Nội dung bài viết
StrictlyVC đầu tiên của năm 2026 sẽ ra mắt SF vào ngày 30 tháng 4. Vé đang bán rất nhanh.
Đăng ký ngay bây giờ. Nhận khoản tiết kiệm từ chương trình Disrupt Early Bird lên tới 410 USD trước 11:59 tối ngày 29 tháng 5.
PT. Đăng ký ngay bây giờ.
Khi SpaceX đếm ngược đến thời điểm có thể là đợt IPO lớn nhất trong lịch sử, cuộc đua chế tạo thế hệ phương tiện phóng tiếp theo đang nóng lên. Châu Á muốn tham gia.
Các công ty khởi nghiệp trên khắp Australia, Ấn Độ, Nhật Bản và Hàn Quốc đang chạy đua để khẳng định vị thế của mình tại một thị trường do Mỹ và Trung Quốc thống trị từ lâu.
Một trong số đó là Unastella, một công ty khởi nghiệp 4 năm tuổi của Hàn Quốc vừa kết thúc vòng Series B trị giá 24 triệu USD, nâng tổng số tiền tài trợ lên 44 triệu USD. Công ty đã phóng tên lửa của riêng mình, Una Express-I, từ đất Hàn Quốc vào tháng 5 năm 2025.
Công ty khởi nghiệp tên lửa có trụ sở tại Seoul đang phát triển các phương tiện và động cơ phóng của riêng mình, với trọng tâm ban đầu là các dịch vụ phóng vệ tinh nhỏ.
Người sáng lập và Giám đốc điều hành Jae Park nói với TechCrunch rằng trọng tâm ngắn hạn của Unastella là xác nhận công nghệ và mô hình kinh doanh của mình thông qua các vụ phóng vào quỹ đạo, với mục tiêu dài hạn là chuyến bay vào vũ trụ dưới quỹ đạo có phi hành đoàn là mục tiêu dài hạn.
Unastella sử dụng hệ thống đẩy dầu hỏa và oxy lỏng, một trong những sự kết hợp đã được chứn... dòng Falcon của aceX.
Trên hết, công ty đã thay thế máy bơm tăng áp truyền thống bằng máy bơm động cơ điện, một giải pháp thay thế đơn giản và rẻ hơn mà Rocket Lab đã xác nhận trong chuyến bay. Sự đánh đổi là tải trọng.
Máy bơm động cơ điện nặng hơn, đồng nghĩa với việc có ít chỗ hơn cho vệ tinh. Nhưng Park nói đó là một quyết định có chủ ý.
Park nói: “Chúng tôi không phải là một nhóm R&D đang cố gắng chế tạo một tên lửa ấn tượng nhất.
“Chúng tôi là một công ty khởi nghiệp thương mại đang cố gắng tiếp cận thị trường một cách nhanh chóng.” Park cũng lưu ý rằng Unastella xử lý mọi việc nội bộ, chẳng hạn như thiết kế, sản xuất, vận hành mặt đất và dữ liệu chuyến bay.
Park cho biết, lần ra mắt UNA EXPRESS-I năm ngoái là thử nghiệm thực tế đầu tiên của toàn bộ hệ thống từ đầu đến cuối. Giám đốc điều hành đã dành toàn bộ sự nghiệp của mình để nghiên cứu động cơ tên lửa.
Trước khi thành lập Unastella, Park đã nghiên cứu hệ thống đốt cho tên lửa Nuri của Hàn Quốc, phương tiện phóng vào quỹ đạo được phát triển trong nước đầu tiên do Viện Nghiên cứu Hàng không Vũ trụ Hàn Quốc (KARI) chế tạo.
Sau đó, anh chuyển đến Trung tâm Hàng không Vũ trụ Đức ở Berlin để nghiên cứu động cơ phương tiện phóng của châu Âu và quay trở lại Hàn Quốc để tham gia một công ty khởi nghiệp tên lửa khác trước khi quyết định tự chế tạo động cơ của riêng mình.
Unastella không phải là g chưa tạo ra doanh thu, nhưng các nhà đầu tư dường như đang ủng hộ lộ trình của công ty khởi nghiệp. Altos Ventures dẫn đầu Series B, với sự tham gia của Ngân hàng Phát triển Hàn Quốc, Strong Ventures và Hana Ventures, cùng nhiều tổ chức khác.
UNA EXPRESS-II, được nhắm mục tiêu vào năm tới, là lần ra mắt mà Park thực sự đang hướng tới. Việc đạt được quãng đường 100 km sẽ đánh dấu một cột mốc quan trọng, cột mốc mà ông tin rằng sẽ mở ra cơ hội hợp tác với các công ty quốc phòng và hàng không vũ trụ lớn của Hàn Quốc.
Công ty khởi nghiệp gồm 22 người đã đặt nền móng và phát triển các mối quan hệ thể chế. Cơ quan vũ trụ quốc gia Hàn Quốc đã bay các bộ phận trên UNA EXPRESS-I và Viện nghiên cứu hàng không vũ trụ Hàn Quốc đã chuyển giao công nghệ bơm động cơ điện cho công ty.
Theo Grand View Research, Unastella không đơn độc trong cuộc đua thâm nhập thị trường phóng tàu vũ trụ toàn cầu, vốn trị giá khoảng 15 tỷ USD vào năm 2023. Đến năm 2030, dự kiến thị trường này sẽ tăng gần gấp ba lên 41 tỷ USD.
Lĩnh vực phóng tên lửa thương mại của Hàn Quốc vẫn đang ở giai đoạn đầu, nhưng lĩnh vực này đã hình thành. Hanwha Aerospace, tập đoàn quốc phòng lớn nhất đất nước, đã tiếp quản tên lửa Nuri do chính phủ chế tạo vào năm ngoái sau khi giành được toàn quyền công nghệ.
rom KARI. Hai công ty khởi nghiệp cũng đang cạnh tranh: Innospace, công ty đã niêm yết trên sàn giao dịch chứng khoán Hàn Quốc và đã tiến hành phóng dưới quỹ đạo phụ, và Perigee Aerospace, công ty đang phát triển tên lửa Cá voi xanh.
Chưa có ai đạt được lần phóng thương mại vào quỹ đạo. Cơ quan vũ trụ KASA của Hàn Quốc, được thành lập vào năm 2024, đã cam kết chi 266 triệu USD trong 7 năm để xây dựng cơ sở hạ tầng phóng, một dấu hiệu cho thấy chính phủ đang đặt cược vào khu vực tư nhân để dẫn đầu.
Cuộc thi mở rộng ra ngoài Hàn Quốc. Ở châu Á, Trung Quốc dẫn đầu: Galactic Energy, LandSpace và iSpace đều đã tiến hành nhiều vụ phóng.
Tên lửa H3 của Nhật Bản do JAXA và Mitsubishi phát triển đã hoàn thành lần phóng thành công đầu tiên vào năm 2024, trong khi công ty khởi nghiệp Interstellar Technologies đang chế tạo phương tiện nhỏ của riêng mình. Tại Úc, Gilmour Space đã thử phóng quỹ đạo đầu tiên trong năm nay.
Và sau đó là Rocket Lab – được thành lập ở New Zealand, hiện được niêm yết trên Nasdaq – vẫn là công ty duy nhất do người châu Á thành lập đã xây dựng được một doanh nghiệp ra mắt có khả năng thương mại.
Câu chuyện này đã được cập nhật để phản ánh rằng UNA EXPRESS-II được nhắm mục tiêu ra mắt vào năm tới, không phải cuối năm nay như báo cáo ban đầu.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.