Nội dung bài viết
Max Verstappen và Gianpiero Lambiase đã làm việc cùng nhau kể từ khi tay đua người Hà Lan gia nhập Red Bull tại Giải Grand Prix Tây Ban Nha 2016.
Quyết định của Max Verstappen về tương lai của anh ấy ở Công thức 1 sẽ không bị ảnh hưởng bởi sự ra đi sắp xảy ra của đồng minh thân cận của anh ấy tại Red Bull Gianpiero Lambiase, hiệu trưởng đội Laurent Mekies cho biết.
Lambiase, kỹ sư đua xe của Verstappen kể từ khi tay đua người Hà Lan gia nhập đội vào tháng 5 năm 2016, sẽ rời đi để trở thành giám đốc đua xe của McLaren muộn nhất là vào năm 2028.
Mekies cho biết sự ra đi của Lambiase "hoàn toàn không" là yếu tố khiến Verstappen suy nghĩ về việc có nên ở lại F1 hay không trong bối cảnh anh không hài lòng với hoạt động của động cơ mới được giới thiệu trong năm nay. Mekies nói: "Rõ ràng là chúng tôi nói chuyện với Max hàng ngày.
Và Max biết rất rõ về môn đua xe thể thao. "Anh ấy đang sống và thở với đội này.
Anh ấy biết hầu hết những người này. Anh ấy hiểu rất rõ động lực có thể xảy ra.
"Nhóm đã cực kỳ thành công và bạn không thể thăng chức cho tất cả mọi người. Và một số người sẽ đưa ra một số quyết định." Những thay đổi về quy tắc sẽ tạo ra sự khác biệt đáng chú ý ở Miami?
Hỏi & Đáp F1 Verstappen đã nói rõ rằng ông không hài lòng về cách thức sử dụng động cơ hybrid mới và sự phân chia gần 50-50 của chúng giữa các động cơ hybrid bên trong sử dụng và năng lượng điện, đã ảnh hưởng đến trải nghiệm lái xe.
Mekies nói rằng những thay đổi về quy tắc được đưa ra cho Miami Grand Prix vào cuối tuần này sẽ phần nào giải quyết được những mối quan tâm chính của các tay đua.
Những điều này nhằm đưa tiêu chuẩn trở lại khả năng lái xe ổn định hơn thay vì sử dụng các kỹ thuật quản lý năng lượng không tự nhiên và để giảm nguy cơ tốc độ đóng cửa quá cao khi một ô tô đang triển khai năng lượng điện và một ô tô đang thu hoạch nó. Mekies cho biết: "Nó đang đi đúng hướng.
Chúng tôi không nghĩ rằng nó đang thay đổi bất kỳ trật tự phân hạng nào.
Không ai giả vờ rằng nó sẽ giải quyết được mọi thứ, nhưng đó là một bước đi tốt và chúng tôi chắc chắn sẽ hỗ trợ nhiều bước hơn trong tương lai để những người lái xe có thể thành công." Mekies cho biết anh đồng ý với đánh giá của hiệu trưởng đội McLaren Andrea Stella rằng cần phải "thay đổi phần cứng" để giải quyết hợp lý các vấn đề nảy sinh với động cơ mới.
Stella đang đề cập đến việc điều chỉnh tỷ lệ công suất để động cơ đốt trong cung cấp nhiều năng lượng hơn. Các nguồn tin cho biết các cuộc đàm phán đang diễn ra giữa các ông chủ F1 về vấn đề này.
Tùy chọn chính trên bàn sẽ là tăng tốc độ dòng nhiên liệu của động cơ động cơ đốt trong nên năm sau tỉ lệ sẽ giống 60:40 hơn.
Stella cho biết: "Cần cân nhắc một số thay đổi về phần cứng, về lâu dài hơn, để chúng tôi có thể đặt điểm vận hành của bộ nguồn ở nơi mà ít cần phải thỏa hiệp hơn từ quan điểm khung gầm hoặc từ quan điểm lái xe.
"Chúng tôi nghĩ điều này là có thể và chúng tôi nghĩ rằng tất cả các bên liên quan nên tiếp cận cuộc trò chuyện này với sự sẵn lòng đóng góp.
" Tùy chọn này, nếu được cấu hình cẩn thận, cũng có thể cho phép môn thể thao này duy trì hoạt động của các chế độ tăng tốc và vượt như hiện tại do các bộ phận điện thực hiện.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.