, các khu vực phía đông của Hoa Kỳ và Canada cũng như phần lớn Nam Mỹ sẽ có những góc nhìn đẹp nhất.
Mặc dù các nhà khoa học không quá quan tâm đến mảnh rác vũ trụ đặc biệt này, nhưng nó làm nổi bật mối đe dọa ngày càng tăng khi ngày càng có nhiều vật thể chen chúc vào quỹ đạo. Gray, người có kế hoạch quan sát hậu quả từ New Brunswick, Canada, cho biết: “Mọi thứ đang trở nên đông đúc ở đó”.
SpaceX chưa bao giờ có ý định bay lên mặt trăng. Nhưng các chuyên gia vũ trụ cho rằng vụ tai nạn có thể tránh được nếu tầng trên được đẩy vào quỹ đạo quanh mặt trời.
Nó sẽ là tên lửa chết thứ hai được biết là vô tình đâm vào mặt trăng. Đoạn tên lửa Trung Quốc đào được cặp thùng ở phía xa của mặt trăng vào năm 2022.
May mắn cho các nhà thiên văn học, vụ va chạm sắp tới sẽ xảy ra ở phía gần của mặt trăng, mang theo năng lượng tương đương ba tấn thuốc nổ TNT. Theo các chuyên gia, tia sáng va chạm, kéo dài chưa đầy một giây, có thể sẽ quá mờ để có thể nhìn thấy.
Nhưng dòng vật chất bị đẩy ra có thể kéo dài vài dặm vào không gian và vẫn có thể nhìn thấy được bằng kính thiên văn trong hàng chục phút.
Benjamin Fernando của Phòng thí nghiệm quốc gia Los Alamos, người khuyến khích quan sát của các chuyên gia cũng như nghiệp dư, cho biết: “Trọng lực trên mặt trăng thấp và không có gió để thổi bay bụi”.
Ông nói thêm trong một email: “Một phần lý do khiến chúng tôi quan tâm đến sự kiện này là để tìm hiểu xem mức độ nguy hiểm mà các mảnh vỡ gây ra cho các phi hành gia trong tương lai”.
Fernando dự đoán một miệng hố va chạm có chiều ngang gần 90 feet và sâu 16 feet, quá nhỏ để có thể nhìn thấy từ Trái đất nhưng có thể nhìn thấy được bằng tàu vũ trụ.
Tàu quỹ đạo trinh sát mặt trăng của NASA và tàu quỹ đạo mặt trăng Danuri của Hàn Quốc sẽ thu thập các bức ảnh trước và sau về hiện trường vụ tai nạn. Theo Fernando và nhóm của ông, Danuri sẽ đi chệch khỏi tên lửa SpaceX trong vòng một hoặc hai dặm chỉ hai phút trước khi va chạm.
Đoạn tên lửa bị bỏ hoang – dài khoảng 40 feet và nặng khoảng 10.000 pound – đã chở hai tàu đổ bộ lên mặt trăng tư nhân vào ngày 15 tháng 1 năm 2025.
Một trong số đó – Blue Ghost của Firefly Aerospace – đã trở thành tàu vũ trụ tư nhân đầu tiên thực hiện chuyến hạ cánh xuống mặt trăng thành công hoàn toàn. Chiếc còn lại là tàu đổ bộ của ispace có trụ sở tại Nhật Bản, bị đắm.
Với các thiên thạch và các vật thể tự nhiên khác đưa ra rất ít cảnh báo trước khi lao vào mặt trăng, các nhà khoa học cho biết có nhiều điều cần học hỏi bằng cách quan sát các cuộc tấn công được theo dõi rõ ràng của các vật thể do con người tạo ra giống như vật thể sắp xuất hiện.
NASA đã ném các phần tên lửa và mô-đun mặt trăng vào mặt trăng trong thời kỳ Apollo để đo địa chấn. Nhiều thập kỷ sau, vào năm 2009, NASA đã cố tình đâm tàu vũ trụ LCROSS và tầng trên của mình để tìm kiếm băng gần cực nam mặt trăng.
Với việc mặt trăng là điểm nóng du lịch mới, các nhà khoa học cho biết điều quan trọng là phải cải thiện việc giám sát mảnh vỡ và kiểm soát giao thông trước khi các nhóm robot và phi hành gia đến. Hoa Kỳ và Trung Quốc đang chạy đua đưa phi hành gia lên mặt trăng trong vài năm tới.
SpaceX của Elon Musk và Blue Origin của Jeff Bezos đang cạnh tranh để cung cấp tàu đổ bộ cho những người đi bộ trên mặt trăng chưa được đặt tên của NASA là Artemis IV, người sẽ kế nhiệm 12 phi hành gia Apollo đã đi dạo trên bề mặt mặt trăng.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.